Verwandte Anleitungen für NorthStar Explorer 550
Inhaltszusammenfassung für NorthStar Explorer 550
- Seite 1 Explorer 550/550i Chartplotter Installations- und Bedienungs-Handbuch www.northstarnav.com...
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Seite 2: Industry Canada
Industry Canada Der Betrieb ist folgenden zwei Bedingungen unterworfen: (1) dieses Gerät darf keine Interferenzen verursachen, und (2) dieses Gerät muss jegliche Interferenzen akzeptieren, inkl. Störungen, die zu unerwünschten Betriebsfunktionen der Anlage führen könnten. Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch... -
Seite 3: Wichtig
Wichtig Der Eigentümer ist allein verantwortlich für den korrekten Einbau, die ordnungsgemäße Anwendung einer Northstar Anlage in einer Weise, dass Unfälle, Verletzungen und Defekte vermieden werden. Jederzeit auf eine sichere Bootsführung achtgeben. Eine optimale Platzierung und eine sorgfältige Installation von Instrument, GPS-Antenne u. -
Seite 4: Inhaltsverzeichnis
10-1 Wie der Brennstoff-Computer arbeitet .........34 Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch... - Seite 5 15-6 Installation: Northstar Benzin-Sensoren ........
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Seite 6: Kurzanleitung
Kompass-Anzeige oben in den Hauptanzeigen 2-8-3 Zusammengestellte Datenanzeigen Brennstoff Brennstoff Computer, Benzin-Motoren Brennstoff Sensoren Brennstoff Computer, SmartCraft Motoren SmartCraft Brennstoff Computer, Diesel Motoren 10-1 Diesel-Sensoren Was ist zu tun, wenn Brennstoff zugefügt oder 10-3 entnommen wird Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch... -
Seite 7: Einführung
1 Einführung 1-1 Übersicht Der Northstar Explorer 5380 ist ein kompakter, SmartCraft-Motorenfunktionen erfordern system-integrierender Seekartenplotter. Er ist ein installiertes SmartCraft-System. einfach zu bedienen und hat ein leicht lesbares Informationen zur SmartCraft Nutzung Farb-Display. Mit wenigen Tastenbefehlen sind sind im Handbuch SmartCraft Gateway komplexe Funktionen durchführbar, welche die... -
Seite 8: Das Display-Gerät Abnehmen Und Wieder Ansetzen
Die beigefügten Schutzkappen über die Stecker schieben. Die Überwurfringe in Uhrzeiger-Richtung Das Display-Gerät an einem trockenen drehen, bis die Stecker eindeutig fest Ort lagern, am besten in der Northstar sitzen. Tragetasche. Es passiert nichts, wenn ein Stecker Das Display-Gerät wieder ansetzen versehentlich auf den falschen Platz gesetzt wird. -
Seite 9: Basis-Bedienung
In diesem Buch bedeutet: Drücken, die jeweilige Taste kürzer als eine Sekunde lang drücken. Halten, die jeweilige Taste gedrückt halten. Der interne Pieper ertönt, wenn eine Taste gedrückt wird (das Piepen aktivieren, bzw. deaktivieren, siehe Abschn. 14-1). Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch... -
Seite 10: Menus Verwenden
(siehe Abschn. 14-1) nicht markiert ist verdrahtet, oder der Zündschalter steht auf , bleibt der Explorer eingeschaltet, wenn der ‘Aus’, die Taste festhalten, bis das Gerät Zündschalter ausgeschaltet wird. Dann kann der ausschaltet. Explorer für sich manuell ausgeschaltet werden. Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch... -
Seite 11: Beleuchtung Und Nachtmodus
Explorer-Anzeige für die manuelle Ansteuerung der MOB Position nutzen (siehe Abschn. 3-1-1 und 3-1-2). Hinweis: Der MOB-Wegpunkt bleibt in der Karte erhalten, auch nach Abbruch der MOB-Aktion. Löschen des MOB-Wegpunktes, siehe Abschn. 5-2-5. Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch... -
Seite 12: Alarme
Warnmeldung im Display, der Alarmfunktionen, plus eine feste Funktion für interne Pieper ertönt und externe Alarmmittel GPS-Positionsverlust (siehe Abschn.14-7). werden angesteuert. den Alarm nullsetzen. Der Alarm wird erneut aktiviert, wenn der Alarm-Zustand wieder auftritt. Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch... -
Seite 13: Simulations-Modus
Anzeige wählen. Abschließend drücken. Karten-Menu und Anzeigen SmartCraft Menu und Anzeigen Die SmartCraft Anzeige erfordert die Installation eines SmartCraft-Systems. Informationen zur SmartCraft Nutzung sind im Handbuch SmartCraft Gateway Installation und Bedienung enthalten. Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch... - Seite 14 Andere Menus und Anzeigen Hinweis: Mit aus anderen Anzeigen zur zuletzt gewählten Karten-Darstellung wechseln. Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch...
