Scheppach AIR FORCE 2 Originalbetriebsanleitung Seite 77

8.2 Interruptor para ligar/desligar (fig. 1)
• Ligue o compressor, premindo o botão (2) para a
posição I.
• Para desligar o compressor, é necessário premir o
botão vermelho (2) para a posição 0.
8.3 Efetuar ligações (fig. 3, 4)
m Atenção! Desligue o aparelho.
Segure a peça de acoplamento, para evitar ferimentos
provocados por uma mangueira que se desloque re-
pentinamente para trás.
• Ligue o bico da sua ferramenta de ar comprimido
à mangueira de ar comprimido (5) do compressor.
• Se desejar voltar a desligar esta ligação, puxe o
acoplamento rápido (4) na mangueira de ar compri-
mido (5) para trás.
8.4 Utilizar o insuflador de pneus (fig. 6, 7, 8)
O insuflador de pneus de ar comprimido (G) serve pa-
ra insuflar pneus de veículos automóveis; se tiver os
acessórios adequados, é igualmente possível insuflar
e regular pneus de bicicletas, botes insufláveis, col-
chões pneumáticos, bolas, etc.
Para reduzir a pressão, ative a válvula de purga (7).
m Atenção! O manómetro não está calibrado!
Após a insuflação, verifique a pressão do ar com um
aparelho calibrado.
8.5 Utilizar a pistola de sopro
Pode igualmente utilizar o insuflador de pneus (G) co-
mo pistola de sopro para a limpeza de cavidades e su-
perfícies e aparelhos de trabalho sujos.
Para tal, remova primeiro a mangueira com o adapta-
dor de válvula (8).
Aparafuse agora o adaptador de sopro (D) ao insufla-
dor de pneus (G).
8.6 Utilizar o conjunto de adaptadores
O conjunto de adaptadores permite as seguintes pos-
sibilidades de utilização do insuflador de pneus:
• Insuflação de bolas com a ajuda da agulha esférica
(F).
• O adaptador de válvula (F) permite a insuflação de
pneus de bicicletas.
• Insuflação de piscinas insufláveis, colchões de ar
ou botes com a ajuda do adaptador adicional (K).
• Insuflação de artigos com válvulas roscadas (por
ex. botes) com o adaptador de válvula roscada (J).
• Purga de artigos de grande volume. Para tal, pode
utilizar o adaptador de válvula de purga (C).
• Ambos os adaptadores universais cónicos (A/B) po-
dem ser igualmente utilizados para a insuflação de
colchões pneumáticos.
9. Ligação elétrica
O motor elétrico instalado está ligado pronto a
ser utilizado. A ligação corresponde às normas
VDE e DIN relevantes. A ligação à rede por parte
do cliente, assim como o cabo de prolongamento
utilizado, deverão corresponder a essas normas.
Ao trabalhar com aparelhos auxiliares de jato e pulve-
rização, assim como em caso de utilização provisória
ao ar livre, o aparelho deve ser imprescindivelmente
ligado através de um disjuntor diferencial com uma
corrente de ativação de 30 mA ou menos.
Cabo de ligação elétrica danoso.
Ocorrem muitas vezes danos de isolamento em cabos
de ligação elétrica.
As causas para tal poderão ser:
• posições de pressão, se os cabos de ligação passa-
rem através de janelas ou portas,
• vincos devido a uma fixação ou condução incorreta
do cabo de ligação,
• pontos de corte devido a passagem de veículo por
cima do cabo de ligação,
• danos de isolamento devido a puxar com força da
tomada de parede,
• fissuras devido ao envelhecimento do isolamento.
Tais cabos de ligação elétrica danificados não devem
ser utilizados e representam perigo de vida devido aos
danos no isolamento.
Inspecione regularmente os cabos de ligação elétrica
quanto a danos. Durante a inspeção, certifique-se de
que o cabo de ligação não está ligado à rede elétrica.
Os cabos de ligação elétrica devem corresponder às
normas VDE e DIN relevantes. Utilize apenas cabos
de ligação com a marcação H05VV-F.
É obrigatória uma impressão da designação do tipo
no cabo de ligação.
Motor de corrente alternada
• A tensão de rede deve ser de 220 - 240 V~.
• As linhas de prolongamento de até 25 m de com-
primento devem ter uma secção transversal de 1,5
milímetros quadrados.
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