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CBE PC210-ST Bedienungsanleitung
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PC210-ST
PC210-ST
ISTRUZIONI D'USO
BEDIENUNGSANLEITUNG
USER'S MANUAL
INSTRUCTIONS D'EMPLOI
Ed.04/2015 cod. 000550 Rev.00
Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für CBE PC210-ST

  • Seite 1 PC210-ST PC210-ST ISTRUZIONI D’USO BEDIENUNGSANLEITUNG USER’S MANUAL INSTRUCTIONS D’EMPLOI Ed.04/2015 cod. 000550 Rev.00...
  • Seite 4 DEUTSCH HAUPTELEMENTE DER ELEKTRISCHEN ANLAGE . . . 23 RATSCHLÄGE UND CONTROLLEN ....23 KONTROLL PANEEL “PC210” ..... 24 Beschreibung .
  • Seite 23: D D

    HAUPTELEMENTE DER ELEKTRISCHEN ANLAGE KONTROLLPANEEL “PC210-ST” - Steuerung der Verbraucher, Batterie-Test, Tank-Test, Innen.- U.Aussentemperaturtest. 12V VERTEILUNGSMODUL “DS300” - Hauptrelais, Batterie-Parallel Relais (12V - 70A), Kühlschrankrelais, Pumpenrelais, Ladungseinrichtung B1, Schutzsicherungen. ELEKTRONISCHE SONDE - Misst den Wasserstand in den Tank, Anzeige in “%”.
  • Seite 24: Kontroll Paneel "Pc210

    KONTROLLPANEEL “PC210-ST” BESCHREIBUNG Haupttaster on/off (Drücken ca. 2 Sekunden um ein- oder auszuschalten): beim Einschalten führt das Display einen Funktionstest durch und zeigt alle Symbole an (inklusive die nicht verwendeten). Taster für die Überwachung der Aufbaubatterie- u. Fahrzeugbatteriespannung und für die Einstellung der programmierbaren Parameter (sieh KUNDENPROGRAMMIERUNG).
  • Seite 25: Hauptanzeige

    HAUPTANZEIGE Strich-Anzeige für Verbraucherbatterie-Stand (B2). Strich-Anzeige für Frischwassertank-Stand. Signalisiert, dass die Fahrzeugbatterie (B1) in Reserve ist. Signalisiert, dass die Verbraucherbatterie (B2) in Reserve ist. Digitale Aussentemperaturanzeige. Digitale Innentemperaturanzeige. Signalisiert das Programmierungsmenü. Digitalanzeige der Temperatur und der ausgewählten Test-Funktion. Signalisiert die Maßeinheit. Signalisiert das Test des Frischwassertanks, das Blinklicht signalisiert den leeren Tank.
  • Seite 26: Funktionen

    FUNKTIONEN FAHRZEUG BATTERIE ALARM (B1) Wenn die Fahrzeug-Batterie eine Spannung unter als 12V erreicht, geht das Alarm FZG-Batt-Entlade an und blinkt das Symbol ref. 3. Das Alarm geht aus mit Spannung über 12.5V. VERBRAUCHER BATTERIE ALARM (B2) Wenn die Verbraucher-Batterie eine Spannung von 11.5V erreicht, geht das alarm Verbr-Batt-Reserve automatisch an, das Symbole ref.
  • Seite 27: Kundenprogrammierung

    KUNDENPROGRAMMIERUNG Vom Startseite, den Taster “PROG” ref. 6 mehr als 2 Sekunden gedrückt halten, um in das Programmierungsmenü einzutreten. Durch das Drücken der Pfeiltaster ref. 2 und 3 das ausgewählte Parameter verändern. Bestätigung erfolgt durch das Drücken der Taster “PROG” ref.
  • Seite 28: Eichung Der Voltmeter

    EICHUNG DER VOLTMETER Eichung der Spannung der Verbraucherbatterie „B2“ Max Wert +/- 0,5V mit Abstand von 0,1V. Eichung der Spannung der Fahrzeugbatterie „B1“. Max. Wert +/- 0,5V mit Abstand von 0,1V. TEMPERATUREN Eichung der Innentemperatur mit Abstand von 0,5°C. Eichung der Aussentemperatur mit Abstand von 0,5°C.
  • Seite 29: Ds300

    VERTEILUNGSMODUL “DS300” 1 2 3 4 SICHERUNGEN 5A Sicherung für die Versorgung des Vorzeltleuchtes. 10A Sicherung für die Versorgung der Wasserpumpe. 10A Sicherung für die Versorgung der Heizung/Boiler. 20A Sicherung für die Versorgung der Lichtgruppe “A”. 20A Sicherung für die Versorgung der Lichtgruppe “B”. 30A Sicherung für die Versorgung des 12V-AES- u.
  • Seite 30: Anschlüsse

    Zum Anschluss am Frischwassertanksonde. KONTROLLPANEEL Zum Anschluss am 16-poligen Stecker vom “KontrollPaneel”. SIGNAL + Signaleingang Motorstarter Schlüsselkontakt. + Signaleingang “S” Netz, das aus dem CBE Ladegerät kommt. SICHERUNG VERBRAUCHER + Ausgang aux (Solarregler), (direkt “B2”). 2-3) + Ausgang AES- Absorberkühlschrank.
  • Seite 31: Funktionen

    FUNKTIONEN FAHRZEUG BATTERIE MITLADUNG (B1) Mittels Ladegerät oder Solarpanel: Eine elektronische Einrichtung (die vom Mikroprozessor gesteuert wird) erlaubt eine Mitladung (maximal 2A) von der Fahrzeug-Batterie (B1). System gibt aber Priorität der Verbraucherbatterie (B2). AUFBAUBATTERIE WIEDERAUFLADUNG (B2) mittels Lichtmaschine: Über das Trenn-Relais wenn der Motor läuft. wenn 230V-Aussennetz anliegt: Pufferbetrieb mittels Lagegerät.
  • Seite 43 ....................

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