Herunterladen Inhalt Inhalt
Teilen
Diese Seite drucken
Ducati hyperstrada Anleitung
  1. Anleitungen
  2. Marken
  3. Ducati Anleitungen
  4. Motorräder
  5. hyperstrada
  6. Anleitung

Ducati hyperstrada Anleitung

Vorschau ausblenden
Inhaltsverzeichnis

Quicklinks

Diese Anleitung herunterladen
Inhaltsverzeichnis
loading

Verwandte Anleitungen für Ducati hyperstrada

Inhaltszusammenfassung für Ducati hyperstrada

  • Seite 2 Anleitungs- und Instandhaltungsheft DEUTSCH...
  • Seite 3 Verbreitung der in dieser Veröffentlichung behandelten Themen, auch wenn nur auszugsweise, ist strikt verboten. Alle Rechte sind der Ducati Motor Holding S.p.A. vorbehalten, bei der unter Zugrundelegung der Gründe eine (schriftliche) Genehmigung einzuholen ist. Falls Reparaturen erforderlich werden sollten oder Sie einfach nur Ratschläge benötigen, wenden Sie sich bitte an unsere autorisierten Kundendienststellen.
  • Seite 4 DUCATI-DIREKTLINIE Numero Verde 00800-00382284 Viel Vergnügen!

  • Seite 5: Inhaltsverzeichnis

    Inhaltsangabe Cockpit Technisches Wörterbuch Funktionstasten LCD - Hauptfunktionen Einstellung/Anzeige der Parameter Fahrgeschwindigkeitsanzeige Motordrehzahlanzeige (RPM) Funktionen - Menü 1: Funktionen - Menü 1: Kilometerzähler (TOT) Einleitung Funktionen Menü 1: Anzeige der gefahrenen Strecke Leitfaden für Ihre Sicherheit (TRIP 1) In diesem Heft verwendete Warnsymbole Funktionen Menü...
  • Seite 6 Funktionen Menü 2: Umgebungslufttemperatur Funktion - Rundenzeit (LAP): Anzeige der (AIR) gespeicherten LAP (Runden) Funktionen - Menü 2: Uhr Funktion - Uhreinstellung (CLOCK) SET UP - Anzeige Eingestellter Fahrmodus (Riding Funktion - Batteriespannung (BATTERY) Mode) Digitale Motordrehzahlanzeige (RPM) Funktion - SERVICE - Instandhaltungseingriffe Code für Immobilizer (Wegfahrsperre) (PIN Anzeige FEHLER aktiv / nicht aktiv CODE)
  • Seite 7 Füllstandkontrolle der Bremsflüssigkeit Seitenständer Kontrolle des Bremsbelagverschleißes Stromanschluss Laden der Batterie Mittlerer Ständer Kontrolle der Antriebskettenspannung Montage der Ducati Seitenkoffer Schmieren der Antriebskette Nutzung der Seitenkoffer Austausch der Scheinwerferlampen Einstellung des hinteren Federbeins Austausch der Blinkerlampen Kennzeichenbeleuchtung Ausrichten des Scheinwerfers Gebrauchsnormen Einstellen der Rückspiegel...
  • Seite 8 Längerer Stillstand Radfederungen Wichtige Hinweise Auspuffsystem Verfügbare Modellfarben Elektrische Anlage Planmäßige Instandhaltungsarbeiten Merkblatt für die regelmäßigen Planmäßige Instandhaltungsarbeiten: Vom Instandhaltungsarbeiten Vertragshändler auszuübende Arbeiten Planmäßige Instandhaltungsarbeiten: Vom Kunden Merkblatt für die regelmäßigen auszuübende Arbeiten Instandhaltungsarbeiten Technische Daten Gewichte Maße Betriebsstoffe Motor Ventilsteuerung Leistungen Zündkerzen...

  • Seite 9: Einleitung

    Unser hoch qualifiziertes Personal verfügt über die für verwenden, sondern auch für kurze und lange die Ausführung sachgemäßer Eingriffe erforderlichen Reisen, bei denen Ihnen Ducati Motor Holding S.p.A Spezialinstrumente sowie über die geeigneten viel. Freude und Vergnügen wünscht. Ausrüstungen und verwendet ausschließlich Ducati-...

  • Seite 10: In Diesem Heft Verwendete Warnsymbole

    Ducati anerkannten Ersatzteilen können zum Verlust Sicherheitsmeldungen, die von einem der Garantie sowie zu eventuellen Schäden oder dem Warnsymbol oder einem der beiden Hinweise Verlust der erwarteten Leistungen führen. „Achtung“ oder „Wichtig“ eingeleitet werden. Ihre Sicherheit und die anderer sind wirklich wichtige Achtung Faktoren.

  • Seite 11: Zulässiger Einsatz

    Zulässiger Einsatz Achtung Dieses Motorrad kann auf Schotterwegen oder für Fahren ohne Führerschein ist illegal und wird Geländefahrten eingesetzt werden. strafrechtlich verfolgt. Überprüfen Sie daher stets, dass Sie dieses Dokument bei sich haben, bevor Sie das Motorrad benutzen. Erlauben Sie den Einsatz des Achtung Motorrads niemals unerfahrenen Fahrern oder Dieses Motorrad darf weder zum Ziehen eines...

  • Seite 12: Fahrerausbildung

    Achtung Achtung Einige Medikamente können Schläfrigkeit oder Wird kein Helm getragen, erhöht sich im Falle andere Effekte auslösen, welche die Reflexe und die eines Unfalls die Wahrscheinlichkeit schwerer Fähigkeit des Fahrers, das Motorrad unter Kontrolle Körperverletzungen, die auch tödliche Folgen haben zu halten, reduzieren, womit das Risiko der können.

  • Seite 13: Bekleidung

    Achtung Jacke und Hose bzw. auch der Schutzkombi müssen aus Leder oder abriebfestem Material Eine mangelnde Vorbereitung des Fahrers oder sowie farbig und mit Einsätzen gefertigt sein, so ein unangemessener Einsatz des Fahrzeugs können dass man für andere gut ersichtlich ist. zum Verlust der Fahrzeugkontrolle, zum Tod oder schweren Schäden führen.

  • Seite 14: Best Practices" Für Die Sicherheit

    Räumen angelassen werden darf. Die Nichtbeachtung dieser Vorschriften entbindet Die Abgase sind giftig und können bereits nach kurzer Ducati Motor Holding S.p.A. jeglicher Verantwortung Zeit zur Ohnmacht oder gar zum Tod führen. für eventuelle Motorschäden oder eine verminderte Nehmen Sie während der Fahrt angemessene Lebensdauer des Motors.
  • Seite 15 Wichtig Wichtig Der Beifahrer muss sich immer mit beiden Das Motorrad so abstellen, dass es nicht Händen an den entsprechenden, am Rahmen unter umgestoßen werden kann und dazu den der Beifahrersitzbank angebrachten Haltegriffen Seitenständer verwenden. Das Motorrad nie auf festhalten. unebenem oder weichem Gelände abstellen, da es hier umfallen könnte.
  • Seite 16 Achtung Wenn man das Motorrad unbewacht stehen lässt, immer den Zündschlüssel abziehen und so aufbewahren, dass er für Personen, die nicht für den Einsatz des Motorrads geeignet sind, nicht erreichbar ist.

  • Seite 17: Tanken

    Tanken Achtung Immer im Freien und bei ausgeschaltetem Motor Bei Unwohlsein durch längeres Einatmen von nachtanken. Kraftstoffdämpfen sich an der frischen Luft aufhalten Beim Tanken nie rauchen und keine offenen und einen Arzt konsultieren. Bei Kontakt mit den Flammen verwenden. Augen, diese gründlich mit Wasser ausspülen und im Darauf achten, dass kein Kraftstoff auf den Motor Fall eines Hautkontakts, die betroffene Stelle sofort...

