Si el carro guía se empuja sobre objetos, la muela
abrasiva de tronzar de diamante puede ladearse du-
rante el corte, por lo que existe riesgo de rotura.
10. Transporte
• Apague el producto durante el transporte y al cam-
biar de lugar durante el trabajo.
• No transporte nunca el producto con el motor o la
muelas de tronzar en marcha.
• Transporte el producto solo por el asa delantera (1).
La muela de tronzar debe apuntar hacia abajo. No
toque el silenciador (25) (riesgo de quemaduras).
• Utilice una carretilla o un carrito para el transporte
a largas distancias.
• Al transportar el producto en un vehículo, asegúre-
se de que está bien colocado para que no se esca-
pe el combustible.
• Desmonte la muela de tronzar al transportarla en
un vehículo.
11. Limpieza y mantenimiento
Herramienta necesaria:
• Llave Allen de 4 mm (37)
• Llave de bujías de encendido (32)
• Llave de boca SW10 (34)
• Llave de boca SW 13*
* = no incluida obligatoriamente en el volumen de su-
ministro.
Todas las instrucciones relativas al mantenimiento y
a la limpieza deben seguirse regularmente o a dia-
rio, y siempre antes de cada puesta en marcha. Un
mantenimiento incorrecto puede ocasionar daños
materiales o lesiones personales graves. Si el propio
usuario no pudiera efectuar estos trabajos, deberá
solicitarse la ayuda de un proveedor técnico.
m ADVERTENCIA
Peligro de lesiones
Desconecte siempre el producto antes de realizar
trabajos de limpieza y desconecte el conector de bu-
jía de encendido (30)
(véase el capítulo 12.3).
Nota
Después de cada uso, el producto debe limpiarse en
profundidad.
Realice los trabajos de limpieza y mantenimiento úni-
camente en la medida indicada en este manual de
instrucciones. Otros trabajos debe realizarlos perso-
nal técnico.
Los trabajos de mantenimiento deben realizarse re-
gularmente.
112 | ES
11.1 Limpieza de la unidad de motor
m ADVERTENCIA
Peligro de quemaduras
No tocar el silenciador caliente, el cilindro, ni las ale-
tas de refrigeración.
• En lo posible, mantenga los dispositivos de protec-
ción, las ranuras de aire y el cárter del motor libres
de polvo y suciedad. Límpielos con aire comprimi-
do a poca presión.
• Limpie regularmente el producto con un paño hú-
medo y algo de detergente. Vigile que no entre
agua en el interior del producto.
11.2 Limpieza del filtro de aire (40) y del filtro de
espuma (40a) (fig. 16, 17)
Los filtros de aire contaminados reducen la potencia
del motor debido a una menor alimentación de aire
hacia el carburador.
Por lo tanto, es indispensable realizar verificaciones
regulares. El filtro de aire (40) y el filtro de espu-
ma (40a) deben revisarse regularmente y limpiarse
en caso necesario.
Si el aire tiene demasiado polvo, el filtro de aire (40)
se comprobará más a menudo. Para ello, proceda
del modo siguiente:
1. Afloje el tornillo Allen con la llave Allen de 4 mm.
2. Retire la cubierta del filtro de aire delantera (2).
3. Retire el filtro de espuma (40a).
4. Afloje los cuatro tornillos Allen con una llave Allen
de 4 mm (37).
5. Retire el filtro de aire (40).
6. Limpie el filtro de espuma (40a) bajo agua co-
rriente y el filtro de aire (40) soplándolo.
7. Deje que el filtro de espuma (40a) se seque al
aire.
8. El montaje se realiza en el orden inverso.
m ATENCIÓN
No limpie nunca el filtro de aire (40) y el filtro de espu-
ma (40a) con gasolina ni con disolventes inflamables.
11.3 Mantenimiento de la bujía de encendido
(fig. 18)
1. Desmonte el filtro de aire (40) y el filtro de espu-
ma (40a), tal y como se describe en 12.2.
2. Quite la cubierta de la bujía de encendido (31).
3. Extraiga el conector de bujía de encendido (30)
girándolo hacia la izquierda y la derecha, y tiran-
do simultáneamente hacia sí. Mantenga sujeto el
conector de bujía de encendido (30) y tire única-
mente de la clavija de conexión. No tire nunca del
cable
4. Suelte la bujía de encendido con la llave de bujías
de encendido (32) adjunta.
www.scheppach.com