Scheppach BHS650 Originalbetriebsanleitung Seite 104

5. Oczyść wnętrze filtra powietrza za pomocą pędz-
la.
6. Pozostaw filtr powietrza do wyschnięcia i włóż go
ponownie.
7. Ponownie zamontuj pokrywę filtra powietrza.
Regularnie wymieniaj filtr powietrza.
Uszkodzony filtr powietrza musi być bezzwłocz-
nie wymieniony.
Czyszczenie/wymiana filtra paliwa
Sprawdź filtr paliwa (E) jeżeli sytuacja tego wymaga.
Zanieczyszczony filtr paliwa ogranicza dopływ pali-
wa.
Otwórz korek zbiornika (12) i wyciągnij filtr paliwa
przez otwór za pomocą haka zrobionego z drutu.
• Niewielkie zanieczyszczenie:
- Wyciągnij filtr paliwa z przewodu paliwowego i
oczyść go w eterze naftowym.
• Duże zanieczyszczenie:
- Wymień filtr paliwa.
Sprawdzenie/wymiana świecy zapłonowej
Nie należy dotykać świecy zapłonowej (f) lub wtyczki
świecy zapłonowej (16), gdy silnik pracuje. Wysokie
napięcie! Ryzyko poparzenia na gorącym silniku.
Noś rękawice ochronne.
Sprawdzaj świecę zapłonową i iskiernik regularnie.
W tym celu należy wykonać następujące czynności:
1. Wyciągnij wtyczkę świecy zapłonowej ze świecy.
2. Wyjmij świecę zapłonową za pomocą dostarczo-
nego klucza do świec zapłonowych.
Szczelina iskrowa musi mieć 0,6 do 0,7 mm.
Czyść świecę zapłonową, gdy jest zanieczyszczona.
Wymień świecę zapłonową:
- raz w miesiącu, gdy urządzenie jest często używa-
ne
- gdy korpus izolacyjny jest uszkodzony,
- gdy elektrody wykazują nadmierną erozję,
- gdy na elektrodach widać nadmierny brud lub olej.
Sprawdzanie iskry zapłonowej
1. Wyciągnij wtyczkę świecy zapłonowej ze świecy.
2. Wyjmij świecę zapłonową za pomocą dostarczo-
nego klucza gniazdowego.
3. Wyjmij świecę zapłonową.
4. Mocno połącz wtyczkę świecy zapłonowej.
5. Za pomocą izolowanych szczypiec przyciśnij
świecę zapłonową do korpusu silnika (z dala od
otworu świecy zapłonowej).
6. Przesuń przełącznik ON /OFF do pozycji „I".
7. Mocno pociągnij linkę rozruchową na rączce roz-
ruchu.
104 | PL
• Iskra pomiędzy elektrodami jest znakiem prawidło-
wego funkcjonowania.
Tłumik/wylot wydechowy
Nie dokręcaj śruby tłumika, gdy silnik jest gorący.
1. Sprawdzaj dokręcenie gniazdowych śrub (G) na
tłumiku (H) regularnie. Jeśli są luźne, dokręć je
mocno za pomocą ręki.
2. Regularnie czyść wylot spalin (K).
Dbałość
Dokładnie czyść przycinarkę do żywopłotu po każ-
dym użyciu, tak, żeby utrzymywać funkcjonowanie
bez zarzutu.
Przy czyszczeniu urządzenia tnącego noś rękawice
ochronne.
• Czyść obudowę miękką szczoteczką lub suchą
szmatką. Nie stosuj wody, rozpuszczalników i
środków do polerowania.
• Sprawdź, czy otwory wentylacyjne do chłodzenia
silnika są czyste (ryzyko przegrzania).
• Czyść urządzenie tnące regularnie za pomocą
szczotki lub tkaniny. Nigdy nie czyścić noży wodą
(ryzyko korozji!)
• Regularnie czyść i naoliwiaj wszystkie ruchome
części.
• Nigdy nie używaj smaru!
• Użyj na przykład neutralnego dla środowiska oleju
w sprayu.
Harmonogram konserwacji
Praca – Interwały konserwacyjne
W razie potrzeby wyreguluj urządzenie tnące
W razie potrzeby wyreguluj prędkość obrotową biegu
jałowego
W razie potrzeby dokręć śruby tłumika
W razie potrzeby wyczyść/wymień filtr paliwa.
W razie potrzeby wyczyść/wymień filtr powietrza, Co
8 godzin pracy (częściej w przypadku środowisk za-
pylonych)
Smaruj przekładnię Co 20 godzin pracy, co najmniej
raz w roku.
Informacje serwisowe
Należy wziąć pod uwagę, że następujące części tego
produktu podlegają normalnemu podczas eksploata-
cji lub naturalnemu zużyciu bądź że następujące czę-
ści konieczne są jako materiały eksploatacyjne.
Części zużywające się*: Urządzenie tnącer, świecy
zapłonowej, filtra powietrza, filtra paliwa
* nie zawsze wchodzą w zakres dostawy!
www.scheppach.com