  • Seite 18: Fahrt Mit Voller Beladung

    Fahrt mit voller Beladung Achtung Dieses Motorrad wurde so entworfen, dass man Die Version „Niedrige Sitzbank“ bietet eine um auch auf langen Fahrten mit voller Beladung in 40 mm geringere Sitzhöhe als die Version „Normale absoluter Sicherheit reisen kann. Sitzbank“; dies verringert den Schräglagenwinkel Die korrekte Verteilung der Lasten am Motorrad ist und beeinflusst Komfort und Fahrstil.
  • Seite 19 Wichtig Niemals Gegenstände in die Zwischenräume des Rahmens einfügen, da sie mit den beweglichen Teilen des Motorrads in Kontakt kommen könnten. Achtung Überprüfen, dass die Reifen den korrekten Druck aufweisen und sich in einem guten Zustand befinden. Nehmen Sie hierzu Bezug auf den Paragraph „Reifen“...

  • Seite 20: Gefährliche Produkte - Warnhinweise

    Gefährliche Produkte - Warnhinweise Achtung Altes (verbrauchtes) Motoröl Auf Kunststoff-, Gummi- oder lackierte Motorradteile verschüttete Flüssigkeit kann diese beschädigen. Vor Beginn der Serviceeingriffe am Achtung Bremssystem sollte man diese Teile mit einem Altes Motoröl kann bei häufigem und lang sauberen Tuch aus dem Werkstattbedarf abdecken. anhaltendem Hautkontakt zur Ursache von Außerhalb der Reichweite von Kindern halten.
  • Seite 21 Achtung Es ist daher zu vermeiden die Kühlflüssigkeit des Motors auf die Auspuffanlage oder Teil des Motors zu bringen. Diese Teile könnten so heiß resultieren, dass sich die Flüssigkeit entzündet und ohne sichtbare Flammen brennt. Die Kühlflüssigkeit (Äthylenglykol) kann zu Hautreizungen führen und ist giftig.

  • Seite 22: Fahrgestellnummer

    Fahrgestellnummer Hinweise Diese Nummern kennzeichnen das jeweilige Motorradmodell und müssen bei Ersatzteilbestellungen unbedingt angegeben werden. Sie sollten die Rahmennummer Ihres Motorrads in den nachstehenden Bereich eintragen. Rahmen-Nr. Abb. 1...

  • Seite 23: Motornummer

    Motornummer Hinweise Diese Nummern kennzeichnen das jeweilige Motorradmodell und müssen bei Ersatzteilbestellungen unbedingt angegeben werden. Sie sollten die Motornummer Ihres Motorrads in den nachstehenden Bereich eintragen. Motor-Nr. Abb. 2...

  • Seite 24: Cockpit (Dashboard)

    Cockpit (Dashboard) Cockpit 1) LCD Dot-Matrix. 2) DREHZAHLMESSER (min. Zeigt die Motordrehzahl pro Minute an. 3) LEERLAUFANZEIGE N (GRÜN). Leuchtet auf, wenn sich das Getriebe im Leerlauf befindet. Abb. 3 4) FERNLICHTANZEIGE (BLAU). Leuchtet bei eingeschalteten Fernlichtern. Wichtig 5) ÖLDRUCKANZEIGE (ROT).
  • Seite 25 6) KRAFTSTOFFRESERVEANZEIGE (OCKER). Begrenzer (Unterbre- On - blinkend Leuchtet auf, sobald sich der Tank im chung bei Überdreh- Reservezustand befindet. In diesem Fall sind noch zahl) (*) circa 4 Liter Kraftstoff verfügbar. 7) BLINKERANZEIGEN (GRÜN). (*) Jedes Motorsteuergerät kann dem jeweiligen Die Anzeige des jeweils eingeschalteten Blinkers Modell gemäß...
  • Seite 26 10) ABS-ANZEIGE (OCKER) (Abb. 3). Motor ausgeschaltet / Geschwindigkeit unter 5 km/h Kontrollleuchte erloschen Kontrollleuchte blinkt Kontrollleuchte leuchtet perma- nent ABS über die Menüfunktion (**) ABS freigeschaltet, funktioniert ausgeschaltet aber noch nicht Motor eingeschaltet / Geschwindigkeit unter 5 km/h Kontrollleuchte erloschen Kontrollleuchte blinkt Kontrollleuchte leuchtet perma- nent...

  • Seite 27: Technisches Wörterbuch

    Der Fahrer kann die vorgegebenen Einstellungen Black Box System jedes Riding Mode ändern. Ducati Traction Control (DTC) Controller Area Network Das „Ducati Traction Control”-System (DTC) DUCATI Data Acquisition übernimmt die Schlupfkontrolle am Hinterrad und wirkt auf insgesamt acht Ansprechstufen. Jede Cockpit...
  • Seite 28 Beim bei der Hypermotard verbauten ABS handelt es sich um ein System, das eine Integralbremsung mit Abhebekontrolle des Hinterrads umsetzt, um nicht nur kürzere Bremswege sondern auch eine höhere Stabilität beim Bremsvorgang zu gewährleisten. Das ABS bietet unterschiedliche Auslösestufen, von denen jede einem Riding Mode zugeordnet ist.

  • Seite 29: Funktionstasten

    Funktionstasten 1) STEUERTASTE Taste für den Abruf der Anzeigen und die Einstellung der Parameter im Cockpit mit Position „ “. 2) STEUERTASTE Taste für den Abruf der Anzeigen und die Einstellung der Parameter im Cockpit mit Position „ “. 3) LICHTHUPENTASTE FLASH Der Taste, der normalerweise die Funktion als Lichthupensteuerung unterliegt, kann hier auch zum Abrufen der LAP-Funktionen verwendet werden.

  • Seite 30: Lcd - Hauptfunktionen

    LCD - Hauptfunktionen Achtung Eingriffe bzw. Regulierungen am Cockpit dürfen ausschließlich bei stehendem Motorrad vorgenommen werden. Niemals während der Fahrt am Cockpit hantieren. Auf der Hauptanzeige verfügbare Informationen: 1) Drehzahlanzeige; 2) Geschwindigkeitsanzeige; 3) MENÜ 1 (Kilometerzähler, Trip 1, Trip 2, Trip Fuel, Abb.

  • Seite 31: Einstellung/Anzeige Der Parameter

    Drehzahlmesser aktiviert, der daraufhin von 0 auf 11.000 ansteigt, um dann wieder auf 0 zurückzukehren. Im Dot-Matrix Bereich wird die Angabe „DUCATI HYPERSTRADA“ in einer Scroll- Funktion angezeigt und die Kontrollanzeigen leuchten nacheinander, von außen nach innen laufend, auf. Am Ende des Checks zeigt das Cockpit als „Hauptanzeige“...
  • Seite 32 Für die Installation des Performance Auspuffkits Hinweise (Art.-Nr. 96480031A) und des Performance Das Performance Auspuffkit (Art.-Nr. Schalldämpferkits (Art.-Nr. 96480051A) muss man 96480031A) und das Performance Schalldämpferkit sich an einen Ducati Vertragshändlern oder eine (Art.-Nr. 96480051A) sind bei den Ducati Vertragswerkstatt wenden. Vertragshändlern oder Vertragswerkstätten erhältlich.
  • Seite 33 Nach dem anfänglichen Check schaltet das Cockpit stets auf die „Hauptanzeige“ um, in der folgende Informationen gegeben werden: MENÜ 1 (3): TOT - Kilometerzähler; MENÜ 2 (4): Angabe der Motorkühlflüssigkeitstemperatur SET UP - Angabe des eingestellten „Fahrmodus“ (5); Angabe der Motordrehzahl (RPM) (7); Angabe der Fahrzeuggeschwindigkeit (8);...

  • Seite 34: Fahrgeschwindigkeitsanzeige

    Fahrgeschwindigkeitsanzeige Unter dieser Funktion wird die Fahrzeuggeschwindigkeit angezeigt (km/h oder mph je nach gewählter Maßeinheit). Das Cockpit erhält die Information der reellen Geschwindigkeit (berechnet in km/h) und zeigt den entsprechenden um 5 % erhöhten Wert an. Die Anzeige reicht bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 299 km/h (186 mph).

