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9.4
NEUTRALSCHALTER UND 4WD-MÄHWERKSCHALTER __________________________
Das Fahrpedal ist so ausgelegt, dass es in die
Neutralstellung zurückkehrt, wenn die Pedale für
Vorwärts- oder Rückwärtsfahrt losgelassen werden.
Wenn der Mäher weiterhin kriecht, nachdem das
Fahrpedal
losgelassen
Neutraleinstellung
und
Fahrpedalgestänge ein.
1.
Trennen Sie das Pumpengestänge vom Fahrpedal.
2. Positionieren Sie den Rückstellarm bei gelöstem
Gestänge auf der Antriebspumpe. Der Zeiger (E)
auf dem Arm sollte scih mittig im Erfassungsbereich
des Schalters (F) befinden.
Hinweis:
Dieser
Verriegelungssystems und erfasst, wenn das Fahrpedal
in der Neutralstellung ist. Sollte das Verriegelungssystem
nicht ordnungsgemäß funktionieren, so lassen Sie den
Schalter prüfen und ggf. ersetzen, bevor Sie den Mäher
wieder in Betrieb nehmen.
3. Zum Einstellen des Zeigers lösen Sie die Muttern
(G) und bewegen Sie die Stellschraube (H) nach
Bedarf hinein oder hinaus, um die korrekte
Einstellung zu erhalten.
4. Nachdem Sie die Einstellung vorgenommen haben,
prüfen
Sie
das
Funktion des Fahrpedals.
Maschinen mit Allradantrieb sind mit einem Schalter
ausgestattet, um den Vierradantrieb bei Rückwärtsfahrt
zu verhindern. Dieser Schalter befindet sich auf der
gleichen Halterung wie der Neutralschalter.
1.
Befestigungsteile des Schalters lösen.
2. Stellen Sie den Schalter (I) wie erforderlich ein, um
die Sensorfläche unter dem Rückstellarm wie
9.5
TRANSPORTGESCHWINDIGKEIT ____________________________________________
Bevor Sie die Drehzahl der Pumpe verändern, prüfen
Sie, ob der Motor mit voller Drehzahl unter Last läuft und
der Drosselhebel richtig eingestellt ist (Abschnitt 9.3).
Hinweis:
Diese
Einstellung
Fahrtgeschwindigkeit
Einstellen der Mähgeschwindigkeit beachten Sie bitte
Abschnitt 9.6.
1.
Prüfen Sie die Neutraleinstellung und justieren Sie sie
gegebenenfalls nach.
2. Trennen Sie das Stangenende (M) vom Fahrpedal.
3. Drücken Sie das Fahrpedal (N) nach vorne, bis es
das Bodenblech berührt.
4. Schieben Sie den Rückstellarm (K) auf der
Antriebspumpe zurück, bis er auf den inneren
Anschlag am Pumpengehäuse trifft, und ziehen Sie
ihn dann von diesem Anschlag leicht nach vorne
weg. In dieser Position steht die Pumpe auf vollem
Hub.
Hinweis: Der Rückstellarm darf den inneren Anschlag
am Pumpengehäuse auch bei vollem Hub nicht
berühren. Andernfalls könnte es zu Beschädigungen der
Pumpe oder des Steuergestänges kommen.
5. Mit auf volle Vorwärtsbewegung eingestellte Pumpe
und Fahrpedal justieren Sie das Stangenende (M)
am Pedal je nach Bedarf hinein oder hinaus, so
wurde,
prüfen
Sie
stellen
Sie
Schalter
ist
Teil
Verriegelungssystem
und
verändert
nur
in
Vorwärtsrichtung.
gezeigt
mit
einzustellen.
die
das
F
des
die
dass es direkt mit dem Loch (L) im Gelenkarm
ausgerichtet ist.
Hinweis:
Zusätzliche
gegebenenfalls am Stangenende und an der Pumpe
die
erfolgen.
Zum
6. Verbinden Sie das Stangenende mit dem Pedal und
ziehen Sie die Kontermutter auf der Stange an, um
die Einstellung zu sichern.
7. Prüfen Sie nach Abschluss der Einstellung das
Verriegelungssystem
Betrieb.
N
L
M
EINSTELLUNGEN
der
Pumpe
in
E
G
I
H
Einstellungen
auf
ordnungsgemäßen
9
Neutralstellung
Abbildung 9C
können
K
Abbildung 9D
de-41
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