• Zużyte urządzenia elektryczne i elektroniczne moż-
na bezpłatnie oddawać w następujących miejscach:
- Publiczne punkty utylizacji lub zbiórki (np. podwó-
rza budynków komunalnych)
- Punkty sprzedaży urządzeń elektrycznych (sta-
cjonarne i internetowe), o ile sprzedawcy są zobo-
wiązani do ich odbioru lub oferują je dobrowolnie.
- Do trzech sztuk urządzeń elektrycznych i elektro-
nicznych każdego typu, o długości krawędzi nie
większej niż 25 centymetrów, można bezpłatnie
zwrócić do producenta bez konieczności wcze-
śniejszego zakupu nowego urządzenia od produ-
centa lub można je oddać do innego autoryzowa-
nego punktu zbiórki w swojej okolicy.
- W celu uzyskania informacji na temat dodatko-
wych warunków przyjmowania zwrotów przez
producentów i dystrybutorów należy skontakto-
wać się z odpowiednim działem obsługi klienta.
14. Pomoc dotycząca usterek
Problem
Silnik nie pracuje.
Silnik uruchamia się powoli
i nie osiąga prędkości
roboczej.
Silnik emituje zbyt duży
hałas.
Silnika nie osiąga pełnej
mocy.
Silnik łatwo się przegrzewa. Przeciążenie silnika,
140 | PL
Możliwa przyczyna
Silnik, kabel lub wtyczka
uszkodzone, przepalone
bezpieczniki.
Napięcie zbyt niskie, zwoje
uszkodzone, kondensator
przepalony.
Zwoje uszkodzone, silnik
uszkodzony.
Obwody prądowe w sieci
przeciążone (lampy, inne silniki,
itp.)
niewystarczające chłodzenie
silnika.
www.scheppach.com
• W przypadku dostarczenia przez producenta no-
wego urządzenia elektrycznego do prywatnego
gospodarstwa domowego, może ono zorganizować
bezpłatną zbiórkę zużytych urządzeń elektrycznych
i elektronicznych na wniosek użytkownika końcowe-
go. W tym celu należy skontaktować się z działem
obsługi klienta producenta.
• Niniejsze oświadczenia dotyczą wyłącznie urzą-
dzeń zainstalowanych i sprzedawanych w krajach
Unii Europejskiej i podlegają Dyrektywie Europej-
skiej 2012/19/UE. W krajach spoza Unii Europej-
skiej mogą obowiązywać inne przepisy dotyczące
utylizacji zużytych urządzeń elektrycznych i elek-
tronicznych.
Środek zaradczy
Zlecić kontrolę maszyny przez specjalistę.
Nigdy nie naprawiać samodzielnie silnika.
Uwaga! Sprawdzić bezpieczniki i w razie
potrzeby wymienić.
Zlecić kontrolę napięcia przez dostawcę
energii. Zlecić kontrolę silnika przez
specjalistę. Zlecić wymianę kondensatora
przez specjalistę.
Zlecić kontrolę silnika przez specjalistę.
Nie stosować innych urządzeń lub silników w
tym samym obwodzie prądowym.
Unikać przeciążania silnika podczas
szlifowania i usuwać pył z silnika, aby
zapewnić jego optymalne chłodzenie.