Raccordement électrique
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Version de la
barrette à
bornes
* Introduire la cosse de câble parallèlement à la poche de la barrette à bornes/au dôme !
610.00300.50.000 · 04.2024
Prematic AG, 9556 Affeltrangen
Raccordement intérieur du moteur
Conduites de con-
Barres de raccor-
nexion du moteur
Raccordement du moteur
1.
Ouvrir le couvercle du boîtier de raccordement.
2.
Ouvrir les accès requis pour les presse-étoupes.
3.
Visser ou installer les passe-câbles à vis et le bloquer avec un contre-écrou.
Visser éventuellement la réduction.
AVIS! Les passe-câbles et les réductions ne doivent pas réduire le degré
de protection IP.
4.
Avec un boîtier de raccordement tourné, contrôler les couples de serrage des
vis du boîtier de raccordement.
M4: 4,0 – 5,0 Nm
M5: 7,5 – 9,5 Nm
5.
Introduire les câbles à connecter à travers les passe-câbles dans le boîtier de
raccordement (pos. 0042, [➙ 14]).
6.
Doter les câbles à connecter de cosses de câble.
7.
Raccorder le conducteur de protection à la position préparée avec le symbole
ici présent.
M4: 4,0 – 5,0 Nm
M5: 7,5 – 9,5 Nm
8.
Connecter le câble de connexion réseau et les barres de connexion selon le
schéma électrique dans le boîtier de raccordement (pos. 0042, [➙ 14]).
AVIS! Observer les illustrations.
M4: 0,8 – 1,2 Nm
M5: 1,8 – 2,5 Nm
9.
S'ils sont disponibles, la thermistance CTP, le commutateur bimétal et le
chauffage à l'arrêt doivent être raccordés selon le schéma de connexion du
boîtier de connexion (pos. 0042, [➙ 14]). Utiliser une unité de déclenchement
approprié pour l'évaluation de la thermistance CTP.
10. Retirer les pièces non utilisées du boîtier de raccordement (par exemple les
ponts, les écrous).
11. Serrer les passe-câbles à vis selon les indications du fabricant.
12. Fermer les orifices non utilisés avec des bouchons adaptés.
13. Fermer le couvercle du boîtier de raccordement.
M4: 4,0 – 5,0 Nm
M5: 7,5 – 9,5 Nm
Connexion côté client / connexion ré-
Raccordement au
dement
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/
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seau / connecteur
Guidage du câble*
réseau
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