  • Seite 35: Motordrehzahlanzeige (Rpm)

    Motordrehzahlanzeige (RPM) Diese Funktion ermöglicht die Anzeige der Motordrehzahl. Das Cockpit erhält die Information bezüglich der Motordrehzahl und zeigt die entsprechenden Daten Die Daten werden progressiv von links nach rechts laufend angezeigt, indem man die Drehzahl angibt. Abb. 10...

  • Seite 36: Funktionen - Menü 1

    Funktionen - Menü 1: Funktionen im MENÜ 1: Kilometerzähler (TOT); Tageskilometerzähler 1 (TRIP1); Tageskilometerzähler 2 (TRIP2); Kilometerzähler für Kraftstoffreserve (TRIP FUEL); Durchschnittlicher Verbrauch (CONS. AVG); Momentaner Verbrauch (CONS); Durchschnittliche Geschwindigkeit (SPEED AVG); Fahrzeit (TRIP TIME). Abb. 11...

  • Seite 37: Funktionen - Menü 1: Kilometerzähler (Tot)

    „199999“ permanent angezeigt. Hinweise Im Fall einer Unterbrechung der Stromversorgung (Battery Off) bleibt der Wert weiterhin gespeichert. Hinweise Blinken in der Funktion des Kilometerzählers die Striche „----- “ auf, muss man sich an einen Ducati Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt wenden. Abb. 12...

  • Seite 38: Funktionen Menü 1: Anzeige Der Gefahrenen Strecke (Trip 1)

    Funktionen Menü 1: Anzeige der gefahrenen Strecke (TRIP 1) In dieser Funktion kann die hinterlegte Teilstrecke angezeigt werden (km oder Meilen, je nach spezifischer Applikation). Befindet man sich in dieser Funktion und drückt 3 Sekunden lang die Taste (1), wird die Anzeige auf Null gesetzt.

  • Seite 39: Funktionen Menü 1: Anzeige Der Gefahrenen Strecke (Trip 2)

    Funktionen Menü 1: Anzeige der gefahrenen Strecke (TRIP 2) In dieser Funktion kann die hinterlegte Teilstrecke angezeigt werden (km oder Meilen, je nach spezifischer Applikation). Befindet man sich in dieser Funktion und drückt 3 Sekunden lang die Taste (1), wird die Anzeige auf Null gesetzt.

  • Seite 40: Funktionen - Menü 1: Tageskilometerzähler

    Funktionen - Menü 1: Tageskilometerzähler - Kraftstoffreserve (TRIP FUEL) In dieser Funktion kann bei einem sich im Reservezustand befindlichen Fahrzeug die hinterlegte Teilstrecke angezeigt werden (km oder Meilen, je nach spezifischer Applikation). Mit dem Aufleuchten der Reserveanzeige, egal welche Funktion gerade angezeigt wird, aktiviert sich automatisch die TRIP FUEL.

  • Seite 41: Funktionen Menü 1: Durchschnittlicher Verbrauch (Cons. Avg)

    Funktionen Menü 1: Durchschnittlicher Verbrauch (CONS. AVG). Diese Funktion zeigt den „durchschnittlichen” Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs an. Die Berechnung erfolgt unter Bezugnahme auf die verbrauchte Kraftstoffmenge und die seit dem letzten Reset des Trip 1 hinterlegte Strecke. Bei Nullsetzung des Trip 1 wird der Wert auf Null gesetzt und der erste verfügbare Wert wird 10 Sekunden nach dem Reset angezeigt.

  • Seite 42: Funktionen Menü 1: Momentaner Verbrauch (Cons.)

    Funktionen Menü 1: Momentaner Verbrauch (CONS.) Diese Funktion zeigt den „momentanen” Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs an. Die Berechnung erfolgt unter Bezugnahme auf die verbrauchte Kraftstoffmenge und die in der letzten Sekunde hinterlegten Strecke. Bei den Versionen Europa und Japan erfolgt die Angabe in „L / 100“...

  • Seite 43: Funktionen Menü 1: Anzeige Durchschnittliche Geschwindigkeit (Speed Avg)

    Funktionen Menü 1: Anzeige durchschnittliche Geschwindigkeit (SPEED AVG) Unter dieser Funktion wird die durchschnittliche Fahrgeschwindigkeit angezeigt. Die Berechnung erfolgt unter Bezugnahme auf die seit dem letzten Reset des Trip 1 hinterlegte Strecke und Zeit. Bei Nullsetzung des Trip 1 wird der Wert auf Null gesetzt und der erste verfügbare Wert wird 10 Sekunden nach dem Reset angezeigt.

  • Seite 44: Funktionen Menü 1: Anzeige Fahrzeit (Time Trip)

    Funktionen Menü 1: Anzeige Fahrzeit (TIME TRIP) Diese Funktion zeigt die Fahrzeit des Fahrzeugs an. Die Berechnung erfolgt unter Bezugnahme auf die seit dem letzten Reset des Trip 1 verstrichene Zeit. Bei einer Nullsetzung des Trip 1 wird dieser Wert auf Null gesetzt.

  • Seite 45: Funktionen - Menü 2

    Funktionen - Menü 2: Funktionen im MENÜ 2: Kühlflüssigkeitstemperatur; Umgebungslufttemperatur (AIR); Uhr. Abb. 20...

  • Seite 46: Funktionen Menü 2: Temperatur Motorkühlflüssigkeit

    Funktionen Menü 2: Temperatur Motorkühlflüssigkeit Diese Funktion ermöglicht die Anzeige der Kühlflüssigkeitstemperatur (°C oder °F je nach spezifischer Applikation). Das Cockpit empfängt die Information über die Temperatur und bringt sie zur Anzeige. Die Daten werden wie folgt angezeigt: liegt der Wert zwischen - 39 °C und +39 °C wird im Cockpit permanent die Angabe „LO”...
  • Seite 47 Hinweise Im Fall eines „Fehlers“ des Sensors blinken die Striche („- - -“) und gleichzeitig leuchtet die Kontrollleuchte der „Motor-/Fahrzeugdiagnose - EOBD“ auf. Abb. 22...

  • Seite 48: Funktionen Menü 2: Umgebungslufttemperatur (Air)

    Funktionen Menü 2: Umgebungslufttemperatur (AIR) Diese Funktion gibt die Umgebungstemperatur an. Das Cockpit nimmt die Temperatur direkt vom Sensor auf und bringt sie im Display zur Anzeige. Hinweise Bei stehendem Fahrzeug könnte die vom Motor abgegebene Wärme die Temperaturanzeige beeinflussen. Abb.

  • Seite 49: Funktionen - Menü 2: Uhr

    Funktionen - Menü 2: Uhr Diese Funktion ermöglicht die Anzeige der Uhrzeit. Die Uhrzeit wird immer in folgender Sequenz angezeigt: AM von 0:00 bis 11:59 Uhr; PM von 12:00 bis 11:59 Uhr. Sollte es zu einer Unterbrechung der Batterieversorgung kommen (Battery OFF), wird die Uhr bei erneuter Spannungsversorgung und beim nächsten Key-on rückgesetzt und beginnt automatisch wieder bei „0:00“.

  • Seite 50: Set Up - Anzeige Eingestellter Fahrmodus (Riding Mode)

    SET UP - Anzeige Eingestellter Fahrmodus (Riding Mode) Diese Funktion gibt den am Fahrzeug eingestellten „Fahrmodus“ an. Jeder Fahrmodus kann über die „Riding Mode“- Funktion geändert werden. Angezeigt werden der eingestellte Fahrmodus, die Stufe der Traction Control (DTC) und die damit verbundene Stufe des ABS.

