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5. Dann das Menu Brennstoff anwäh-
len und mit den Pfeiltasten den dort
gezeigten Wert auf den Wert der nachge-
füllten Menge einstellen.
6. Ist die Anzeige korrekt eingestellt, ENT
drücken.
Hinweis: Sollten anschließend die am
FISH 4500 gezeigten Messungen trotzdem
fehlerhaft sein, den bzw. die Messgeber auf
korrekte Installation kontrollieren, entsprechend
den Gebern beigefügten Instruktionen. An-
sonsten gemäß Anhang B – Fehlersuche
vorgehen.
Kiel-Offset
Kiel-Offset ist eine Tiefenkorrektur, um die
vertikale Differenz zwischen Geberposition
und dem Punkt zu eliminieren, von wo aus die
Tiefenanzeige gelten soll.
Soll die Tiefe von der Wasserlinie aus gezeigt
werden, ist die vertikale Distanz zwischen
15-12 Setup > Zeit
MENU mehrfach drücken, bis das Setup-Menu
erscheint, dann 'Zeit' wählen.
15-13 Setup > Favoriten
MENU mehrfach drücken, bis das Setup-
Menu erscheint, dann 'Favoriten' wählen.
Die Favoriten werden für die PAGES-Tasten
verwendet (siehe Abschn. 2-6-2).
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Wasserlinie und Geber als positiver Offset-
Wert einzugeben.
Soll die Messung ab tiefstem Punkt des Bootes
(z.B. ab Kiel) erfolgen und der Geber liegt höher,
ist die vertikale Differenz zur Geberposition als
negativer Wert einzugeben.
Mit den Pfeiltasten Kiel Offset markieren
und die
Taste drücken. Es erscheint dieK-
iel-Offset Box. Mit
bzw.
den Offset-Wert
einstellen.
Geber-Tiefe
Geber
Hinweis: Dieses Beispiel zeigt einen Rumpfdurchbruch-Geber
Zeit-Differenz
Die Differenz zwischen Ortszeit und UTC
(GMT). Die Eingaben ändern, beim Wechsel
zwischen Sommer- und Winterzeit. Es können
bis zu +/- 13 Stunden in 30-Minuten Schritten
eingegeben werden.
Zeitformat
Wahl zwischen 12 oder 24 Stunden Anzeige.
Datums-Format
Wählbar sind: tt/MMM/jj, MMM/tt/jj, tt/MM/yjj
oder MM/tt/jj.
Die ersten drei Favoriten sind festgelegt auf
Karte, Sonar und Karte + Sonar. Sie sind nicht
änderbar. Nur die folgenden drei, also 4, 5 und
6 sind wie folgt wählbar.
1
Die zu setzenden Favoriten anwählen.
2
Es erscheint eine Liste der Möglichkeiten.
Eine davon wählen.
Explorer 660 Installations- und Bedienungsanleitung
Northstar
15-14 Simulations-Einstellungen
Mit der Simulations-Funktion können sämtliche
Funktionen und Einstellungen spielerisch er-
lernt werden (siehe Abschn. 2-5)
MENU mehrfach drücken, bis das Setup-Menu
erscheint, dann 'Simulation' wählen.
Wasserlinie
Positiver
Wert
Negativer
Wert
Warnung: Niemals den Sonar- oder GPS
Simulations Modus aufrufen, wenn das Boot
in Fahrt ist.
Sonar-Simulation
Die Signale vom Sonar-Geber werden ig-
noriert. Der Explorer 660 generiert intern
entsprechende Signale für Boden- und Objekt-
Echos. Die Sonar-Simulation kann nur ein- oder
ausgeschaltet werden.
GPS-Simulation
Empfangene echte GPS-Daten werden
ignoriert. Der Explorer 660 generiert intern
entsprechende Daten, um eine Bootsfahrt zu
simulieren. Die GPS-Simulation kann ein- und
ausgeschaltet werden.
16 Installation
Um einwandfreie Betriebs-Funktionen zu
erhalten, ist die Montage sehr sorgfältig durch-
zuführen. Es sind drei Komponenten zu installi-
eren: der Explorer 660, ein Sonar-Geber und eine
GPS-Antenne. Als Option käme ein Brennstoff-
Gebersatz hinzu, um den Explorer 660 660 als
Verbrauchs-Computer zu nutzen.
Der Explorer 660 kann:
externe Alarm-Signalmittel ansteuern.
Daten von und zu anderen Northstar-
Instrumenten über NavBus senden und
empfangen. Beleuchtungseinstellungen
sind für Instrumentengruppen durchführ-
bar (siehe Abschn. 16-6).
Explorer 660 Installations- und Bedienungsanleitung
Modus
Für die Funktion Modus sind zwei Arten
wählbar:
Normal
Simuliert die Bootsbewegung vom
gewählten Startpunkt bei der gegebenen
Fahrt und Kursrichtung. Optionen für eine
normale Simulations-Fahrt sind:
Geschw.: eine simulierte Geschwind-
igkeit einstellen.
Schiffsvoraus: ein simulierter Kurs,
den das Boot steuern soll.
Tipp: Die Kurseingabe mit dem Cursor
eingeben (siehe Abschn. 3-1-1)
Ti p p : W ä h r e n d d e r s i m u l i e r t e n
Fahrt, die Kurseingabe ändern, um eine
Kursversetzungs-Anzeige zu erhalten.
Demo
Simuliert eine Bootsfahrt entlang einem
Routenplan mit einer vorgegebenen
Geschwindigkeit. Wird das Routen-Ende
erreicht, erfolgt eine Umkehrung und die
Rückfahrt auf dieser Route. Bevor dieser
Modus aktiviert werden kann, muss
zumindest ein Routenplan eingegeben
sein (siehe Abschn. 6-2-1). Die zur Demo-
Aktivierung erforderlichen Optionen sind:
Geschwind.: eine simulierte Geschwind-
igkeit.
Route: ein zu nutzender Routen-Plan.
NMEA-Daten zum Autopiloten und zu
anderen Instrumenten senden.
NMEA-Winddaten von einem kompatiblen
Wind-Instrument erfassen und anzeigen.
Der Explorer 660 kann für eine Einschalt-Au-
tomatik verdrahtet werden, womit das Gerät
automatisch bei Ein- und Ausschalten der
Bordversorgung geschaltet wird. Speziell wenn
die Brennstoff-Messung integriert ist, sollte das
automatische Ein- und Ausschalten gewählt
werden. (siehe Abschn. 16-5).
Vor dem Einbau sind unbedingt die in diesem
Buch enthaltenen Installations-Hinweise, wie
auch die entsprechenden Anweisungen für die
Antenne und weitere Einheiten zu lesen.
Northstar
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