- Seite 15 Liste mit Die entsprechende Anzeige aufrufen, möglichen Daten aufzurufen. drücken und ‘Datenzeile’ Eine der vorhandenen wählen. Dateninformationen wählen, oder Die Kopfdaten aus oder ein-schalten: ‘Keine’, um das entsprechende Feld frei zu lassen. ‘Daten’ wählen Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch...
- Seite 16 Der Kompass zeigt immer den Bootskurs über Grund (COG), ein rotes Symbol in der Mitte. Bei der Zielort-Ansteuerung zeigt der Kompass auch die Peilung (BRG) dorthin, ein schwarzes Symbol. In diesem Beispiel ist BRG [300]° und COG [320]°. Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch...
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Seite 17: Navigation: Karte
Funktion ‘Finden’ markieren (siehe und ansteuern Abschn. 3-2-5). Die Karten-Anzeige aktivieren. drücken und ‘Goto’ wählen. Mit dem Cursor den gewünschten Ort markieren oder in der Funktion ‘Suchen’, eine Option wählen (siehe Abschn. 3-2-5). Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch... - Seite 18 Route gefahren werden soll. soll die Routenfahrt abgebrochen werden, kann ‘Hin’ wählen (die Richtung in welche die die Routennavigation jederzeit abgebrochen Route erstellt wurde) oder ‘Zurück’. werden. Die Kartenanzeige öffnen, drücken und ‘Route abbrechen’ drücken. Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch...
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Seite 19: Karten-Anzeige
Bootskurs und CDI-Linien (siehe Anhang C, CDI) Das Boot steuert einen mit FISH 06 bezeichnetenWegpunkt an. Distanz und Peilung vom Boot zum Cursor Land Der Cursor (siehe Abschn. 3-2-1) Ein typischer Wegpunkt (siehe Abschn. 5) Hinweis: Ändern von Informations-Arten in der Karten-Anzeige, siehe Abschn. 17-2. Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch... - Seite 20 Sekunden bewegt, dann ist die gezeigte CAUTION 3-2-3 Karten-Maßstab Der Karten-Maßstab erscheint oben links in einzoomen, um einen kleineren der Karte. Kartenbereich mit mehr Einzelheiten zu erhalten. Mit auszoomen, um einen größeren Kartenbereich mit weniger Einzelheiten zu erhalten. Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch...
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Seite 21: Distanz- Und Peil-Kalkulator
‘Distanz’ Mit dem Cursor wie vorhergehend, den wählen. folgenden Segment-Endpunkt setzen und entsprechend fortfahren. Den Cursor auf den Startpunkt vom ersten Segment setzen. Es ist unwichtig, ob das ein Wegpunkt ist oder nicht. drücken. Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch... - Seite 22 ‘Speichern’ neuen Wegpunkte (siehe Abschn. 5-2-3). wählen. Damit werden auch sämtliche Abschließend drücken, um wieder neu gesetzten Punkte als Wegpunkte zur Kartenanzeige zu wechseln. mit einem Basisnamen gespeichert. Falls erforderlich, die Route anschließend Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch...
