Carga De Refrigerante - Hitachi Ras-2Hvnp Installations- Und Betriebshandbuch

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1 Tubería y carga de refrigerante

14.3 CARGA DE REFRIGERANTE

P R E C A U C I Ó N
No cargue OXÍGENO, ACETILENO ni otros gases inflama-
•
bles o tóxicos en el circuito de refrigerante, ya que se podría
producir una explosión. Se recomienda cargar nitrógeno sin
oxígeno para este tipo de pruebas al realizar una comproba-
ción de fugas o de hermeticidad. Estos tipos de gases son
sumamente peligrosos.
• Aísle totalmente las uniones y las tuercas cónicas en la co-
nexión de las tuberías.
• Aísle totalmente las tuberías de líquido para evitar una reduc-
ción del rendimiento. De lo contrario, se producirá condensa-
ción en la superficie de la tubería.
• Cargar refrigerante correctamente. Una carga excesiva o in-
suficiente podría provocar fallos en el compresor.
• Compruebe cuidadosamente si existen fugas de refrigerante.
Si se produce una fuga importante de refrigerante, podrá cau-
sar problemas respiratorios o la formación de gases nocivos
si se enciende una estufa en la habitación.
• Si se aprieta demasiado la tuerca cónica, podrá romperse con
el paso del tiempo y causar fugas de refrigerante.

Evacuación y carga del refrigerante
El procedimiento de evacuación y carga del refrigerante debe
realizarse de acuerdo con las siguientes instrucciones.
La válvula de servicio se suministra cerrada de fábrica. No obs-
tante, asegúrese de que las válvulas están completamente ce-
rradas.
Conecte la unidad interior y la exterior a las tuberías de
-
refrigerante suministradas por el instalador.
Conecte el colector manométrico utilizando tubos de car-
-
ga con una bomba de vacío o un cilindro de nitrógeno a
las tomas de presión de la válvula de servicio de las tube-
rías de gas y de líquido.
Compruebe si se producen fugas de gas en la conexión
-
de la tuerca cónica utilizando gas nitrógeno para aumen-
tar la presión hasta 4,15 MPa para las unidades exteriores
dentro de la tubería suministrada por el instalador.
Ponga en marcha la bomba de vacío entre 1 y 2 horas
-
hasta que la presión baje a menos de 756 mmHg en vacío.
14.4 PRECAUCIÓN CON LA TOMA DE PRESIÓN
Cuando se mida la presión, utilice la toma de presión de la válvula
de cierre del gas y la toma de presión de la tubería de líquido de
la figura siguiente.
Conecte el manómetro de presión de acuerdo con lo indicado
en la siguiente tabla, ya que los lados de alta presión y de baja
presión cambian dependiendo del modo de funcionamiento.
Toma de presión de la válvula
de servicio del gas
Toma de presión de la válvula
de servicio del líquido
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PMML0248A
Funcionamiento Funcionamiento
con enfriamiento con calefacción
Baja presión Alta presión
Exclusivo para la bomba de vacío
y carga de refrigerante
Para cargar el refrigerante, conecte el conector manomé-
-
trico utilizando tubos de carga con un cilindro de carga de
refrigerante a la toma de presión de la válvula de servicio
de la tubería de líquido.
Cargue la cantidad adecuada de refrigerante de acuerdo
-
con la longitud de la tubería (calcule la cantidad de la car-
ga de refrigerante).
Abra completamente la válvula de servicio de la tubería de
-
gas y ligeramente la de la tubería de líquido.
Cargue el refrigerante abriendo la válvula del colector ma-
-
nométrico.
Cargue la cantidad de refrigerante necesaria con un mar-
-
gen de ±0,5 Kg poniendo en marcha el sistema en enfria-
miento.
Abra completamente la válvula de servicio de la tubería de
-
líquido después de haber cargado el refrigerante.
Continúe con el funcionamiento con enfriamiento durante
-
más de 10 minutos para que circule el refrigerante.
Retire la placa de "cierre" de la válvula de cierre y engan-
-
che en ésta la placa de "apertura" adjunta.
Tubería de gas
Tubería de líquido
válvula de servicio del líquido
Unidad exterior
Válvula de servicio del gas
Colector
manométrico
Cilindro de vacío
Ejemplo de evacuación y carga de refrigerante para la unidad
HVN(P/C)
N O TA
Asegúrese de que ni el refrigerante ni el aceite salpican los
componentes eléctricos al retirar los tubos de carga.
Depósito de nitrógeno
(Para la prueba de presión y la
inyección de nitrógeno durante
la soldadura)
Válvula de servicio
(líquido)
Válvula de servi-
cio (gas)