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Si la vitesse ne s'engage pas immédiatement, relâ-
chez lentement l'embrayage et réessayez. En pro-
cédant ainsi, le mini-transporteur commence à se
déplacer.
Le mini-transporteur dispose de leviers de direction
sur les guidons ce qui optimise sa manœuvrabilité.
Pour tourner à droite ou à gauche, il suffit d'utiliser le
levier correspondant droit ou gauche.
La sensibilité de la direction augmente avec la vitesse
de la machine et lorsque la machine est vide, il suffit
d'exercer une légère pression pour tourner. Lorsque la
machine est chargée, la pression doit être plus forte.
m Attention
La capacité du mini-transporteur est de 500 kg
maximum. Toutefois, il est recommandé d'évaluer la
charge et de l'ajuster en fonction du sol sur lequel
la machine doit être utilisée. Si le parcours est ir-
régulier, utilisez la vitesse la plus faible et prenez
toutes les précautions nécessaires. Dans ce cas, la
machine doit fonctionner à une vitesse basse pour
couvrir toute la distance à parcourir.
Ne prenez pas de virages serrés et ne faites pas de
changements de direction fréquents, si vous êtes sur
la route, plus particulièrement sur un terrain irrégu-
lier et dur, présentant des irrégularités d'adhérence
importantes.
Soyez conscient que bien que ce mini-transporteur
soit équipé de chenilles caoutchoutées, vous devez
travailler avec précaution en fonction des conditions
atmosphériques (neige,fortes pluies et verglas) ou
sur des sols durs qui peuvent rendre le mini-trans-
porteur instable. Tenez compte du fait que le mini
-transporteur a tendance à basculer d'avant en ar-
rière lorsqu'il passe sur des irrégularités du sol, telles
que les bosses, les trous et les marches. Lorsque
le levier de commande de l'embrayage est relâché,
la machine s'arrête et freine automatiquement. Si la
machine est arrêtée sur une pente raide, placez une
cale contre l'une de ses chenilles.
Régime de ralenti
Placez le levier d'accélérateur sur «SLOW» (LENT)
pour réduire la charge du moteur lorsque la machine
n'est pas utilisée. En mettant le moteur au ralenti vous
prolongez sa durée de vie, vous économisez du carbu-
rant et vous réduisez le niveau de bruit de la machine.
Arrêt du moteur
Pour arrêter le moteur en cas d'urgence, il suffit de
mettre l'interrupteur du moteur (19) sur «OFF» (AR-
RET). Dans des conditions d'utilisation normales,
procédez comme suit:
1. placez le levier d'accélérateur (1) en position
«SLOW» (LENT).
2. laissez tourner le moteur au ralenti pendant une
ou deux minutes.
3. placez l'interrupteur du moteur en position (19)
sur «OFF» (ARRET).
4. tournez le robinet du carburant (15) en position
d'arrêt «OFF».
m Attention
N'utilisez pas le starter « CHOKE» pour arrêter le
moteur. Il y a risque d'auto-allumage ou le moteur
peut être endommagé.
10. Nettoyage
m Attention!
Avant de procéder au nettoyage, arrêtez le moteur et
débranchez la cosse de la bougie.
Nous vous conseillons de nettoyer la machine immé-
diatement après chaque utilisation.
Nettoyez régulièrement la machine à l'aide d'un chif-
fon mouillé et d'un peu de savon noir. N'utilisez pas
de produits de nettoyage et de solvants qui pourrai-
ent attaquer les éléments en plastique de la machine.
Veillez à ce que de l'eau ne pénètre pas à l'intérieur
de la machine.
11. Transport
m Attention!
Avant de transporter la machine ou de la ranger à l'in-
térieur, laissez refroidir le moteur pour éviter les ris-
ques de brûlures et d'incendie. Si vous désirez trans-
porter la machine, videz tout d'abord le réservoir de
carburant. Nettoyez la machine avec une brosse ou
une balayette pour enlever les salissures grossières.
Veillez à bien arrimer la machine lors d'un transport
dans un véhicule.
12. Stockage
Entreposez la machine et ses accessoires dans un
endroit sombre, sec, hors gel et non accessible aux
enfants. La température optimale de stockage est
comprise entre 5°C et 30°C.
Couvrez la machine afin de la protéger de la poussiè-
re et de l'humidité. Conservez le manuel d'utilisation
à proximité de la machine.
Suivez les étapes suivantes pour stocker votre mini-
transporteur lorsqu'il n'est pas utilisé pendant une
période de 30 jours.
1. Purgez complètement le réservoir de carburant.
La teneur en gomme du carburant éventé est éle-
vée, cela peut boucher le carburateur et bloquer
le flux du carburant. Il est préférable de l'aspirer
à l'aide d'un tube dans un récipient prévu à cet
effet.
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