  • Seite 51: Funktion - Service - Instandhaltungseingriffe

    Funktion - SERVICE - Instandhaltungseingriffe Diese Angabe dient dazu, den Benutzer darauf hinzuweisen, dass er sich an eine Ducati Vertragswerkstatt wenden muss, um dort die programmierten Instandhaltungseingriffe (Inspektion) am Fahrzeug ausführen zu lassen. Alle „Reset“ der Serviceanzeige können ausschließlich in einer Ducati Vertragswerkstatt erfolgen, welche die entsprechende Instandhaltung vornimmt.
  • Seite 52 Fehlen bis zum Erreichen des für die Inspektion vorgesehenen Schwellenwerts noch 1000 km, erfolgt die Anzeige beim Key-On nicht mehr 2 Sekunden lang, sondern für 5 Sekunden. Beide Anzeigen bleiben aktiv, bis das entsprechende „Reset“ von einer Ducati Vertragswerkstatt vorgenommen wurde.
  • Seite 53 SERVICE“ wird bei jedem Key-On 5 Sekunden lang blinkend aktiviert. Das Symbol des OIL SERVICE oder des DESMO SERVICE bleibt dagegen permanent im Display stehen. Abb. 28 Beide Anzeigen bleiben aktiv, bis das entsprechende „Reset“ von einer Ducati Vertragswerkstatt vorgenommen wurde.

  • Seite 54: Anzeige Fehler Aktiv / Nicht Aktiv

    Anzeige FEHLER aktiv / nicht aktiv Diese Funktion weist darauf hin, dass ein oder mehrere Fehler vorliegen. Im Setting Menü ist in der Funktion ERRORS ersichtlich, welche und wie viele Fehler vorliegen. Ist die Angabe „ERRORS“ erlöscht, bedeutet dies, dass keine Fehler vorhanden sind.

  • Seite 55: Anzeige „Lap"-Funktion Aktiv / Nicht Aktiv

    Anzeige „LAP”-Funktion aktiv / nicht aktiv Diese Funktion weist darauf hin, dass die LAP- Funktion (Rundenzeit) aktiv geschaltet ist. Der erloschene Zustand der Angabe „LAP“ ist ein Hinweis darauf, dass diese Funktion deaktiviert wurde. Abb. 30...

  • Seite 56: Funktion - Set Up „Riding Mode" (Wechsel Des Fahrmodus)

    In dieser Funktion kann der Fahrmodus des Fahrzeugs geändert werden. Jedem Fahrmodus sind eine andere Auslösestufe der Traktionskontrolle (DTC - Ducati Traction Control), eine unterschiedliche Bremskontrolle (ABS - Anti-lock Braking System) und eine unterschiedliche Motorabgabe und -leistung (Engine) zugeordnet. Für das Ändern des Fahrmodus des Motorrads reicht ein einmaliges Drücken der...
  • Seite 57 Wurde der gewünschte Fahrmodus markiert und wird die Taste (4) 3 Sekunden lang gedrückt, überprüft das Cockpit die Position der Gassteuerung sowie den auf die Vorder- und Hinterradbremsen ausgeübten Druck: bei „geschlossenem“ Gas und zurückgelassenen Bremsen oder stehendem Fahrzeug bestätigt das Cockpit den gewählten Fahrmodus (*) und schaltet auf die Standardanzeige zurück;...
  • Seite 58 nicht auf die Geschwindigkeit von Null gebracht, wird das Wahlverfahren für den Wechsel des „Riding Mode“ nicht umgesetzt und das Cockpit schaltet, ohne jegliche Änderung einer Einstellung, wieder auf die Standardanzeige zurück.
  • Seite 59 Cockpit automatisch diese Anzeigefunktion ohne eine Änderung zu übernehmen. Achtung Ducati empfiehlt den Wechsel des Riding Mode bei stehendem Fahrzeug durchzuführen. Erfolgt der Wechsel des Riding Mode während der Fahrt, muss besonders vorsichtig gefahren werden (es wird empfohlen, die Änderung des Riding Mode bei Abb.

  • Seite 60: Fehleranzeige (Errors)

    Fehleranzeige (ERRORS) Über diese Funktion können eventuelle anormale Ansprechverhalten des Fahrzeugs erfasst werden. Am Cockpit wird ein ggf. abweichendes Verhalten (ERRORS) des Fahrzeugs in Echtzeit angezeigt. Beim Auslösen eines oder mehrerer „Fehler“ während des Fahrzeugbetriebs wird im rechten Displaybereich die Angabe „ERRORS“...
  • Seite 61 Der Ausstieg aus dieser Seite und der Rücksprung in das Setting Menü sind jederzeit durch Drücken der Taste (4) bei markierter Angabe „EXIT“ möglich. Achtung Bei Anzeige eines oder mehrerer Fehler muss man sich immer an einen Ducati Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt wenden.
  • Seite 62 Abb. 36...
  • Seite 63 Nachstehende Tabelle enthält die möglichen Fehleranzeigen: Angezeigter Fehler Beschreibung CAN LINE „BUS Off“ CAN-Leitung (Kommunikationsleitung der verschiedenen Steuergeräte) UNKNOWN DEVICE Steuergerät nicht vom System erkannt – falsche SW ABS (Antilock Braking System) Keine Kommunikation mit dem ABS-Steuergerät / funktioniert nicht kor- rekt BBS (Black Box System) Keine Kommunikation mit dem BBS-Steuergerät / funktioniert nicht kor-...
  • Seite 64 Angezeigter Fehler Beschreibung Funktionsstörung des Relais und/oder Drosselklappenstellantriebs Funktionsstörung des Drucksensors Funktionsstörung des Kühlflüssigkeitssensors Funktionsstörung des Luftsensors im Lufteinlasskanal Funktionsstörung des Einspritzrelais Funktionsstörung der Zündspule Funktionsstörung der Einspritzdüse Funktionsstörung des Drehzahlsensors Funktionsstörung der Lambdasonde oder des Heizelements der Lamb- dasonde Funktionsstörung des Anlasserrelais Funktionsstörung des Sekundärluftsensors FUEL SENSOR...
  • Seite 65 Angezeigter Fehler Beschreibung T_AIR SENSOR Funktionsstörung des Temperatursensors der Umgebungsluft H.GRIPS Funktionsstörung von einem oder beiden der beheizbaren Lenkergriffe...

  • Seite 66: Menü Setting

    MENÜ SETTING Angabe der Batteriespannung (BATT.) Angabe der Motordrehzahl (RPM); Über dieses Menü können einige Funktionen des Fehleranzeige, nur aktiv, wen ein oder mehrere Fahrzeugs eingestellt/freigeschaltet werden. Fehler (ERRORS) vorliegen; Um in das Setting Menü zu gelangen, muss die Taste EXIT.
  • Seite 67 Abb. 37...

  • Seite 68: Riding Mode-Personalisierung (R.mode)

    Fahrmodis SPORT, TOURING und URBAN angezeigt. Darüber hinaus wird die Funktion „ALL DEFAULT“ angezeigt, über die bei allen Fahrmodis die von Ducati eingegebenen Parameter wieder rückgesetzt werden können. Über die Tasten (1) und (2) kann der zu ändernde Fahrmodus oder die Funktion „ALL DEFAULT“...
  • Seite 69 Abb. 38...
  • Seite 70 ändern, wenn man über ausreichend Erfahrung im Bei den Parametern, die personalisiert werden „Set up” des Fahrzeugs verfügt. Sollten die können, handelt es sich um die der DTC (Ducati Parameter versehentlich geändert worden sein, wird Traction Control), des ABS (Antilock Braking System) ihr Rücksetzen über die Funktion „DEFAULT”...
  • Seite 71 Abb. 39...