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Seite 23: Kurs-Vorauslinie
Umfeldbedingungen aufzeichnen. oder 5 Ist die Plottfunktion aktiv und der Plottspeicher 0.01 voll, wird das Plotten weiter geführt. Es werden dann die ältesten Punkte dieser Strecke 2,000 überschrieben. Die maximale Länge einer 20,000 5,000 Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch... -
Seite 24: Navigation: Rollbahn-Darstellung
Distanz (siehe Abschn. 14-7). Eine Zeige-Option: Bestimmt, wie ein Wegpunkt in der Karte gezeigt werden soll, wenn die Wegpunkt- Setup Option auf ‘Gewählt’ gesetzt ist (siehe Abschn.14-2): Aus: Der Wegpunkt wird nicht gezeigt. Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch... -
Seite 25: Wegpunkt-Anzeige
WARNING drücken. Damit ist ein neuer Wegpunkt mit einer Keine Ansteuerungs-Wegpunkte an Land DANGER Basis-Bezeichnung und mit Daten erstellt. oder in Gefahren-Gewässer setzen. Falls erforderlich, die Wegpunkt-Daten ändern (siehe Abschn. 5-2-7). ‘Speichern’ CAUTION wählen Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch... - Seite 26 Zur Bestätigung ‘Ja’ wählen. Route nicht über Land oder durch Einen Wegpunkt in der Wegpunktliste löschen. Gefahrengebiete führt. CAUTION In der Wegpunktliste, mit oder zu löschenden Punkt markieren. drücken und dann ‘Löschen’ wählen. ‘Ja’ zu Bestätigung wählen. Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch...
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Seite 27: Navigation: Routen
CAUTION enthalten. der gesamten Route möglich. Eine Route; WARNING kann am selben Wegpunkt beginnen und enden. Sicherstellen, dass die Route keine muss mehr als einen Wegpunkt enthalten. DANGER Landgebiete und keine Gefahrengebiete kreuzt. CAUTION Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch... -
Seite 28: Routen-Liste
, die Route komplettieren. Wegpunkt beginnt oder endet, wird Menu-Optionen während der Routenerstellung automatisch dort ein neuer Wegpunkt erstellt (Editierung hierzu , siehe Abschn. Um einen Wegpunkt an die Route 5-2-7). anzuhängen: drücken und ‘Zufügen’ wählen. Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch... - Seite 29 B. Eine neue Route in der Routen-Liste erstellen Die Route im Kartenbild aufrufen (siehe In der Routen-Liste, drücken und Abschn. 6-2-3) und kontrollieren, dass sie ‘Erstell.’ wählen. kein Land berührt und keine Gefahren- Gebiete kreuzt. Siehe Abschn. 3-1-3. Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch...
- Seite 30 Der Explorer zeigt die gewählte Route im drücken und ‘Zeige’ wählen. Kartenbild. 6-2-4 Eine Route löschen In der Routenliste, mit oder die zu löschende Route markieren. drücken und dann ‘Löschen’ wählen. ‘Ja’ zu Bestätigung wählen. Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch...
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Seite 31: Satelliten
GPS-Position liegt typisch innerhalb von 5m (15Fuß) in 95% der Zeit. WAAS deckt die gesamte USA und den größten Teil Kanadas ab. EGNOS wird den größten Teil Westeuropas abdecken, wenn es in Betrieb geht. Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch... -
Seite 32: Satelliten-Anzeige
‘Karte’ und dann ‘Karte+Messgeräte’ wählen. Falls erforderlich, zweimal drücken, um zur Messgeräte-Anzeige zu schalten (siehe Abschn. 2-8-1). Vor Nutzung der Messgeräte-Anzeige, Werte für Speed-Bereich, Max UpM and Max Brennstoff-Fluss eingeben (siehe Abschn. 14-3 und 14-4). Messgeräte Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch... -
Seite 33: Daten-Anzeigen
Mit den Cursortasten das Feld markieren. drücken, um eine Liste der Möglichkeiten zu öffnen. iii Eine der Dateninformationen auswählen oder ‘Keine’ markieren, um das entsprechende Feld leer zu lassen. Vorhergehende Schritte wiederholen, um andere Datenfelder zu ändern. drücken. Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch... -
Seite 34: Brennstoff-Funktionen Und Anzeigen
Balkenanzeige auf den Alarm-Punkt hin. Die Brennstoff-Darstellung zeigt Sind zwei Tanks vorhanden, weist der linke Geschwindigkeit Balken auf den BB-Tank und der rechte auf den Auswahl eines Speed-Sensors, siehe Abschn. StB-Tank hin. 10-5-1. Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch... - Seite 35 Ökonomie. Fahrhebel und Bootstrimm auf möglichst optimale Ökonomie-Einstellung bringen. Brennstoff Verbrauchskurve Eine Grafik aus Brennstoff-Verbrauch und Bootsgeschwindigkeit in Relation zur Motor-Drehzahl. Diese Kurve nutzen, um die Fahrleistungen zu kontrollieren und zu verbessern (siehe Abschn. 10-6). Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch...
