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B.6
FEHLERBEHEBUNG
Dieser Abschnitt zeigt die elektrischen Signale der Sensoren an.
INDIKATOREN
Stab NC
Stab NO
Beam NC
Beam NO
Lever ADC [mV]
Press ADC [mA]
Angle ADC [mA]
Winch ADC [mA]
Radio selection
Radio EV
Speed reduction
Tower light Amber
Tower light Red
Crane Status
Änderungen ohne Vorankündigung vorbehalten
INSTALLATIONSANLEITUNG
CUST
FEHLERBEHEBUNG
BESCHREIBUNGEN
Normalerweise geschlossene (NC) und normalerweise offene (NO) Signale
von redundanten Näherungssensoren für Stützfuße auf dem Boden.
Normalerweise geschlossene (NC) und normalerweise offene (NO) Signale
von redundanten Näherungssensoren für völlig ausgefahrene Stützstangen.
Die Spannung eines Schiebersignals ist zwischen 0.5V und 4.5V
Der Strom eines redundanten Druckwandlers ist zwischen 4mA und 20mA
Der Strom eines redundanten Neigungswandlers ist zwischen 4mA und 20mA
Der Strom eines Rotzler-Zugkraftsensor ist zwischen 4mA und 20mA.
Der Funkmodus ist aktiv
Eingangssignal von einem betätigten Funkhebel (N/A für CAN-Bus-Funk)
Ausgangssignal zur aktivierten Funkgeschwindigkeitsreduzierung (N/A für
CAN-Bus-Funk)
Ausgangssignal zur gelben Warnleuchte der Signalsäule
Ausgangssignal zur roten Warnleuchte der Signalsäule
Parameter im Zusammenhang mit dem Logikstatus des endlichen
Kranzustands.
B.32
7844633-01 08/24
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