  • Seite 72: Dtc Set Up

    Symbol, ist dies ein Hinweis darauf, dass es sich bei (4) drücken. den Einstellungen um die Default-Einstellungen und Die Einstellmöglichkeiten reichen von 01 bis 08 und damit bei den Parametern um die von Ducati OFF. eingegebenen handelt. Hinweise Anhand einer Markierung der Angabe „OFF“...
  • Seite 73 Abb. 40...
  • Seite 74 In nachstehender Tabelle werden die für die verschiedenen Fahrmodi geeignetsten Auslösestufen der DTC aufgelistet und angegeben, welche Stufen im Default den vom Fahrer wählbaren „RIDING MODE“ zuge- ordnet sind: DTC-STUFE RIDING MODE EINSATZ DEFAULT? TRACK Professional Rennstreckeneinsatz für NEIN sehr erfahrene Fahrer. Das System ermöglicht das Ausbrechen des Hin- terrads.
  • Seite 75 DTC-STUFE RIDING MODE EINSATZ DEFAULT? URBAN Stadteinsatz. Ist die im Default des Ri- ding Mode „URBAN“ ein- gestellte Stufe RAIN Nasse oder feuchte Fahr- NEIN bahn. HEAVY RAIN Nasse Fahrbahn mit star- NEIN kem Regen oder sehr rut- schiger Asphalt.
  • Seite 76 Angaben zur Wahl der Auslösestufen (Level) deutlich von denen der Erstausrüstung abweichen, so ist es nicht auszuschließen, dass die Funktion des Systems damit so stark geändert wird, dass keine der Achtung 8 wählbaren Stufen als zufriedenstellend resultiert. In Die 8 Stufen des im Motorrad verbauten DTC diesem Fall sollte das System deaktiviert werden.
  • Seite 77 Die Wahl der richtigen Stufe ist wesentlich vom den Stufen 5, 4 usw. zu fahren, bis die passende DTC Haftungsgrad der Strecke abhängig (siehe Ansprechempfindlichkeit gefunden wurde (auf jeder nachstehende Tipps für Renn- und Straßeneinsatz). Stufe sollte man mindestens zwei vollständige Runden fahren, um die Reifen dabei auf Temperatur Bezug zwischen Stufe und Streckenbeschaffenheit zu bringen).
  • Seite 78 also nicht mehr zufrieden stellend ist, kann man zur nächsten Stufe übergehen und so lange wechseln, bis die passende Ansprechempfindlichkeit gefunden wurde (z.B. ist die DTC auf Stufe 7 allzu sensibel, auf Stufe 6 schalten; sollte man bei Stufe 7 keinerlei Ansprechen der DTC wahrnehmen, ist auf die Stufe 8 umzuschalten).

  • Seite 79: Abs Set Up

    Symbol, ist dies ein Hinweis darauf, dass es sich bei Kontrollleuchte beginnt zu blinken. den Einstellungen um die Default-Einstellungen und damit bei den Parametern um die von Ducati Nach Wahl der neuen Einstellung die Taste (4) eingegebenen handelt. drücken. Das Cockpit hebt automatisch die Angabe...
  • Seite 80 Abb. 41...
  • Seite 81 In nachstehender Tabelle werden die für die verschiedenen Fahrmodi geeignetsten Auslösestufen des ABS aufgelistet und angegeben, welche Stufen im Default den vom Fahrer wählbaren „Riding Mode” zugeordnet wurden: AUSLÖSESTU- STIL EINSATZ DEFAULT? Das ABS ist deaktiviert. NEIN SPORT Einsatz auf Straße mit guten Haftungsbedingun- Ist die im Default der gen.
  • Seite 82 Angaben zur Wahl der Ansprechstufe kann. Beim Übergang von Stufe 2 auf Stufe 1 wird der Bremsleistung gegenüber der Stabilität und der dennoch weiterhin aktiven „Anti-Lift up“-Funktion Achtung den Vorzug gegeben. Das Kalibrieren der Ansprechstufen des zur Die Wahl der korrekten Ansprechstufe ist im Ausstattung Ihres Motorrads gehörenden ABS Wesentlichen von folgenden Parametern abhängig: erfolgte mit der Bereifung der Erstausstattung.

  • Seite 83: Engine Set Up

    Taste (4) den Einstellungen um die Default-Einstellungen und drücken. damit bei den Parametern um die von Ducati Die Angabe „ENGINE“ mit den Tasten (1) und (2) eingegebenen handelt. markieren, dann die Taste (4) drücken, um in die Einstellfunktion zu gelangen.
  • Seite 84 Abb. 42...

  • Seite 85: All Default (Rücksetzen Aller Riding Mode Auf Default-Parameter)

    DEFAULT“ ein Symbol, ist dies ein Hinweis darauf, Diese Funktion ermöglicht das Rücksetzen aller von dass es sich bei den Einstellungen um die Default- Ducati in den Riding Modes SPORT, TOURING und Einstellungen und damit bei den Parametern um die URBAN eingegebenen Parameter.
  • Seite 86 Abb. 43...

  • Seite 87: All Default (Rücksetzen Eines Einzelnen Riding Mode Auf Default-Parameter)

    Parameter) Angabe DEFAULT stets ein Symbol stehen (Kreis mit Diese Funktion ermöglicht das Rücksetzen der von Punkt). Ducati in den einzelnen Riding Modes eingegebenen Parametern. Zur Anzeige dieser Funktion müssen das Setting Menü und hier die Seite „R.MODE“ geöffnet werden.
  • Seite 88 Abb. 44...

  • Seite 89: Einstellung Der Cockpitrückbeleuchtung (B.light)

    Einstellung der Cockpitrückbeleuchtung 3) Einstellung LOW: wird dieser Zustand gespeichert, wird die Rückbeleuchtung um 70% (B.LIGHT) zur maximalen Leistung abgeschwächt. Über diese Funktion kann die Helligkeit der Rückbeleuchtung des Cockpits eingestellt werden. Hinweise Zur Anzeige dieser Funktion müssen das Setting Bei einem Ausfall der Batterieversorgung wird Menü...
  • Seite 90 Abb. 45...

  • Seite 91: Funktion - Rundenzeit (Lap): Aktivierung / Deaktivierung Lap

    Funktion - Rundenzeit (LAP): Aktivierung / Hinweise Deaktivierung LAP Ist die Funktion „LAP“ aktiv geschaltet, erhält die Taste (3) die Doppelfunktion für das Über diese Funktion kann die LAP-Funktion „Flash“ (Lichthupe) des Fernlichts und den Start / (Rundenzeit) ein- oder ausgeschaltet werden. Stop der Rundenzeit.
  • Seite 92 Abb. 46...

  • Seite 93: Funktion - Rundenzeit (Lap): Lap-Registrierung

    Funktion - Rundenzeit (LAP): LAP- Wird die LAP-Funktion ausgeschaltet, wird die momentan gefahrene „Runde“ nicht gespeichert. Registrierung Wurde die LAP-Funktion aktiviert und wird das Unter dieser Funktion erfolgt das Registrieren der Fahrzeug plötzlich ausgeschaltet (Key-off), wird die Rundenzeiten (LAP). LAP-Funktion automatisch deaktiviert (und, auch Wurde diese Funktion aktiviert, kann die Rundenzeit wenn der Chronometer aktiviert war, wird die wie folgt registriert werden:...
  • Seite 94 vollständige Anzeige in der Anzeigefunktion der gespeicherten LAP gespeichert.
  • Seite 95 Abb. 47...

  • Seite 96: Funktion - Rundenzeit (Lap): Anzeige Der Gespeicherten Lap (Runden)

    Funktion - Rundenzeit (LAP): Anzeige der gespeicherten LAP (Runden) Diese Funktion ermöglicht die Anzeige der gespeicherten LAP. Zur Anzeige dieser Funktion müssen das Setting Menü und hier die Seite „LAP“ geöffnet werden. In dieser Seite müssen über die Tasten (1) und (2) die Angabe „LAP DATA“...
  • Seite 97 Hinweise Hinweise Bei der gespeicherten MAX. Geschwindigkeit Erreichte der Motor während der LAP- handelt es sich um die während der Runde erreichte Registrierung den vor dem Auslösen des Höchstgeschwindigkeit (um 5 % erhöht). Drehzahlbegrenzers liegenden Schwellenwert oder sollte dieser ausgelöst haben, leuchtet während der Anzeige der gespeicherten Zeiten die entsprechende Hinweise Kontrollleuchte „Over Rev“...
  • Seite 98 Zum Übergang auf die Anzeige anderer gespeicherter Zeiten die Angabe NEXT (oder PREV) mit den Tasten (1) und (2) markieren, dann die Taste (4) drücken. Auf jedes Drücken der Taste (4) wird die nächste Runde angezeigt. Zum Löschen aller im Speicher abgelegten Zeiten, die Angabe „ERASE“...
  • Seite 99 Abb. 50...