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Seite 36: Wenn Brennstoff Entnommen Oder Hinzugefügt Wird
Ist ein ‘Tankinhalt-niedrig’ Alarm wählen. gesetzt, erscheint das Alarmwert-Niveau als rote Balkenlänge in der Brennstoffanzeige. Bei mehreren Tanks, den jeweiligen Tank Der Alarm lässt sich auch über das Alarm wählen. Setup-Menu eingeben (siehe Abschn. 14-7). Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch... -
Seite 37: Boot-Geschwindigkeitssensoren
Geschwindigkeiten genauer als ein vorhanden: Paddelrad-Geber, jedoch bei langsamen drücken, ‘Smartcraft’ und dann ungenauer. Ein Paddelrad-Geber ist bei ‘Speed-Gebertyp’ wählen langsamer Geschwindigkeit genauer. ‘Paddelrad’ oder ‘Pitot’ wählen. Tipp: Der Speed-Sensor kann während der Fahrt gewechselt werden. Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch... - Seite 38 Falls das Boot eine Stunde lang fährt, 3 Gallonen pro Stunde verbraucht und noch 50 Gallonen vorhanden sind: Geschw Sparmodus Reichweite Messung Wassergeschw: 10 kn 10 nm 3.3 nm / gal 165 nm Messung über Grund: 14 kn 14 nm 4.7 nm / gal 235 nm Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch...
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Seite 39: Brennstoff-Verbrauchskurve
Setup Menu erscheint, dann Brennstoffcomputer die Daten aufzeichnen ‘Brennstoff’ wählen. kann. ‘Brennstoff Verbrauchskurve’ wählen, und dann ‘Neu’. Die für das Boot bekannte, passende maximale UpM eingeben, nicht den vom Hersteller angegebenen Wert. Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch... - Seite 40 D Blaue Kurve: Brennstoff-Verbrauch bei beider Motoren möglichst gleich halten. unterschiedlichen Drehzahlen, als die Kurve Die Kurvenform kann unterschiedlich sein, aufgenommen wurde. abhängig davon, welcher Speed-Sensor für die Aufzeichnung benutzt wurde (siehe Abschn 10-5-1 und 10-5). Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch...
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Seite 41: Kalibrierung
Wert auf die gleich voll zu bekommen. Daher wird Menge ändern, die an der Tanksäule eine Kalibrierung um so exakter, je mehr nachgefüllt wurde, dann drücken. Brennstoff verbraucht wird. Den Vorgang für den anderen Motor wiederholen Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch... -
Seite 42: Tiden Anzeigen
Cursor-Zeit und Tidenhöhe zu dieser Zeit K Daten zum gewählten Datum Tidenhöhen-Cursor, eine horizontale, punktierte Linie Mit oder den Cursor auf- und abwärts bewegen. M Cursor-Höhenwert in der Tidengrafik N Darstellung der Mondphase zum gewählten Datum Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch... -
Seite 43: Anwendermodul-Anzeige
Daten hat, werden beide Wegpunkte im übertragen werden. Explorer gezeigt. Wählen: Daten im Anwendermodul speichern Es werden sämtliche Explorer Wegpunkte, Routen oder eine der im Explorer enthaltenen Plottstrecken in eine Datei vom Anwendermodul kopiert. Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch... -
Seite 44: Ersetz Alle: Sämtliche
Jedes eingesetzte Kartenmodul. die im Explorer enthaltene Anzahl von Wegepunkten, Routen und Plottstrecken. Verdrahtungs-Informationen für die Explorer-Anschlüsse. Sollte einmal ein Service-Kontakt zu einem Northstar Händler erforderlich sein, vorher dafür die Software-Version mit Datum notieren. Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch... -
Seite 45: Explorer-Einstellungen
Einschalt-Autom. Aus portugiesisch, finnisch und griechisch. Siehe Abschn. 2-3. Tipp: Sollte die aktuelle Menu-Sprache nicht verstanden werden, - die Sprachauswahl ist der erste Menu-Punkt im System-Menu. Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch... - Seite 46 (siehe 14-4) (siehe 14-3) SmartCraft (siehe Handbuch SmartCraft Gateway Installation und Bedienung) Plottstrecke Logs Alarme Einheiten (siehe Abschn. 14-5) (siehe 14-6) (siehe 14-7) (siehe 14-8) Datenaustausch Zeit Simulation (siehe 14-9) (siehe 14-10) (siehe 14-11) Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch...
