D) Instellen Van De Tandflankspeling - Reely NEW1 RtR Bedienungsanleitung

d) Instellen van de tandflankspeling

De fabrikant heeft de tandflankenspeling reeds vooringe-
steld. Deze hoeven normaliter niet gecorrigeerd te wor-
den.
Het kan echter gebeuren dat de bevestigingsschroeven
van de motor na langer gebruik van het voertuig door tril-
lingen loskomen.
In dit geval is het nodig dat de motor opnieuw wordt vast-
geschroefd, maar daarbij moet worden opgelet dat de
tandflankenspeling correct is.
Trek beide clips (A) uit, vervolgens kan het stofbescher-
mingsdeksel (B) worden verwijderd.
In principe moet de afstand tussen hoofdtandwiel (C) en
motorritsel (D) zo klein mogelijk zijn, zonder dat daarbij de
tandwielen te strak lopen.
Maak de bevestigingsschroeven (E) van de motor een
klein beetje los. Schuif dan de motor met de motorritsel
(D) met zachte druk in de richting van het hoofdtandwiel
(C).
De motor mag daarbij echter niet wankelen, de
bevestigingsschroeven mogen slechts zo ver
worden losgemaakt dat de motor kan bewegen.
Het motorritsel en het hoofdtandwiel moeten nu zonder
speling in elkaar grijpen. Dit is echter voor de levensduur
van de tandwielen niet optimaal!
Plaats een stukje dun papier (F) tussen het hoofdtandwiel
(C) en motorritsel (D). Draai het hoofdtandwiel zodat het
stukje papier (max. papier van 80 g!) tussen beide tand-
wielen wordt getrokken.
Door de druk van het papier wordt de elektromotor zo ver
als nodig teruggeduwd.
Draai nu in deze positie de bevestigingsschroeven (E) van de motor weer vast.
Als u vervolgens het hoofdtandwiel terugdraait om het strookje papier weer weg te nemen (G), is tussen beide tand-
wielen de noodzakelijke afstand ingesteld.
In het ideale geval staat het motorritsel zo dicht mogelijk bij het hoofdtandwiel, zonder dat de tanden raken
en de tandwielen daardoor strak lopen.
Indien de tandwielen (motorritsel en hoofdtandwiel) te ver van elkaar staan, dan worden al na enkele
seconden rijden de tanden van het hooftanddwiel en het motorritsel gewoon weggefreesd - verlies van
garantie/waarborg!
Als het motorritsel daarentegen tegen het hoofdtandwiel drukt (de tandwielen lopen spelingvrij), dan leidt
dit tot vermogensverlies, een hoger stroomverbruik (de motor heeft al veel kracht nodig om het hoofdtand-
wiel te draaien) en voortijdige slijtage van het hoofdtandwiel.
101