  • Seite 100: Funktion - Uhreinstellung (Clock)

    Funktion - Uhreinstellung (CLOCK) Hält man die Taste (2) länger gedrückt, rückt die Zählung dagegen in Sekundenschritten um 1 Diese Funktion ermöglicht eine Einstellung der Stunde weiter (bei längerem Drücken der Taste Uhrzeit. Zur Anzeige dieser Funktion müssen das blinkt die Stundenangabe nicht). Setting Menü...
  • Seite 101 Hinweise Nach einer Unterbrechung der Batterieversorgung ist nach erneutem Herstellen der Spannungsversorgung und einem „Key-on" eine erneute Einstellung der Uhrzeit erforderlich (beginnt automatisch bei 00:00).
  • Seite 102 Abb. 51...

  • Seite 103: Funktion - Batteriespannung (Battery)

    Funktion - Batteriespannung (BATTERY) Diese Funktion ermöglicht das Überprüfen des Zustands der Fahrzeugbatterie. Zur Anzeige dieser Funktion müssen das Setting Menü und hier die Seite „BATT“ geöffnet werden. Die Anzeige übermittelt die Informationen wie folgt: bei einer Spannung zwischen 11.8 und 14.9 Volt wird der entsprechende Wert permanent angezeigt;...

  • Seite 104: Digitale Motordrehzahlanzeige (Rpm)

    Digitale Motordrehzahlanzeige (RPM) Unter dieser Funktion kann die Motordrehzahl (RPM) zur Anzeige gebracht werden, was eine genauere Einstellung der Standgasdrehzahl ermöglicht. Zur Anzeige dieser Funktion müssen das Setting Menü und hier die Seite „RPM“ geöffnet werden. Im Display wird die Information der Motordrehzahl mit einer Genauigkeit von jeweils 50 U/min angegeben.

  • Seite 105: Code Für Immobilizer (Wegfahrsperre) (Pin Code)

    Hinweise Ducati Vertragshändler wenden, um die Funktion Die Funktion PIN CODE muss durch vorherige „auf Null” setzen zu lassen. Der Ducati Eingabe eines eigenen 4-stelligen PIN-Codes ins Vertragshändler könnte Sie im Rahmen dieses Cockpit aktiviert werden, andernfalls ist auch der...
  • Seite 106 Abb. 54...
  • Seite 107 Aktivierung PIN Das Verfahren so lange fortsetzen bis die vierte Ziffer eingegeben wurde. Diese Funktion ermöglicht das Aktivieren des Erneut die Taste (4) zur Bestätigung drücken. persönlichen PIN CODE, der dazu dient, das Fahrzeug auch im Fall einer Funktionsstörung des Immobilizer- Nach Eingabe des Codes wird automatisch die Systems anlassen zu können.
  • Seite 108 Abb. 55...
  • Seite 109 PIN CODE-Änderung Im Display werden die Angabe „OLD“ und vier Striche „- - - -“ angezeigt. Nun kann der alte, zuvor Unter dieser Funktion kann der eigene 4-stellige PIN gespeicherte 4-stellige Code eingegeben werden. CODE geändert werden. Eingabe des alten PIN (OLD PIN): Zur Anzeige dieser Funktion müssen das Setting Menü...
  • Seite 110 Abb. 56...
  • Seite 111 Eingabe des neuen PINs (NEW PIN): Auf jedes Drücken der Taste (2) wird die markierte Zahl von „0“ bis „9“ gesteigert, um schließlich wieder auf „0“ zurückzuspringen. Zur Bestätigung der Zahl die Taste (4) drücken. Das Verfahren so lange fortsetzen bis die vierte Ziffer eingegeben wurde.
  • Seite 112 Abb. 57...

  • Seite 113: Das Immobilizer-System (Wegfahrsperre)

    Das Immobilizer-System (Wegfahrsperre) Um den Schutz gegen Diebstahl zu erhöhen, ist das Motorrad mit einem elektronischen Motorsperrsystem ausgestattet (immobilizer), das sich bei jedem Ausschalten der Steuereinheit automatisch aktiviert. In jedem Schlüssel befindet sich ein elektronischer Chip, der beim Anlassen das von einer im Zündschalter eingebauten Spezialantenne abgegebene Signal moduliert.

  • Seite 114: Schlüssel

    Schlüssel Zusammen mit dem Motorrad werden 2 Schlüssel B (SCHWARZE) ausgehändigt. Sie enthalten den „Code der Wegfahrsperre”. Bei den schwarzen Schlüsseln (B) handelt es sich um normale Schlüssel. Sie dienen: als Zündschlüssel, dem Öffnen des Kraftstofftanks, dem Öffnen des Sitzbankschlosses. Achtung Abb.

  • Seite 115: Funktion - Pin Code-Eingabe Zur Fahrzeugfreigabe

    Funktion - PIN CODE-Eingabe zur Wurde der Code hingegen korrekt eingegeben, zeigt das Cockpit 2 Sekunden lang die Angabe Fahrzeugfreigabe „CORRECT“ an. Diese Funktion ermöglicht einen zeitweiligen Anlass Nach Ablauf der 2 Sekunden schaltet das Cockpit des Fahrzeugs im Fall einer, aufgrund einer wieder auf die „normale“...
  • Seite 116 Abb. 59...
  • Seite 117 Problem weiterhin vor und muss das Fahrzeug daher nochmals „zeitweise“ angelassen werden, muss das gesamte Freigabeverfahren wiederholt werden. Wichtig Sollte sich ein solches Startverfahren als Abb. 60 erforderlich erwiesen haben, muss man sich so bald wie möglich eine Ducati Vertragswerkstatt wenden, um das Problem beheben zu lassen.

  • Seite 118: Funktionsweise

    Starke Stöße können den elektronischen Chip der Motor immer noch nicht an, setzen Sie sich im Schlüssel beschädigen. Bei diesem Verfahren bitte mit dem DUCATI Kundendienst in immer den gleichen Schlüssel verwenden. Der Verbindung. Einsatz verschiedener Schlüssel kann das System daran hindern, den eingesteckten Schlüssel zu...

  • Seite 119: Ersatzschlüssel

    Ducati Kundendienstnetz wenden und muss alle noch verfügbaren befindlichen Schlüssel vorlegen. Der Ducati Kundendienst wird alle neuen und die noch vorhandenen Schlüssel speichern. Der Kunde kann vom Ducati Kundendienst auch dazu aufgefordert werden, sich als Inhaber des Motorrads auszuweisen.

  • Seite 120: Lichterkontrollsteuerung

    Lichterkontrollsteuerung Scheinwerfersteuerung Diese Funktion ermöglicht eine Reduzierung des Batterieverbrauchs, indem das Ausschalten des Scheinwerfers automatisch geregelt wird. Beim Key-on bleiben die Fern- und Abblendlichter ausgeschaltet (Off). Beim Anlassen des Motors wird automatisch das Abblendlicht eingeschaltet. Ab diesem Moment wird die „normale“ Funktion aktiv geschaltet bzw.
  • Seite 121 Blinker (automatisches Ausschalten) Das Cockpit kontrolliert das automatische Rückstellen der Blinker. Nach Einschalten der beiden Blinker kann deren Funktion über die RESET-Taste (4) ausgeschaltet werden. Sollte dieses „Reset“ nicht in manueller Weise erfolgen, schaltet das Cockpit die Blinkerfunktion nach Hinterlegen einer Strecke von 500 m (0,3 Meilen) nach dem Aktivieren des Blinkers automatisch wieder ab.
  • Seite 122 Hazard (Warnblinkfunktion - 4 Blinker) Die Blinker (4 Blinker) können als Warnvorrichtung aktiviert werden. Zum Aktivieren der Hazard Funktion (Aktivierung aller 4 Blinker) muss die Taste, über die normalerweise der linke Blinker aktiviert wird (Taste (4) in Position (6)) 3 Sekunden lang gedrückt werden.

