50/200-Stunden-Wartung; Einbau Der Luftkammer - Rockshox Deluxe Rct Wartungsanleitung

5 0 / 2 0 0 - S t u n d e n - W a r t u n g
Wenn Sie Dichtungen und O-Ringe ersetzen, entfernen Sie diese mit den
Fingern oder einem Dorn. Sprühen Sie Isopropyl-Alkohol auf alle Teile und
säubern Sie sie mit einem Lappen. Geben Sie Fett auf die neue Dichtung
bzw. den neuen O-Ring. Verwenden Sie für die Wartung von RockShox-
Dämpfern nur RockShox Dynamic-Dichtungsfett.
Um Schäden am Dämpfer zu vermeiden, verwenden Sie einen
Schraubstock mit weichen Klemmbacken aus Aluminium und positionieren
Sie das Auge im Schraubstock so, dass die Einstellringe nicht an den
Klemmbacken anliegen.
Überprüfen Sie alle Teile auf Kratzer. Achten Sie darauf, beim Warten
der Federung keine Dichtflächen zu zerkratzen. Kratzer können zu
Undichtigkeiten führen.
1 Fixieren Sie das Führungsstangenauge wieder in dem Schraubstock
mit weichen Klemmbacken.
Setzen Sie den Counter Measure auf den Dämpferkörper auf. Tragen
Sie RockShox Dynamic-Dichtungsfett auf die Dichtungen der Dichtkopf/
Luftkolben-Baugruppe auf.
2 Spritzen Sie 1 mL Maxima Extra 15W50-Federungsöl oder Maxima
PLUSH Dynamic Suspension Lube Light (oder die Hälfte des
mitgelieferten Schlauchbeutels; 1 Schlauchbeutel = 2 mL) in die
Luftkammer, bevor Sie die Luftkammer auf dem Dämpfer montieren.
Drücken Sie die Luftkammer fest nach unten, bis die Dichtkopf/
Luftkolben-Baugruppe in die Luftkammer eingeführt ist.
⚠ VO R SICHT – VE RLET ZUNGSGEFAHR FÜR
Wenn Sie die Luftkammer auf dem Dämpfer aufsetzen, spritzt Öl aus
den Bohrungen. Tragen Sie eine Schutzbrille!
E i n b a u d e r L u f t k a m m e r
DI E AUGE N
HI N WEIS
RockShox Dynamic-Dichtungsfett
15W50 oder PLUSH Light 1 mL

Einbau der Luftkammer

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