Ducati hyperstrada Anleitung Seite 76

Angaben zur Wahl der Auslösestufen (Level)
Achtung
Die 8 Stufen des im Motorrad verbauten DTC
Systems sind mit der Bereifung der Erstausrüstung
(Fabrikat, Modell und Abmessungen) eingestellt
worden. Der Einsatz einer Bereifung mit von der
Erstausrüstung abweichenden Abmessungen kann
die einwandfreie Systemfunktion beeinträchtigen.
Erstausrüstung des Motorrads: (Vorderrad
120/70ZR17 - Hinterrad 180/55ZR17).
- Pirelli Diablo Supercorsa SP;
- Pirelli Diablo Rosso II;
- Pirelli Scorpion Trail.
Bei geringfügigen Unterschieden, wie zum Beispiel
von der Erstausrüstung abweichendes Fabrikat und/
oder Modell der Reifen, aber Beibehaltung der
gleichen Reifengröße (hinten = 180/55-17; vorne =
120/70-17), reicht meistens die Wahl einer der
verfügbaren Stufen aus, um die optimale
Funktionalität des Systems wiederherzustellen.
Sollten allerdings die Abmessungen der eingesetzten
Reifen in einer anderen Größenklasse liegen bzw.
deutlich von denen der Erstausrüstung abweichen,
so ist es nicht auszuschließen, dass die Funktion des
Systems damit so stark geändert wird, dass keine der
8 wählbaren Stufen als zufriedenstellend resultiert. In
diesem Fall sollte das System deaktiviert werden. Auf
Stufe 8 spricht das DTC Steuergerät beim geringsten
Anzeichen eines mögliches Durchdrehen des
Hinterreifens an. Zwischen Stufe 8 und Stufe 1 liegen
weitere 8 Ansprechempfindlichkeiten. Die
Auslösung der DTC nimmt beim Übergang von Stufe
8 auf Stufe 1 konstant ab. In Stufen 1 und 2 lässt das
DTC Steuergerät sowohl das Spinning als auch das
Ausbrechen des Hinterrads bei Kurvenausfahrt zu.
Diese Stufen sollten daher nur auf der Rennstrecke
und nur von erfahrenen Fahrern benutzt werden.
Die Wahl der geeigneten Stufe hängt im
Wesentlichen von 3 Variablen ab:
1) der Haftung (Reifentyp und -verschleiß,
Straßenbelag, Witterungsverhältnisse usw.);
2) der Strecke (Kurven mit ähnlicher bzw. stark
unterschiedlicher Fahrgeschwindigkeit);
3) dem Fahrstil („runder" oder „kantiger").
Bezug zwischen Stufe und Haftung
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