  • Seite 123: Funktion - Änderung Der Maßeinheit (Units)

    Funktion - Änderung der Maßeinheit (UNITS) Diese Funktion ermöglicht das Ändern der Maßeinheit der angezeigten Werte. Zur Anzeige dieser Funktion müssen das Setting Menü und hier die Seite „UNITS“ geöffnet werden. Im Cockpit werden nun die Maßeinheiten angezeigt, die geändert werden können (Speed, Temperature oder Consumption).
  • Seite 124 Abb. 65...
  • Seite 125 Einstellung (SPEED) KM/H: wird diese Einstellung gewählt, werden die folgenden Wertangaben in dieser Maßeinheit Diese Funktion ermöglicht eine Änderung der angezeigt: Maßeinheiten in den Anzeigen: TOT, TRIP1, TRIP2, TRIP FUEL: Km Fahrzeuggeschwindigkeit, Kilometerzähler, Trip 1, Fahrzeuggeschwindigkeit und SPEED AVG: Km/ Trip2, Trip Fuel (falls aktiv) und Durchschnittliche Geschwindigkeit.
  • Seite 126 Abb. 66...
  • Seite 127 Einstellung (TEMPERATURE) Temperatur der Motorkühlflüssigkeit und T_AIR: °C Diese Funktion ermöglicht eine Änderung der Maßeinheiten der Angaben: °F: wird diese Einstellung gewählt, werden die Kühlflüssigkeitstemperatur und Lufttemperatur. folgenden Wertangaben in dieser Maßeinheit Nach Wahl der Angabe „TEMPERATURE“ die Taste angezeigt: (4) drücken.
  • Seite 128 Abb. 67...
  • Seite 129 Einstellung (CONSUMPTION) CONS und CONS AVG: Km/L Diese Funktion ermöglicht eine Änderung der L/100: wird diese Einstellung gewählt, werden die Maßeinheiten der Angaben: Durchschnittlicher folgenden Wertangaben in dieser Maßeinheit Verbrauch und Momentaner Verbrauch. angezeigt: Nach Wahl der Angabe „CONSUMPTION“ die Taste CONS und CONS AVG: L/100 (4) drücken.
  • Seite 130 Abb. 68...
  • Seite 131 Einstellung (DEFAULT) Diese Funktion ermöglicht die Einstellung der Maßeinheiten des „DEFAULT“, die von der Fahrzeugversion vorgegeben werden. Wurde die Angabe „DEFAULT“ über die Tasten (1) und (2) markiert, 3 Sekunden lang die Taste (4) drücken. Nun wird anstelle der Angabe „DEFAULT“ 3 Sekunden lang die Angabe „PLEASE WAIT“...
  • Seite 132 Von der Fahrzeugversion abhängiges DEFAULT TOT, TRIP1, TRIP2 DURCHSCHNITTS- T_ENGINE MOMENTANER VER- TRIP FUEL GESCHWINDIG- T_AIR BRAUCH DURCHSCHNITTLI- KEIT CHER VERBRAUCH Europe km/h °C l/100km miles °C mpg UK miles °F mgp USA Canada km/h °C l/100km France km/h °C l/100km Japan km/h...

  • Seite 133: Weitere Funktionen

    (Art.-Nr. 96480031A) und des Performance Diese Funktion ermöglicht das Erstellen einer Schalldämpferkits (Art.-Nr. 96480051A) muss man Benutzerschnittstelle während dem Download der sich an einen Ducati Vertragshändlern oder eine Performance Kalibrierung aus der UP-MAP Vertragswerkstatt wenden. Vorrichtung (Speicherstick) in das Motorsteuergerät bei der Montage des Performance Auspuffkits (Art.-...
  • Seite 134 Das Vorhandensein des UP-MAP Speichersticks im System wird von der im Display angezeigten Angabe „UP-MAP CONNECTED“ bestätigt. Bei fehlgeschlagener Authentifizierung des Speichersticks werden 3 Sekunden lang die Abgabe UP-MAP NOT COMPATIBLE gefolgt von der Angabe UNPLUG UP-MAP angezeigt, die den Benutzer darauf hinweisen, dass er den Speicherstick erneut vom Fahrzeug lösen muss.
  • Seite 135 Andernfalls sieht das Verfahren die Überprüfung der für das Download erforderlichen Bedingungen vor. Ist das Download möglich, wird der Name des Mappings angezeigt und die Angabe „DOWNLOAD“ wird hervorgehoben. Für die Freigabe des Download der angegebenen Kalibrierung die Taste (4) drücken. Folgende Mappings können eingelesen werden: RACING 01 MAP nur für die Kalibrierung der Performance Schalldämpfer;...
  • Seite 136 Sollten das Download und die Kalibrierung nicht möglich und das herunterzuladende Setting bereits im Steuergerät vorhanden sein, werden die Angabe „MAP ALREADY PRESENT“ und die Taste „EXIT“ angezeigt. Zum Verlassen des Verfahrens die Taste (4) drücken. Nach Drücken der Taste (4) oder Ablauf von 10 Sekunden ohne jegliches Betätigen der Taste (4) wird die Angabe „UNPLUG UP-MAP“...
  • Seite 137 Während dem Download werden im Display der Name des Mappings, die Angabe „WAIT..“ und die Download-Anzeigeleiste angezeigt, die sich progressiv füllt (Dauer von ungefähr 5 Sekunden). Nach Beendigung des Download werden 3 Sekunden lang die Angabe „COMPLETED“ und die Download- Anzeigeleiste angezeigt.
  • Seite 138 Nach Ablauf der 3 Sekunden und wenn alles korrekt abgeschlossen wurde, wird im Display die Angabe „UNPLUG UP-MAP“ angezeigt, die den Benutzer darauf hinweist, dass er den Speicherstick vom Fahrzeug abziehen muss. Die Angabe „UNPLUG UP-MAP“ wird so lange eingeblendet, bis der UP-MAP effektiv vom Fahrzeug getrennt wurde.
  • Seite 139 Sobald eine Funktionsstörung des UP-MAP Speichersticks erfasst wird oder das Download- Verfahren nicht korrekt erfolgt ist, bringt das Cockpit 3 Sekunden lang die Angabe „DOWNLOAD ABORTED“ gefolgt von der Abgabe „UNPLUG UP- MAP“ im Display zur Anzeige. Wird der UP-MAP Speicherstick vom Fahrzeug abgezogen, wird 3 Sekunden lang die Angabe „PLEASE WAIT…...
  • Seite 140 Achtung Das Kit „Performance Auspuff” sowie das Kit „Performance Schalldämpfer" sind AUSSCHLIESSLICH für den Rennstreckeneinsatz bestimmt. Ein Straßeneinsatz ist daher nicht zulässig.
  • Seite 141 Steuerfunktion der beheizten Lenkergriffe Diese Funktion ermöglicht das Aktivieren und Einstellen der beheizten Lenkergriffe. Für das Aktivieren des Steuermenüs „H.GRIPS“ der beheizten Lenkergriffe, die Taste (5) an der rechten Umschaltereinheit drücken. Die Steuertaste (5) (Start-Taste) übernimmt die Steuerfunktion der beheizten Lenkergriffe nur bei laufendem Motor. Nach dem Aktivieren des Menüs kann durch mehrmaliges Drücken der Taste die gewünschte Angabe gewählt werden (anhand einer Markierung...
  • Seite 142 aufrecht zu erhalten, und dann automatisch erneut Nach Wahl der gewünschten Einstellung ist keine aktiviert, sobald die Batteriespannung wieder über weitere Betätigung der Taste (5) mehr erforderlich. dem angegebenen Wert resultiert. Erfolgt keine Änderung mehr, verlässt das Cockpit nach 3 Sekunden automatisch die Anzeige und hält die zuletzt gespeicherte Bedingung bei.

