Scheppach FS3600 Originalbetriebsanleitung Seite 43

Placez le carreau contre le rail de butée (7) au ni-
5.
veau du gabarit de coupe transversale.
À l'aide de la poignée (11), appuyez sur la tête de
6.
la machine (1) à la profondeur de coupe souhaitée
et fixez à nouveau la tête.
7. Activez le coupe carrelage. Attention : Attendez
que l'eau de refroidissement ait atteint le disque
à tronçonner (10).
À l'aide de la poignée (11), tirez vers l'avant la tête
8.
de la machine (1) à travers le carreau à un rythme
lent et régulier.
Une fois la coupe terminée, arrêtez le coupe car-
9.
relage.
Coupe en diagonale à 45° (fig. 8)
Réglez la butée d'angle (6) à 45°.
1.
Procédez à la coupe en suivant les indications
2.
susmentionnées.
Coupe longitudinale à 45° (fig. 9)
Desserrez la vis de poignée étoile (E) des deux
1.
côtés.
Inclinez le rail de guidage (8) vers la gauche à 45°
2.
de l'échelle angulaire (17).
Resserrez la vis de poignée étoile (E).
3.
Procédez à la coupe selon la description.
4.
Remplacement du disque diamanté (fig. 10 - 12)
Attention ! Débranchez la prise du secteur.
Desserrez la vis (F) et retirez la protection du
1.
disque à tronçonner (9). (fig. 10)
Placez et maintenez la clé Allen (19) sur l'arbre du
2.
moteur.
À l'aide de la clé à vis (20), desserrez l'écrou à
3.
bride dans le sens de fonctionnement du disque à
tronçonner (10). (Filet à gauche)
Retirez la bride extérieure (21) et le disque à tron-
4.
çonner (10).
Avant de monter le nouveau disque à tronçonner,
5.
nettoyez soigneusement le moyeu-flasque.
Remplacez la nouvelle meule de tronçonnage
6.
dans l'ordre inverse et serrez-la.
Attention : Respectez le sens de déplacement de
7.
la meule de tronçonnage !
Remontez la protection du disque à tronçonner (9).
8.
Réglage du parallélisme du disque diamanté
(fig. 13 - 15)
Si la coupe n'est pas droite ou si le carreau se casse
le long de la ligne de coupe, le parallélisme du disque
diamanté doit être ajusté.
Au début, le rail de butée doit être placé à angle
1.
droit par rapport au rail de guidage. Pour ce faire,
desserrez les deux vis à six pans creux (A) du rail
de butée et alignez-le sur un grand angle droit ou
un carreau.
Pour ce faire, le disque diamanté doit longer le
2.
bord de l'angle ou de le carrelage sur toute sa lon-
gueur. Puis resserrez les deux vis à six pans creux
(A) du rail de butée.
Démontez l'indicateur de longueur en retirant les
3.
deux vis cruciformes (B). (Fig. 16)
Démontez la fixation du câble (C). (fig. 17)
4.
Desserrez légèrement les deux écrous hexago-
5.
naux (D) de l'unité de sciage de chaque côté. (Fig.
18, 19)
L'unité de sciage complète avec le disque diaman-
6.
té peut à présent être alignée sur le rail de butée
à l'aide d'une équerre ou d'un grand carreau. (Fig.
20)
Resserrez les écrous hexagonaux de l'unité de
7.
sciage et réassemblez toutes les pièces de la ma-
chine. Vérifiez le parallélisme et faites une coupe
d'essai.
Si la coupe d'essai n'est toujours pas satisfaisante, re-
prenez les points 1 à 6.
10. Raccordement électrique
Le moteur électrique installé est prêt à fonctionner une
fois raccordé. Le raccordement correspond aux dispo-
sitions de la VDE et DIN en vigueur.
Le branchement au secteur effectué par le client ainsi
que la rallonge électrique utilisée doivent correspondre
à ces prescriptions.
Ligne de raccordement électrique défectueuse
Des détériorations de l'isolation sont souvent pré-
sentes sur les lignes de raccordement électriques.
Les causes peuvent en être :
• Des points de pression, si les lignes de raccorde-
ment passent par des fenêtres ou interstices de
portes.
• Des pliures dues à une fixation ou à un chemine-
ment incorrects des lignes de raccordement.
• Des points d'intersection si les lignes de raccorde-
ment se croisent.
• Des détériorations de l'isolation dues à un arrache-
ment hors de la prise murale.
• Des fissures dues au vieillissement de l'isolation.
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