Bremsen - Bmw Motorrad R 1300 R 2025 Betriebsanleitung

160 FAHREN
( 159) oder Motor starten
( 154).

BREMSEN

Wie erreicht man den
kürzesten Bremsweg?
Bei einem Bremsvorgang ver-
ändert sich die dynamische
Lastverteilung zwischen Vor-
der- und Hinterrad. Je stärker
die Verzögerung, desto mehr
Last liegt auf dem Vorderrad.
Je größer die Radlast, desto
mehr Bremskraft kann übertra-
gen werden.
Um den kürzesten Bremsweg
zu erreichen, muss die Vorder-
radbremse zügig und immer
stärker werdend betätigt wer-
den. Dadurch wird die dynami-
sche Lasterhöhung am Vorder-
rad optimal ausgenutzt.
ohne Automatisierter Schalt-
assistent SA
Gleichzeitig sollte auch die
Kupplung betätigt werden.
Bei den oft trainierten "Ge-
waltbremsungen", bei denen
der Bremsdruck schnellstmög-
lich und mit aller Kraft erzeugt
wird, kann die dynamische
Lastverteilung dem Verzöge-
rungsanstieg nicht folgen und
die Bremskraft nicht vollständig
auf die Fahrbahn übertragen
werden.
Das Blockieren des Vorderrads
wird durch das BMW Motorrad
Integral ABS Pro verhindert.
Gefahrenbremsung
Wird bei ausreichender
Geschwindigkeit stark
abgebremst, werden die nach-
folgenden Verkehrsteilnehmer
durch ein schnelles Blinken des
Bremslichts gewarnt.
Wird dabei auf <15 km/h ab-
gebremst, schaltet sich die
Warnblinkanlage ein. Ab einer
Geschwindigkeit von 20 km/h
wird die Warnblinkanlage auto-
matisch wieder ausgeschaltet.
Passabfahrten
WARNUNG
Überwiegendes Bremsen
mit der Hinterradbremse bei
Passabfahrten
Bremswirkungsverlust, Zer-
störung der Bremsen durch
Überhitzung
Vorder- und Hinterrad-
bremse einsetzen und
Motorbremse nutzen.