Varastointi - Scheppach Sg5200D Originalbetriebsanleitung

5. Puhdista suodatinelementit kopauttamalla tasaiseen
pintaan. Jos likaa on paljon, pese saippuavedellä,
huuhtele puhtaalla vedellä ja anna kuivua ilmassa.
Suodatinelementtien puhdistamiseen ei saa käyttää
voimakkaita puhdistusaineita tai polttoainetta.
6. Kokoaminen tehdään päinvastaisessa järjestyksessä.
11.5 Akun (E) lataaminen autolaturilla
(kuvat 1, 6, 7)
VAARA
Akun väärästä lataamisesta aiheutuva vaara!
Liian suuri latausjännite aiheuttaa akun räjähdysvaaran.
Kun käsittelet akkua, vedä virta-avain aina irti virtalu-
kosta.
– Latauslaitteen latausvirta ei saa olla yli 5 A ja lataus-
jännite saa olla enintään 14,4 V.
1. Irrota akku (E) kappaleessa 12.2 kuvatulla tavalla.
2. Liitä akku (E) sopivaan autonakkujen latauslaittee-
seen. Yhdistä sen jälkeen punainen kaapeli latauslait-
teen plusnapaan (+) ja musta kaapeli miinusnapaan
(-).
3. Lataa akkua (E) vähintään 5 tuntia.
HUOMIO
Oikosulun vaara!
– Oikosulun välttämiseksi miinuskaapeli (-) on irrotet-
tava akusta aina ensimmäisenä ja liitettävä siihen
viimeisenä.
– Kun liität/irrotat akun liitäntöjä, varmista, että navat
(+/-) eivät koske toisiinsa ja/tai runkoon.
11.6 Polttoainesuodatinpanoksen (32)
puhdistaminen (kuva 10)
Huomautus:
Polttoainesuodatinpanos on suodatinkuppi, joka on heti
säiliön korkin alla ja suodattaa kaiken täytetyn polttoai-
neen.
1. Avaa säiliön kansi (2).
2. Poista polttoainesuodatinpanos (32).
3. Puhdista se syttymättömällä liuotinaineella tai liuoti-
naineella, jonka leimahduspiste on korkea.
4. Aseta polttoainesuodatinpanos (32) takaisin paikal-
leen.
5. Sulje säiliön korkki (2).
11.7 Dieselsuodattimen vaihtaminen
(kuva 14)
Dieselsuodatin on vaihdettava, jos se on erittäin likaantu-
nut tai tukossa.
Nämä huoltotyöt saa teettää vain ammattilaisilla tai am-
mattikorjaamossa.
264 | FI
11.8 Polttoaineen poistaminen
polttoaineen imupumpulla
(kuva 15)
Kun laitetta varastoidaan pitemmän aikaa, polttoaine on
poistettava.
VAROITUS
Vaara terveydelle!
Polttoaine-/voiteluöljyhöyryjen ja pakokaasujen hengit-
täminen voi aiheuttaa vakavia terveyshaittoja, tajutto-
muutta ja ääritapauksissa kuoleman.
– Älä hengitä polttoaine-/voiteluainehöyryjä ja pako-
kaasuja.
– Tyhjennä polttoaine vain ulkona.
1. Varaa käyttöön keräysastia ja aseta se polttoaineen
imupumpun (ei sisälly toimitukseen) letkun alle.
2. Kierrä säiliön korkki (2) auki ja poista se.
3. Poista polttoainesuodatinpanos (32).
4. Työnnä polttoaineen imupumpun letku polttoainesäi-
liöön ja poista polttoaine kokonaan polttoaineen imu-
pumpun avulla.
5. Aseta polttoainesuodatinpanos (32) takaisin paikal-
leen.
6. Kierrä säiliön korkki (2) uudelleen tiukasti kiinni.

12 Varastointi

HUOMIO
Vahingoittumisvaara!
Jos tuotetta ei varastoida asianmukaisesti, seurauksena
voi olla moottorivaurioita.
– Varastoi tuote lialta, pölyltä ja kosteudelta suojattu-
na.
VAARA
Tulipalo- ja räjähdysvaara!
Jos tuotetta varastoidaan mahdollisten syttymislähtei-
den lähellä, seurauksena voi olla tulipalo tai räjähdys.
Tämä johtaa vakaviin palovammoihin tai kuolemaan.
– Poista mahdolliset syttymislähteet, kuten esim. uu-
nit, kuumavesiboilerit, kaasusäiliöt, kaasukuivaajat
jne.
12.1 Valmistelut varastointia varten
VAROITUS
Älä tyhjennä polttoainetta suljetuissa tiloissa, tulen lä-
hellä tai tupakoitaessa. Kaasuhöyryt voivat aiheuttaa rä-
jähdyksiä tai tulipalon.
1. Tyhjennä polttoainesäiliö polttoaineen imupumpulla.
2. Käynnistä moottori ja anna sen käydä niin kauan, kun-
nes polttoainejäämät on kulutettu loppuun.
3. Varastoi polttoainetta säiliöissä, jotka on suunniteltu
nimenomaan tähän tarkoitukseen.
4. Tee jokaisen käyttöajanjakson jälkeen öljynvaihto.
www.scheppach.com