4. INBETRIEBNAHME
4.1. Anschlüsse und Betriebsstoffe
Motoröl CC 201 P/PL/PV
Motoröl CC201 D
Kraftstoff CC201 P/PL/PV Der Fugenschneider muss mit bleifreiem, schwefelfreiem Benzin gem. DIN EN 228 (ROZ 95 Oktan) betankt
Kraftstoff CC201 D
Schmierstellen
Wasserversorgung
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Der Motor wird vom Hersteller mit Motoröl SAE 10W-30 befüllt.
Verwendet werden darf nur vom Hersteller freigegebenes Motoröl der Serviceklasse
oder besser.
Die Vorgaben sowie Qualitätsansprüche sind in der Betriebsanleitung des Motors enthalten.
Der Motor wird vom Hersteller mit Motoröl SAE 5W-40 befüllt.
Verwendet werden darf nur vom Hersteller freigegebenes Motoröl der Serviceklasse
B2, MIL-L-46152 D/E
oder besser.
Die Vorgaben sowie Qualitätsansprüche sind in der Betriebsanleitung des Motors enthalten.
werden. Der Motor kann auch mit B20 Kraftstoff betrieben werden.
Die Vorgaben sowie Qualitätsansprüche sind in der Betriebsanleitung des Kraftstoffmotors enthalten.
Der Fugenschneider muss mit Diesel mit extrem niedrigem Schwefelgehalt (ULSD) gem. EN 590, ASTM D975
- D1 oder D2 betankt werden.
Die Vorgaben sowie Qualitätsansprüche sind in der Betriebsanleitung des Kraftstoffmotors enthalten.
An den Schmiernippel nur Qualitätsfett einsetzen. Das an dem Fugenschneider verwendete Schmierfett
trägt die Bezeichnung „Energrease LS2 BP".
(Lithiumverseiftes Mehrzweckfett der NLGI-Klasse 2 nach DIN 51818 / NLGI GC – LB Grade 2)
Der Wassertank darf nur mit sauberem Wasser befüllt werden.
Der Wasserdruck in der Zuleitung, darf 5 bar nicht übersteigen.
Gegebenenfalls einen Druckminderer vorschalten.
Diese Angaben beziehen sich auf die üblichen Einsatz- und Umweltbedingungen.
Für Einsätze unter klimatischen Extrembedingungen können andere Spezifikationen erforderlich sein.
API, MS, SD, SE
API CF4 – CG4, ACEA E2-