FAHRZEUG BATTERIE (B1) MITLADUNG
M
ittels Ladegerät: Eine elektronische Einrichtung (die vom Mikroprozessor gesteuert wird) erlaubt eine
M
itladung (
Verbraucherbatterie (B2).
AUFBAUBATTERIE WIEDERAUFLADUNG (B2)
a) mittels Lichtmaschine:
b) wenn 230V-Aussennetz anliegt: Pufferbetrieb mittels Lagegerät.
c) mittels Solarpanel: durch Solarladeregler.
D+ FUNKTIONEN
Betrieb ohne SMART ALTERNATOR:
E ine elektronische Einrichtung, die über die „+ Zündung ON" gesteuert wird, schaltet die D+ Funktionen
(Parallelschaltung der Batterien, Ausgang OUT D+, Vorzeltleuchte usw.) bei Fahrzeugbatterie-Spannung >
13.5V ein und schaltet sie bei „Zündung" OFF oder bei Spannung < 12.5V aus.
Die D+ Funktionen können aktiviert werden, erst wenn die Verbraucherbatterie angeklemmt ist.
Betrieb mit SMART ALTERNATOR (auf allen DS300 vorhanden, die seit September 2019 hergestellt
werden):
Für Fahrzeuge mit SMART ALTERNATOR, schaltet eine elektronische Einrichtung die D+ Funktionen bei
laufendem Motor ein (Parallelschaltung der Batterien, Ausgang OUT D+, Vorzeltleuchte usw.). Die Funk tionen
werden aktiviert, wenn mindestens eine der folgenden Bedingungen vorliegt:
Bedingung A: Mit Signal „+ Zündung" ON und Fahrzeugbatteriespannung > 13,5V. Die D+ Funktionen werden
Bedingung B: Mit Signal „+ Zündung" ON und mit Signal D+ negativ (-). Die D+ Funk tionen werden deaktiviert,
N.B.: Wenn beide Bedingungen vorliegen, werden die D+ Funktionen deaktiviert, wenn das „+ Zündung"-Signal
fehlt.
Die D+ Funktionen können aktiviert werden, erst wenn die Verbraucherbatterie angeklemmt ist.
WICHTIG: bei der Installation von Geräten, bei denen dauerhaft das Relais für die Parallelschaltung der
D
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nennstrom 2
A) von der Fahrzeug-Batterie B1 . System gibt aber Priorität der
Über das
deaktiviert mit „+ Zündung" OFF oder Fahrzeugbatteriespannung < 12,5V.
wenn eines der beiden Signale fehlt.
Batterien (Pos. 1) desaktiviert werden muss, ist der Widerstand R37 (Pos. 2) zu entfernen. Dies kann
mithilfe einer Schere oder einer Schneidzange erfolgen, wobei unbedingt darauf zu achten ist, dass
die darunter liegenden Leiterbahnen nicht beschädigt werden.
2
(
)
Trenn-Relais wenn
der
Motor
läuft
.
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1