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SICHERHEITSVORKEHRUNGEN
K e n te r n
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IM FALL DES KENTERNS:
Schilder "Notausstieg" sind in den hinteren Kabinen.
Verwendung der Hammer neben dem Feld (oder im Kofferraum des
Floßes Hinterbliebenenrente) zu brechen, das Glas.
Die Rettungsinseln sind über den Achterholm zugänglich (siehe Ka-
pitelbeginn).
M o t o r
- Motor nicht starten, solange sich das Boot nicht im Wasser befin-
det.
- Schiffsschraube nicht drehen lassen, wenn sich das Boot nicht im
Wasser befindet.
- Geben Sie Acht, dass Sie sich an den scharfen Kanten der
Schiffsschrauben nicht schneiden.
- Geben Sie Acht, dass Sie sich beim Öffnen und Schließen der
Blätter nicht verletzen.
- Schalten Sie den Motor aus, wenn in der Nähe des Boots ges-
chwommen oder getaucht wird.
- Die Blätter der Schiffsschrauben sind sehr scharf und können
beim Drehen sehr großen Schaden verursachen.
- Versuchen Sie keinesfalls, ein in der Schiffsschraube verfangenes
Tau oder Fischernetz bei laufender Schiffsschraube zu entfernen.
- Ehe Sie in See stechen, ist zu kontrollieren, ob die Schiffss-
chrauben in beide Richtungen (vorwärts und rückwärts) drehen.
LAGOON 400
- Bei ungewöhnlichen Geräuschen oder Vibrationen der Schiffss-
chrauben sind sofort die Motoren zu stoppen.
Sollte das Problem fortbestehen, setzen Sie sich mit dem Hersteller
oder nächsten Händler in Verbindung.
Wenn Sie Faltpropeller benutzen, lesen Sie bitte sorgfältig die Ge-
brauchs- und Wartungsanleitung des Herstellers.
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