Wartung - Pflege; Wartung & Pflege; Serviceintervalle; Demontage Des Rollkopfes - Wagner Rr45 Bedienungsanleitung

Wartung - Pflege

22 Bedienungsanleitung RR45
10. Wartung - Pflege

10.1. Serviceintervalle

Um die Funktionsfähigkeit und -sicherheit des Gewinderollkopfes zu erhalten, bedarf
es einer gewissen Pflege.
Dies bedeutet, dass der Kopf in bestimmten Intervallen, die von den Einsatzbedin-
gungen abhängig sind, gereinigt und auf eventuellen Verschleiß überprüft werden
sollte.
Die erste Überprüfung empfehlen wir nach ca. 200 000 Gewinden.

10.2. Demontage des Rollkopfes

Dazu ist es zweckmäßig, bei ausgebauten Rollenhaltern und abgenommenen Kur-
venring [3000] den Kopf teilweise zu zerlegen.
Danach werden die Auszugsschrauben [710] ausgeschraubt und samt den darunter
liegenden Druckfedern [730] ausgebaut. Nun kann der Grundkörper [100] samt
Führungsring [300] vom Flansch [670] abgenommen werden.
Die nun freiliegenden Anlageflächen können so problemlos von anhaftendem Me-
tallabrieb
und sonstigen Verschmutzungen gereinigt werden.
Bei dieser Gelegenheit sollten die Anschlagplatten [370] + [690] auf Verschleiß der
Verriegelungskanten überprüft und bei Bedarf ausgewechselt werden.
Achtung: Platten und Schrauben sind mit Loctite 638 geklebt!
Ein zu starker Verschleiß (Verrundung) der Verriegelungskanten kann vorzeitiges Öff-
nen des Kopfes verursachen oder das Schließen sogar ganz verhindern.
Die Druckbuchsen [160] sollten ebenfalls auf Funktion geprüft werden. Bei Schwer-
gängigkeit sollten sie ausgebaut und gereinigt werden. Sollten innerhalb des Ver-
drehmechanismus zwischen Grundkörper [100] und Führungsring [300] Funktions-
störungen auftreten, muss die Verdrehmechanik demontiert werden.
Dazu wird wie folgt vorgegangen:
Prüfen Sie, ob auf der Flanschseite von Grundkörper [100] und Führungsring [300]
eine Markierung angebracht ist (siehe Abbildung 12). Diese Markierung ist für den
Wiederzusammenbau erforderlich.
1. Lösen Sie die Rückprallbremse. Bauen Sie dazu den Sicherungsring [250] sowie
die Gewindebuchse [240] zur Zentralbohrung hin aus.
2. Gewindestift [260] ausschrauben und Druckbuchse [210] mit der Druckfeder
[230] herausnehmen.
3. Schließbolzen [500] oder [4000], Zylinderschrauben [340] und Senkschrauben
[350] ausschrauben.
4. Zylinderschrauben [130] durch die Montagebohrung im Führungsring [30]
ausschrauben. Dazu muss der Grundkörper [100] jeweils in die entsprechende
Lage gedreht werden.
5. Grundkörper [100] aus dem Führungsring [300] ziehen.
6. Bei Beschädigung der Haltesegment [180] können diese nun nach Ausschrau-
ben der Zylinderschrauben [190] gewechselt werden.
7. Spannsegmente [110], Schließsegmente [320] sowie Druckfeder [360] aus der
Nut des Führungsrings [300] ausbauen.
8. Alle Teile reinigen und auf Beschädigungen überprüfen.