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Seite 47: Setup > Karte
Bezugs-System haben. In solchen Fällen differieren die Koordinaten eines Objektes im Explorer Kartenbild zu den Koordinaten vom selben Objekt in der Papierkarte. Diese Differenz ist dann bei allen Kartenobjekten, wie das eigene Boot, Wegpunkte, Plottstrecken, kartografische Objekte und Tiefenlinien vorhanden. Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch... - Seite 48 Diese Funktion löscht einen im Explorer Funkanlage gesendete Längen- und gespeicherten Korrekturwert. Breitenwerte werden jedoch leichte Abweichungen gegenüber einer WGS 84 Im Karten-Setup Menu, ‘Standortkorrektur’ Karte enthalten. anwählen. drücken und dann ‘Löschen’ wählen. drücken. Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch...
- Seite 49 Untermenu - Generell Plotter-Modus Normal: Es kann nur die in der gewählten Karte enthaltene Skalierung gezeigt werden. Wird oder gedrückt, um eine nicht vorhandene Karten-Skalierung zu wählen, erfolgt die entsprechende Aktivierung. Kartenanzeigen sind dann jedoch ausgeblendet. Es erscheinen nur die Bootsposition und die Plottaufzeichnung (wenn aktiviert).
- Seite 50 Zeigt Grenzen von Gefahrengebieten und Informations-Symbole ; Warngebiete sind z.B. Gebiete mit Ankerverboten oder Flachwasser. Untermenu Land Landeigenschaften Zeigt Informationen zu wesentlichen Landmerkmalen, wie Flüsse, Straßen, Eisenbahnen, Flughäfen usw. Land-Höhen Anzeige unterschiedlicher Landhöhen durch Schattierung (erfordert NT Max Module). Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch...
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Seite 51: Setup > Gps
Intern: Die interne GPS-Antenne • 0(Aus): Die kalkulierten Fahrt- und • (Explorer 550i) oder die gelieferte externe Kurs-Werte werden immer genutzt. Antenne (Explorer 550) benutzen (siehe Fahrt- und Kurs-Filter Abschn. 15-5). NMEA: Eine externe GPS- oder DGPS- Wind und Wellen verursachen leichte •... -
Seite 52: Setup > Brennstoff
Für den gewählten Tank ist folgendes einzugeben: Tankgröße: Die Tankkapazität Falls nicht Quelle exakt bekannt, empfiehlt Northstar den Tank Den benötigten Brennstoff-Sensor wählen, völlig zu entleeren und dann randvoll zu falls das Boot mehr als einen Sensor hat. tanken. Anschließend den Messwert an der Normalerweise Auto wählen. -
Seite 53: Setup > Plottstrecken
(siehe Abschn. 8) Max UpM Die maximal mögliche Motorendrehzahl, die auf der analogen UpM-Anzeige als Maximalwert erscheinen kann. Nur erforderlich, wenn Northstar Brennstoff-Sensoren installiert sind. Einen in der Praxis erreichbaren Maximal-Wert eingeben, nicht den vom Hersteller genannten Wert (siehe Abschn. 8). -
Seite 54: Setup > Logs
Totaldist. rücksetzen Diese Option setzt die Gesamt-Distanz auf Null. Betriebsstd. rücksetz Mit dieser Option, die Maschinen- Betriebsstunden auf Null setzen. Dieses kann nach einem Motoren- Service nützlich sein, um Betriebsstunden zwischen den Service-Intervallen zu zählen. Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch... -
Seite 55: Setup > Alarme
Tanks vorhanden, kann der Alarm für jeden separat eingestellt werden (siehe Abschnitt 10-4) DGPS Fix Explorer empfängt keine DGPS-Signale mehr. Verlust (von Bake, WAAS oder EGNOS) GPS Fix Explorer empfängt keine GPS-Singnale mehr Verlust (Diese Alarmüberwachung ist immer aktiviert). Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch... -
