Werkseitige Decodereinstellungen; Factory Default Settings - Viessmann 5240 Bedienungsanleitung

Sollte die Fahrtrichtung im Digitalbetrieb nicht
stimmen, so vertauschen Sie die Anschlüsse
„Mot 1" und „Mot 2".
Beachten Sie:
Die Entstörmittel, die am Motor oder in der
Zuleitung angebracht sind, dürfen nicht ent-
fernt werden! Motor und Entstörmittel bilden
eine Einheit. Wird nur ein Teil entfernt, kann
es zu erheblichen elektrischen Störungen
kommen.
Anschluss von Verbrauchern an die
Funktions- bzw. Lichtausgänge
Prüfen Sie vor dem Anschluss der Beleuchtung
und weiterer Zusatzgeräte an die Funktionsaus-
gänge, ob der Strom aller Funktionen zusammen
unterhalb des maximal zulässigen Wertes von 300
mA liegt und der Motorstrom 500 mA nicht dauer-
haft übersteigt. Werden Beleuchtungen oder an-
dere Verbraucher mit einem Strom von mehr als
300 mA gleichzeitig an den Decoder angeschlos-
sen oder beträgt der Gesamtstrom aller ange-
schlossenen Verbraucher und des Motors mehr
als 800 mA, so wird der Decoder thermisch über-
lastet und schaltet ab.
Entfernen Sie eventuell vorhandene Dioden in
den Zuleitungen zu den Lampen.
Wenn der Rückleiter des Zusatzgerätes bereits
mit Fahrzeugmasse verbunden ist, ist der An-
schluss damit fertiggestellt. Andernfalls schließen
Sie den jeweiligen Rückleiter der Lampen und Zu-
satzgeräte an den Versorgungsanschluss für alle
Funktionen des Decoders „Vers." an.
Achtung, Kurzschlussgefahr!
Wenn Sie die Zusatzgeräte an den Rück-
leiter für alle Funktionen (Punkt „Vers.")
anschließen, müssen Sie sie isolieren. Die
Zusatzgeräte dürfen keinen Kontakt zu
Metallteilen des Fahrzeugs haben. Kurz-
schlussgefahr!
Der Rückleiter für alle Funktionen (Punkt
„Vers.") darf auf keinem Fall mit Fahrzeug-
masse verbunden werden. Der Decoder
wird bei Inbetriebnahme zerstört.

Werkseitige Decodereinstellungen

Die werkseitigen Decodereinstellungen sehen fol-
genden Anschluss vor:
► Beleuchtung vorne: AUX1
► Beleuchtung hinten: AUX2
► Rangiermodus schaltbar über F4
If the direction of travel is not correct in digi-
tal mode simply swap the wires on "Mot1" and
"Mot2".
Please note:
The interference suppression devices wired
directly to the motor or the leads to the mo-
tor must not be removed! Motor and inter-
ference suppression devices are one unit.
If even one part is removed, it may cause
considerable electrical interference!
Connecting accessories to the outputs
Before connecting lighting and other accessories
to the function outputs check if the total current is
below the maximum permissible value of 300 mA
and the motor current is below 500 mA (continu-
ous). If you connect lighting or other accessories
with a total current higher than 300 mA simultane-
ously, or if the total current of the motor and the
accessories is higher than 800 mA the decoder
will be thermally overloaded and will switch itself
off.
Please disconnect any diodes in the leads to the
lamps.
If the return wire of the lamp or the accessory is
already connected to vehicle ground (common)
wiring is complete. If not, connect the second pole
of the lamp or the accessory to the common con-
ductor "Vers." of the decoder.
Caution: Risk of short-circuit!
If you wire the accessories to the return
conductor for all functions ("Vers."), the ac-
cessories must be insulated from the chas-
sis. They should not make contact with
any metal parts of the vehicle at all. Risk of
short circuit!
The return conductor for all functions
("Vers.") must under no circumstances be
connected to vehicle ground. The decoder
will be damaged when applying power.

Factory default settings

The factory settings are as follows:
► Headlight: AUX1
► Rear light: AUX2
► Shunting mode F4
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