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Instruction
service
Handleiding
Istruzioni per la manutenzione
Modell-Gleis
wird.
Kabel des zu betreibenden
Systemschaltung 6425
Instructions
Bruksan-
6425
Der
Schaltkontakt
max.
spannung
geführt
Schaltmagnet
Loks als auch an Wagen befestigt werden kann.
Den Schaltkontakt
spreizen
tJnterseite herausführen, wie in Fig. 1 und Fig. 2
gezeigt wird.
von elektro-magnetischen
Antriebsspulen
ischen
elektro-rn
n qekennzeichnete• Klemme des Trafos qeführt. Bei
TRAFO
FLEISCHMANN
Die Modellbahn
der Profis
6950
Streckengleichrichter
6953
Aufenthallsschaller
6955
Relais
6205
Form-Hauptsignal
Licht-Hauptsignal
6400
Stromeinspeisung
6401
Stromeinspeisung
Isolierschienenverbinder
6425
Schaltkontakt
6425
ist
ein Momentschalter
A Schaltstrom,
bei dem die Schaltwechsel-
unabhängig
von der Fahrgleichspannung
wird.
Die Schaltimpulse
werden
9426/9427
ausgelöst,
der sowohl
6425 in den Schwellenkörper
und
die beiden
Anschlußdrähte
zu vermeiden.
Artikels
verbunden.
Das schwarze
(z. E. Weichen. Relais, Formsignal-
I el.•magn.A'tikel
Weichen
Rela•s
For msvgnale
für
durch
den
an
ein-
auf der
Kabel
loading

Inhaltszusammenfassung für FLEISCHMANN HO 6425

  • Seite 1 BETRIEBSANLEITUNG FLEISCHMANN Operating Instruction Instructions Die Modellbahn der Profis service Handleiding Bruksan- visning Istruzioni per la manutenzione Schaltkontakt 6425 für Modell-Gleis Fig. 1 6950 Streckengleichrichter 6953 Aufenthallsschaller 6955 Relais 6205 Form-Hauptsignal Licht-Hauptsignal 6400 Stromeinspeisung 6401 Stromeinspeisung Fig. 2 Isolierschienenverbinder 6425...
  • Seite 2 Fig. 4 6205 6425 Fig. 5 6955 TRAFO Fig. 6 LAO O 6955 Fig. 7 6425 6425 TRAFO Weitere Anschlußbeispiele: Fig. 4 zeigt eine Blockstrecke mit Signalen 6205. Fig.5stellteineautomatische Sicherung g egenFlankenfahrt dar,inVerbindung m itLichtsignalen 6 226unddemRelais 6955 bei Verwendung der 150Kreuzung 6062. Fig.6 isteinSchaltbeispiel zurVerwepdung d esAufenthaitsschalters 6953(z.B.für Rangierbetrieb).
  • Seite 3 Track contact 6425 for model-track Track contact 6425 is a momentary contact trip device that will take up to a maximum of 0,8 amps, the AC for operating the accessory being in an totally separate circuit from the DC of the tracks that drives the trains. The contact is tripped by magnet 9426/9427.
  • Seite 4 Nonadattoabambinidi etåinferioreaitre anni perIeparticolaristrutturedelmodelloedil suofunzionamento. Ritenere l'istruzioni per l'uso! Noconveniente para nihosmenores d e3anosporrazön delospuntosycantos agudos, e senciales para eIfun- cionamiento y condicionesdemodelaje.iConserveinstruccionesde servicio! 14 V — GEBR. FLEISCHMANN GMBH & CO., 0-90259 Nürnberg 21/6425-0101 89.9 E Made in Germany • Fabriqué en Allemagne...