BMW Motorrad R 1300 R 2025 Betriebsanleitung Seite 192

186 TECHNIK IM DETAIL
Wirkung der Motorschlepp-
momentregelung
ECO, RAIN und ROAD: Maxi-
male Stabilität.
DYNAMIC und
DYNAMIC PRO: Hohe
Stabilität.
Umschaltung
Fahrmodi können geändert
werden, wenn das Fahrzeug
mit eingeschalteter Zündung
steht. Eine Umschaltung wäh-
rend der Fahrt ist unter folgen-
den Voraussetzungen möglich:
Kein Antriebsmoment am Hin-
terrad.
Kein Bremsdruck im Brems-
system.
Für eine Umschaltung während
der Fahrt müssen folgende
Schritte vorgenommen wer-
den:
Gasgriff zurückdrehen.
Bremshebel nicht betätigen.
Temporegelung deaktivieren.
Der gewünschte Fahrmodus
wird zunächst vorgewählt. Erst
wenn sich die betroffenen Sys-
teme im benötigten Zustand
befinden, erfolgt die Umschal-
tung.
Erst nach der Umschaltung des
Fahrmodus wird das Auswahl-
menü im Display ausgeblendet.
ECO-Modus
Der ECO-Modus unterstützt
den Fahrer durch ECO-Anzeige
und Motorcharakteristik (E-Gas
Abstimmung) darin, den Motor
gezielt im Betriebsbereich der
verbrauchsoptimalen Teillast-
nocke zu betreiben und somit
eine maximale Reichweite zu
erzielen.
Der Füllstand des grünen Bal-
kens der ECO-Anzeige in der
Instrumentenkombination vi-
sualisiert, ob und mit welchem
Abstand zur Umschaltschwelle
der Antrieb im verbrauchsop-
timierten Bereich der Teillast-
nocke arbeitet. Die Länge des
Balkens steht hierbei für die
verbleibende Lastreserve bis
zum Umschaltpunkt auf die
Volllastnocke. Die Farbe wech-
selt nach grau, wenn die Last-
anforderung größer wird und
auf die Volllastnocke geschal-
tet wurde. Abhängig von dem
gewählten Gang, der Lastan-
forderung sowie der Drehzahl
variiert die ECO-Anzeige.
Der Kraftstoffverbrauch kann
zusätzlich durch eine voraus-
schauende Fahrweise reduziert
werden ( 193).