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2-6-3 Daten- und Kompass-Zeile
In die Karten-, Sonar- und Rollbahn-Darstel-
lungen lassen sich oben eine Datenzeile und
eine Kompasszeile einblenden.
Die Datenzeile
1
MENU drücken und Datenzeile wählen.
2
Die Datenanzeige ein-/ausschalten:
i
Wähle Data.
ii
Wähle Aus oder Ein.
3
Die Größe der Ziffern wählen:
i
Size (Größe) wählen
ii
Wähle:
Klein: es werden drei Felder mit
bis zu vier Zeilen gezeigt.
Mittelgroß: zeigt zwei Felder pro
Zeile und bis zu sechs Zeilen
Groß: Zeigt mengenmäßig die
gleichen Daten wie bei der Einstel-
lung Mittelgroß an, nur mit einer
größeren Schriftart.
4
Die Datenanzeige ändern:
i
Data setup wählen
ii
Ein Datenfeld ändern:
a
Die Cursortaste drücken, um das
Feld zu markieren.
b
ENT drücken, um ein Menu der
Daten aufzurufen, die in dem Feld
gezeigt werden können.
c
Die Information auswählen, die
gezeigt werden sollen. None
(Nichts) wählen, wenn das Feld
leer bleiben soll.
Tipp: werden weniger als die maximal
möglichen Zeilen verwendet, ist mehr
Platz für die Bild-Darstellung vorhanden.
5
Mit ESC zur Anzeige zurück kehren.
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Ein typisches Bild mit Daten- und Kompass-
Anzeigen
Der Kompass
Bei einer Zielortnavigation wird der Sollkur-
swert (BRG) in der Skalenmitte gezeigt und
der Bootskurs über Grund (COG) je nach
Richtung, entsprechend versetzt, markiert mit
dem Boots-Symbol. Im Beispiel ist BRG - 318°
und COG - 341°.
COG
BRG (rot)
Ohne Zielortnavigation zeigt der Kompass den
Bootskurs (COG) in der Skalenmitte; im Beispiel
- 341°.
COG
Um die Kompass-Anzeige ein- und aus-
zublenden
1
MENU drücken und 'Datenzeile' wählen.
2
Kompass' wählen und zwischen 'ON' oder
'OFF' wechseln.
3
Mit ESC zur Anzeige zurück kehren..
Explorer 660 Installations- und Bedienungsanleitung
Northstar
3 Zielnavigation: Kartenfunktionen
Das Kartenbild zeigt einen Kartenausschnitt, Kurs und Position des Bootes sowie Navigations.
D a t e n -
-Daten. Ist ein anderes Bild aktiviert, ESC drücken, bis das Kartenbild erscheint.
zeile
3-1 Zielnavigation
Kompass-
Anzeige
Der Explorer 660 bietet zwei Mög-
lichkeiten der Ziel-Navigation, - direkt zu einem
Kartenpunkt steuern oder einem Routenplan
folgen.
Vor der Ziel-Navigation müssen entsprechend
Ansteuerungspositionen (Wegepunkte)
eingegeben werden (siehe Abschn. 5-2-1).
Tipp: Auch für den Startpunkt einen
Wegepunkt eingeben, um dorthin zurück
navigieren zu können.
Goto: einen Punkt direkt ansteuern
Das direkte Navigieren zu einem Wegepunkt
oder jeder beliebigen Kartenposition erfolgt mit
der Goto-Funktion:
1 Aufruf der Karten-Anzeige (siehe Abschn. 2-6)
2 Mit der Taste GOTO/AUTO die Navigation
starten (siehe Abschn. 3-4).
Ist im Explorer 660 die Navigation aktiviert,
erscheinen in der Karte, der Datenzeile und
der Rollbahn-Anzeige, die aktuellen Naviga-
tions-Daten. Die Karte zeigt:
Die Bootsposition .
Die Zielort-Position, markiert durch
einen Kreis.
Die geplottete Sollkurslinie zum Zielort.
Zwei CDI-Linien, parallel zu beiden
Seiten von der Sollkurs-Linie (siehe
Anhang C - CDI).
Ist der Explorer 660 mit einem Autopiloten
verbunden, werden die erforderlichen Daten
dorthin gesendet. Der Autopilot kann dann
das Boot exakt zum Zielort steuern. Er ist
entsprechend zu aktivieren.
Ist der XTE-Alarm aktiviert, erfolgt ein Alarm,
wenn das Boot eine zu große Querversetzung
von der Sollkurs-Linie erfährt. (XTE-Alarm
setzen, siehe Abschn. 15-8).
3 Ist der Ankunfts-Alarm aktiviert, erfolgt eine
Warnung, wenn das Boot einen vorher
gesetzten Zielort-Radius erreicht. (Ankunfts-
Alarmradius setzen, siehe Abschn. 15-8).
4 Die Goto-Funktion stoppen, (siehe Abschn. 3-4)
Einer Route folgen
Eine Route besteht aus einer Reihe von Wege-
punkten, die nacheinander angesteuert werden
Explorer 660 Installations- und Bedienungsanleitung
können (siehe Abschn. 6).
1
Wegepunkte vor der Routenwahl erstellen,
(siehe Abschn. 5-2-1) .
2
Erstellen einer Route, (siehe Abschn.
6-2-1) .
3
Eine Routen-Navigation starten, (siehe
Abschn. 3-4 oder 6-3-1.
Ist im Explorer 660 die Navigation aktiviert,
erscheinen in der Karte, der Datenzeile und
der Rollbahn-Anzeige die aktuellen Naviga-
tions-Daten. Die Karte zeigt:
Die Bootsposition .
Den mit einem Kreis markierten
Wegepunkt am Ende vom ersten
Routen-Segment.
Die Sollkurs-Linie zum nächsten
Wegepunkt.
CDI Linien, parallel zu beiden Seiten der
Sollkurs-Linie (siehe Anhang C, CDI)..
Ist der Explorer 660 mit einem Autopiloten
verbunden, werden die erforderlichen
Daten dorthin gesendet. Der Autopilot kann
dann das Boot exakt zum Zielort steuern.
Er ist entsprechend zu aktivieren.
Ist der XTE-Alarm aktiviert, erfolgt ein Alarm,
wenn das Boot eine zu große Seitenverset-
zung von der Sollkurs-Linie erfährt. (XTE-
Alarm setzen, siehe Abschn. 15-8).
Ist der Ankunfts-Alarm aktiviert erfolgt eine
Warnung, wenn das Boot einen vorher ge-
setzten Zielort-Radius erreicht. (Ankunfts-
Alarmradius setzen, siehe Abschn. 15-8).
4
Der Explorer 660 stoppt die Navigation
bei Erreichen des Routen-Segmentendes
und startet auf dem nächsten Routenseg-
ment:
a
wenn das Boot sich dem Wegepunkt
auf 0,025 Meilen nähert.
b
oder wenn es den Wegepunkt quer
passiert
c
oder wenn der Wegepunkt ausgelas-
sen wird (siehe Abschn. 6-3-2).
5
Die Navigation wird gestoppt bei Erreichen
des letzten Wegepunktes in der Route
oder vorher durch manuellen Befehl (siehe
Abschn. 6-3-3).
Northstar
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