antihoraire. Pour sécuriser le jet peinture,
tournez le contre-écrou
horaire pour le serrer.
Régler le jet rond :
Tournez le régulateur 6 dans le sens
horaire et la tête de buse
diqué sur la figure suivante.
Régler le jet large/plat :
Tournez le régulateur 6 dans le sens
antihoraire et la tête de buse
indiqué sur la figure suivante.
6
10
6
10
6
10
3.7 Réguler la quantité d'air
Pour augmenter la quantité d'air, tournez
le régulateur de quantité d'air 8 dans le
sens antihoraire. Une quantité d'air éle-
vée est idéale pour une pulvérisation
grossière.
Pour réduire la quantité d'air, tournez le
régulateur de quantité d'air 8 dans le
sens horaire. Une faible quantité d'air est
idéale pour un fort brouillard de peinture.
Conseil : Déterminez les réglages appro-
priés en réalisant des pulvérisation d'essai
sur une surface test.
Conseil : Commencez avec la quantité d'air
maximale et à env. 10 cm de la surface de
pulvérisation pour déterminer les réglages
appropriés.
dans le sens
11
comme in-
10
comme
10
ATTENTION !
Ne pulvérisez pas contre le vent !
4. Maintenance, entretien,
nettoyage et stockage
ATTENTION ! Retirez l'appareil de la
source d'air comprimé avant les opéra-
tions de réparation et d'entretien et les
interruptions de fonctionnement ainsi que
le transport.
ATTENTION ! Les matériaux dont le
point de combustion est inférieur à
21 °C créent un environnement explosif.
Portez des gants de protection
pendant le travail !
Remarque : Pour éviter de boucher les
buses, un nettoyage en profondeur est im-
portant. Autrement, un fonctionnement sans
heurt n'est plus assuré.
Conseil : Ne placez jamais entièrement le
pistolet à pulvérisation de peinture dans le
solvant. Rincez simplement !
Nettoyez l'appareil et ses composants
après chaque utilisation ! Cela assure un
fonctionnement sûr et optimal.
N'utilisez pas de solvant contenant des
hydrocarbures
trichlorométhyle, le chlorure d'éthyle, etc.,
car ils entraînent des réactions chimiques
dangereuses avec différents matériaux du
pistolet à pulvérisation de peinture.
Rincez et nettoyez avec un diluant ap-
proprié. Utilisez des matériaux à base
d'eau, d'hydrocarbures peu volatils ou
similaires.
Utilisez la brosse de nettoyage
chiffon pour nettoyer la tête de buse
et les trous de pulvérisation.
Dévissez la vis d'arrêt de course
retirez le ressort
halogénés
comme
ou un
14
5
.
13
FR/BE/CH
le
10
et
25