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MOTORISIERUNG
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KRAFTSTOFF
Warten Sie nicht, bis die Tanks fast entleert sind, um nachzufüllen,
da sonst Ansaugstörungen im Kraftstoffkreislauf auftreten können.
Vor einer Ausfahrt sicherstellen, daß genügend Kraftstoff vorhan-
den ist.
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INSTANDHALTUNG
Bitte die Herstelleranweisung befolgen, die mit dem Boot mitgelie-
fert wird.
Darauf achten, dass weder Öl noch Kraftstoff ausgebreitet wird.
Die Farbe der Abgase überwachen. Bei außergewöhnlich weißer
oder schwarzer Rauchbildung setzen Sie sich bitte mit einem Fach-
mann für Motortechnik in Verbindung.
A r m a t u re n b r e t t
Das Armaturenbrett vereint alle Kontrollfunktionen des Motors und
erfordert keine besonderen Vorsichtsmaßnahmen (siehe Ge-
brauchsanweisung des Motors).
LAGOON 400
S c h i ff s s c h r a u b e n u n d A n o d e n
Die serienmäßig eingebauten Schiffsschrauben Ihres Bootes sind
das Ergebnis der Versuche, die in Zusammenarbeit mit dem Moto-
rhersteller durchgeführt worden sind.
EMPFEHLUNG
Die Schiffsschraube darf nur nach Absprache mit einem
Spezialisten ausgewechselt werden.
Bauen Sie nach jeder Saison die Faltpropeller ab (Sonderausstat-
tung), nehmen Sie sie auseinander und reinigen Sie deren Bes-
tandteile sorgfältig.
Fetten Sie die Lagerflächen und Zähne. Kontrollieren Sie, ob sich
die Blätter der Schiffsschraube bzw. des Faltpropellers leicht
bewegen lassen.
Gegebenenfalls neue Anoden anbringen (auf den Rümpfen und
Getriebegehäusen).
Wechseln Sie die Anoden aus, wenn 50 % ihres Volumens zerfres-
sen ist.
EMPFEHLUNG
Vergewissern Sie sich, dass die Anoden am Getriebegehäu-
se einen guten metallischen Kontakt haben.
Anoden niemals überstreichen.
Die Schiffsschrauben bzw. Propeller sind vor dem Zuwas-
serlassen anzubringen.
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