Seite 56: Setup > Einheiten
NMEA wird generell bei Instrumenten anderer Fabrikate verwendet (siehe Abschn. 15-10). Diese Funktion verwenden, wenn mehrere Dieses wählen, um NMEA-Daten zu senden, z.B. Northstar Instrumente per NavBus verbunden zu einem Autopiloten. sind und als eine Gruppe für die Beleuchtungs- Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch... -
Seite 57: Setup > Zeit
Niemals den Simulations-Modus während variieren um eine Kursversetzung zu DANGER einer Navigationsfahrt aktivieren. simulieren. 2 Demo Modus CAUTION Simuliert eine Bootsfahrt entlang einer Es sind zwei Möglichkeiten für den Modus Route und zeigt automatisch verschiedene vorhanden: Explorer-Funktionen. Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch... -
Seite 58: Installation
C-MAP™ Anwender Steckmodule (3 V) zum Speichern von Daten. (Die älteren 5 Volt Kartenmodule sind nicht verwendbar) • Northstar Tragetasche • Northstar NavBus Anschluss-Boxen vereinfachen die Verdrahtung, besonders wenn mehrere Instrumente verbunden werden. Weitere Informationen, siehe NavBus Installations-Handbuch. Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch... - Seite 59 U.S. Gallonen pro Stunde). 90 bis 300 PS. • SmartCraft Brennstoff-Sensoren (siehe Innenbord Benzin-Motoren: 70 bis 400 Abschn. 15-8) Anschlüsse GPS Antenne (Explorer 550, 15-5) Spannung (15-4) Display-Einheit Externe Alarme (15-4) (15-3) NavBus Instrumente (15-9) NMEA Ausg. zu Instrumenten (15-10) Schwarz Weiß...
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Seite 60: Installation: Die Display-Einheit
Gewindestangen bohren. andrehen. Die vier Gewindestangen in die Messingeinlässe auf der Display-Rückseite einschrauben. Das Display in den Pultausschnitt setzen, von hinten die Unterleg-Scheiben aufschieben und das Gerät mit den vier Muttern festschrauben. Montage Knopf Konsole Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch... -
Seite 61: Installation: Netz/Daten-Kabel
Netz/Daten-Kabel verdrahten. Der Alarm-Ausgang schaltet bei Alarm-Auslösung gegen Masse. Wird die Stromaufnahme größer Schwarz als 200mA, ein Relais zwischenfügen. Grün Externe Alarmmittel Das Netz/Daten-Kabel auf den schwarzen Display-Anschluss setzen und mit dem Überwurf-Ring festsetzen. Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch... -
Seite 62: Installation: Gps Antenne
Normalereweise die interne GPS • Display-Einheit verlegen. Den Einbau gemäß Antenne nutzen (Explorer 550i) oder die dem der Antenne beigefügten Handbuch mitgelieferte GPS Antenne (Explorer 550). durchführen. Falls erforderlich, ein optionales Eine optionale Differential-Baken DGPS- • Northstar Verlängerungskabel hinzufügen. Antenne, um eine verbesserte Genauigkeit Die externe Antenne an den goldenen im Bereich von landgestützen Differential-... -
Seite 63: Installation: Northstar Diesel Sensoren
NavBus auf setzen (siehe Abschnitt 14-1 max. für 2 Motoren. Die zwei Diesel Setup System) Brennstoffsensor-Kabel parallel verdrahten. SmartCraft hat eigene Brennstoff-Sensoren, daher sind dann keine Northstar Sensoren erforderlich. Diesel Sensor-Kabel Normalerweise soll die Versorgungsspannung für die Diesel Weiß Sensoren mit der Zündung zugeschaltet werden. -
Seite 64: Installation: Andere Nmea-Instrumente
NMEA- GPS-Position und andere Navigations- Daten spezifizieren (siehe Abschn. 14-9). Daten an einen Autopiloten oder andere Instrumente senden. Ein Autopilot benötigt APB, APA und VTG-Sequenzen (siehe Abschn. 14-9). Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch... -
