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16-4 GPS-Antenne und Geber montieren
GPS-Antenne
Die GPS-Antenne montieren (siehe Abschn.
7) und das Antennen-Kabel zum Explorer 660
verlegen. Den der Antenne beigefügten Anlei-
tungen folgen. Das Kabel mit dem Explorer 660
wie folgt verbinden:
Das Antennenkabel ist mit einem Stecker
•
versehen, bei dem der Überwurf-Ring
gelb markiert ist. Diesen auf den
entsprechend gelb markierten Steckplatz
auf der Rückseite vom Explorer 660
schieben und mit dem Überwurf-Ring
festschrauben.
Werden die GPS-Daten per NavBus oder
•
NMEA übertragen, gemäß Abschnitt 16-6
verfahren.
Sonar-Geber
Den mitgelieferten Heck-Sonargeber
•
gemäß dem Explorer 660 beigefügter
Anleitungen montieren.
für bessere Performanz, den Dualfre-
•
quenz-Rumpfdurchbruch-Geber, plus
separatem Log-/Temperatur-Geber für
Rumpfdurchbruch verwenden. Nähere
Informationen hierzu sind beim Northstar
Fachhändler erhältlich.
Das Sonargeber-Kabel ist mit einem blau
markierten Stecker versehen. Diesen auf den
entsprechend markierten Steckplatz am Ex-
plorer 660 setzen und mit der Überwurfmutter
festsetzen.
64
Optionaler Brennstoff-Satz
1
Den optionalen Brennstoff-Satz gemäß
beigefügten Anleitungen montieren.
Hinweis: Wird der NMEA-Eingang für
die Brennstoff-Geber benutzt, ist ein spe-
zielles Northstar Geberkabel erforderlich
(siehe Abschn. 16-6).
2
Den Explorer 660 für automatische
Einschaltung verdrahten (siehe Abschn.
16-5)
3
Das Brennstoff-GeberKabel ist mit einem
weiß markierten Stecker versehen.
Diesen auf den entsprechend markierten
Steckplatz am Explorer 660 schieben und
mit der Überwurfmutter festsetzen
Explorer 660 Installations- und Bedienungsanleitung
Northstar
Anschlüsse
GPS-Antenne
Netz-/
Datenkabel
Blauer
Schwarzer
Steckplatz
Steckplatz
Weißer
Steckplatz
Gelber
Steckplatz
Optionaler
Brennstoff-
Geber
Dualfrequenz-
Sonargeber für
Heck-Montage
Explorer 660 Installations- und Bedienungsanleitung
Netz/Daten-Kabel:
Pin Ader
Funktion
1 Schwarz
M a s s e , M i n u s - S p a n n u n g ,
NMEA-Masse
Hinweis: Das Kabel hat zwei schwarz um-
mantelte Adern, die schwarze Ader (Pin 1)
und die mit einem schwarzen Schrumpf-
Schlauch isolierte Abschirmung. Beide sind
intern miteinander verbunden. Somit spielt
es keine Rolle, welche der beiden Adern
benutzt wird.
2 Braun
Ausg.Spanng. 9 V DC (unbe-
nutzt)
3 Weiß
NMEA Ausgang
4 Blau
NavBus-
5 Rot
Versorgung Plus, 10 bis 35V
DC
6 Orange
NavBus+
7 Gelb
Eing. Einschalt-Automatik (mit
Spannung Plus verbinden,
zum automatischen Ein-
schalten)
8 Grün
Anschluss externes Signal,
gegen Masse schaltend, 30 V
DC, 200 mA max.
Northstar
65
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