Seite 65: Installation: Setup Und Test
Minuten dauern (siehe Abschn. 7) eingeschaltet, zeigt es ein Installations- Menu Einen Testbetrieb durchführen und prüfen, ob die Navigations-Systeme korrekt Die benötigte Sprache wählen. arbeiten, besonders wenn Funk- und Setup-Daten ändern, falls erforderlich Radar-Anlagen betrieben werden. (siehe Abschn.2-1). Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch... -
Seite 66: Anhang A - Spezifikationen
(5.9” x 6.5” x 2.6”) 121 Karten-Datums (siehe nächste Seite) Display: Eine vom Benutzer definierte Karten- Versetzung Explorer 550, 550i: 5” diagonal, Farb-TFT, 234 x 320 Pixel Karten-Skalierung: 0,05 bis 4096 nm für Karten (kartenabhängig) bis abwärts auf Hinterleuchtung: Display und Tasten... - Seite 67 Sierra Leone 1960 S-JTSK South American 1969 South Asia Tananarive Observatory 1925 Timbalai 1948 Tokyo Tristan Astro 1968 Viti Levu 1916 Voirol 1874 Voirol 1960 Wake Island Astro 1952 Wake-Eniwetok 1960 WGS 84 Yacare Zanderij Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch...
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Seite 68: Anhang B - Fehlersuche
Garantie-Anspruch. In vielen Fällen wird es möglich sein, Probleme Reparaturen an den Produkten dürfen nur von zu beseitigen, ohne dafür einen Northstar- durch Northstar autorisierten Firmen erfolgen. Service zu beauftragen. Bitte, erst diesen Muss ein Gerät eingeschickt werden, ist es Fehlersuch-Anweisungen folgen, bevor ein wichtig, auch die Geber beizufügen. - Seite 69 Mit Baken-DGPS: Boot befindet sich neu hinzufügen (siehe Abschn.14-2). außerhalb vom Baken-DGPS Bereich. 2-4 Die eigene Position erscheint nicht in der Karte: drücken, um die Karte auf den Bootsmodus zu zentrieren (siehe Abschn.3- 2-1). Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch...
- Seite 70 Ist ein Paddelrad-Sensor gewählt (siehe 5000 Liter Brennstoff-Durchfluss erneuert Abschnitt 10-5-1), prüfen, dass sich das werden. Paddelrad frei drehen kann. 3-3 Brennstoff Verbrauch wird nicht korrekt gezeigt: Der Explorer ist nicht für Auto-Einschaltung verdrahtet (siehe Abschn. 15-4). Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch...
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Seite 71: Anhang C - Glossar Und Navigationsdaten
Ort, wo der MOB-Befehl ausgelöst Tiefenlinien - Eine Tiefenkontur-Linie in wurde (siehe Abschn.2-5). der Karte. NavBus - Ein Datenleitung, über die Northstar- Kartenmodul - Ein Steckmodul mit Instrumente ihre Daten austauschen gespeicherten Karten für ein bestimmtes (siehe Abschn.15-9). - Seite 72 Gutgemachte Geschwindigkeit: die Geschwindigkeit, mit der sich das Boot dem Zielort nähert. Zielort Zielort DTG (Distanz zum Ziel) Geplotteter Kurs (Geschwindigkeit) (Distanz) (Geschwindigkeit) Boot Position Einteilung Einteilung Geplotteter (Distanz) (Distanz) Kurs Boots-Position Beginn Beginn Northstar Explorer 550/550i Installations- und Bedienungs-Handbuch...
- Seite 73 EUROPE 30 Sudbury Road, Unit 2, Ocean Quay, Acton, MA 01720, USA Belvidere Rd, Southampton, Ph: +1 978.897.6600 SO14 5QY, ENGLAND Fax: +1 978.897.7241 Ph: +44 2380 339922 sales@bntmarine.com Fax: +44 2380 330345 northstaruk@northstarnav.com AUSTRALIA NEW ZEALAND PO Box 479, PO Box 68 155, Gladesville, NSW 2111, Newton, Auckland...