  • Seite 143: Bedienelemente

    Bedienelemente Anordnung der Bedienelemente des Motorrads Achtung In diesem Kapitel werden die Anordnung und die Funktion der zum Betrieb des Motorrads erforderlichen Bedienelemente erläutert. Vor der Betätigung der Bedienelemente die folgende Beschreibung aufmerksam durchlesen. 1) Cockpit. 2) Zündschlüsselschalter und Lenkersperre. 3) Linker Umschalter.

  • Seite 144: Zündschlüsselschalter Und Lenkersperre

    Zündschlüsselschalter und Lenkersperre Der Zündschalter ist vor dem Tank angebracht und hat vier Stellungen: A) ON: schaltet die Beleuchtung und den Motorbetrieb frei; B) OFF: schaltet die Beleuchtung und den Motor aus; C) LOCK: Lenkersperre blockiert; D) P: Standlicht eingeschaltet und Lenkersperre blockiert.

  • Seite 145: Linke Umschaltereinheit

    Linke Umschaltereinheit 1) Umschalter, Wahl/Steuerung der Beleuchtungsart, zwei Positionen:: Position = Abblendlicht eingeschaltet (A); Position = Fernlicht eingeschaltet (B). Taste = Lichthupe (FLASH) und Cockpitsteuerung (C). 2) Taste = Blinkerschalter mit drei Positionen: mittlere Position = ausgeschaltet; Position = Abbiegen nach links; Position = Abbiegen nach rechts.

  • Seite 146: Kupplungssteuerhebel

    Kupplungssteuerhebel Der Hebel (1) bewirkt das Ausrücken der Kupplung. Durch Betätigung des Kupplungshebels (1) wird die Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe und damit zum Antriebsrad unterbrochen. Die Anwendung dieses Hebels ist in allen Fahrsituationen des Motorrads von ausschlaggebender Bedeutung, besonders aber beim Anfahren. Wichtig Die korrekte Verwendung dieser Vorrichtung verlängert die Lebensdauer des Motors und schützt...
  • Seite 147 Einstellung Leerweg Kupplungshebel Achtung Die fehlerhafte Einstellung kann Funktionsfähigkeit und Lebensdauer der Kupplung beeinträchtigen. Mit zunehmender Abnutzung spannt die Kupplung den Kupplungszug. Den Leerweg des Kupplungshebels jedes Mal vor Fahrtantritt bei kaltem Motor prüfen. Bei Betätigung des Kupplungshebel sollte der Abb.
  • Seite 148 Bei verschleißbedingtem Durchrutschen der Kupplung ist die auf dem Kupplungshebel angebrachte Einstellhülse (2) AUF KEINEN FALL zu lösen, sondern anzuziehen wie oben beschrieben. Abb. 83 Sollte das Problem weiterhin auftreten, ist ein Vertragshändler oder eine autorisierte Ducati Vertragswerkstatt aufzusuchen. Abb. 84...

  • Seite 149: Rechter Umschalter

    Rechter Umschalter 1) Roter EIN-/AUS-Schalter. 2) Schwarze MOTORSTART-Taste. Der Schalter (1) verfügt über drei Betriebspositionen: A) mittlere Position: RUN OFF. In dieser Position kann der Motor nicht gestartet werden und alle elektronischen Vorrichtungen sind ausgeschaltet. B) Nach unten gedrückt: EIN-/AUSSCHALTEN. In dieser Postion kann das System eingeschaltet (Key- on) und ausgeschaltet (Key-off) werden.

  • Seite 150: Gasdrehgriff

    Gasdrehgriff Der Gasgriff (1) an der rechten Lenkerseite steuert die Öffnung der Klappen des Drosselklappenkörpers. Bei Loslassen des Griffs kehrt dieser automatisch wieder in die anfängliche Standgasstellung zurück. Abb. 87...

  • Seite 151: Vorderradbremshebel

    Vorderradbremshebel Durch Ziehen des Hebels (1) zum Gasdrehgriff wird die Vorderradbremse betätigt. Hierzu reicht schon ein geringer Kraftaufwand der Hand aus, da es sich um eine hydraulisch betätigte Bremse handelt. Der Bremshebel ist mit einem Rändelknopf (2) versehen, mit dem die Distanz zwischen dem Hebel und dem Griff am Lenker eingestellt werden kann.

  • Seite 152: Hinterradbremspedal

    Hinterradbremspedal Zur Betätigung der Hinterradbremse das Pedal (1) mit dem Fuß nach unten drücken. Es handelt sich hierbei um ein hydraulisch betätigtes Bremssystem. Abb. 89...

  • Seite 153: Schaltpedal

    Schaltpedal Das Schaltpedal verfügt über eine mittlere Ruheposition N, in die es automatisch wieder zurückkehrt. Auf diese Bedingung wird durch Aufleuchten der Anzeige N im Cockpit hingewiesen. Das Pedal wird wie folgt betätigt: nach unten = das Pedal nach unten drücken und so den 1.

  • Seite 154: Einstellung Der Position Von Schalt- Und Hinterradbremspedal

    Einstellung der Position von Schalt- und Hinterradbremspedal Um das Motorrad individuell auf jeden Fahrer abstimmen zu können, kann die Position des Schalt- und des Bremspedals zur entsprechenden Fußraste verstellt werden. Diese Einstellung wird wie folgt vorgenommen: Schaltpedal Den Kugelteil (1) an der Schaltstange mit einem am Schlüsselansatz (2) angesetzten Maulschlüssel feststellen und die Kontermutter (3) lockern.
  • Seite 155 Hinterradbremspedal Die Kontermutter (7) lockern. Über die Einstellschraube (6) für den Pedalhub die gewünschte Position einstellen, Die Kontermutter (7) festziehen. Den Leerhub des Bremspedals von Hand prüfen. Er muss ca. 1,5÷2 mm vor Ansprechen der Bremse betragen. Sollte dies nicht der Fall sein, muss die Länge des Steuerstabs am Bremszylinder in der folgenden Weise geändert werden.

  • Seite 156: Hauptbestandteile Und - Vorrichtungen

    Hauptbestandteile und - vorrichtungen Position am Motorrad 1) Kraftstofftankverschluss. 2) Sitzbankschloss. 3) Seitenständer. 4) Rückspiegel. 5) Stromanschluss. 6) Einstellvorrichtungen für hinteres Federbein. 7) Katalysator. 8) Auspuffschalldämpfer. 9) Mittlerer Ständer. Abb. 94...

  • Seite 157: Kraftstofftankverschluss

    Kraftstofftankverschluss Öffnen Den Schlüssel in das Schloss einstecken. Um 1/4 Drehung im Uhrzeigersinn drehen und das Schloss aufsperren. Den Verschluss (1) ausschrauben. Schließen Den Verschluss (1) mit eingestecktem Schlüssel wieder in seinen Sitz eindrücken und einschrauben. Den Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn in seine Ausgangsstellung zurückdrehen, dann abziehen.

  • Seite 158: Sitzbankschloss

    Sitzbankschloss Öffnen Den Schlüssel (1) in das Schloss stecken, gegen den Uhrzeigersinn drehen und dabei in der Nähe des Riegels nach unten drücken, bis der Bolzen ausrastet. Die Sitzbank (2) nach hinten ziehen und somit aus den vorderen Haltern lösen. Schließen Sicherstellen, dass alle Elemente wieder korrekt im Stauraum unter der Sitzbank angeordnet und...
  • Seite 159 Den hinteren Teil der Fahrersitzbank (2) weiterhin anheben und die mittige Befestigung durch Drücken auf dieselbe einführen. Auf das hintere Ende der Fahrersitzbank (2) drücken, bis der Schlossriegel hörbar einrastet. Sicherstellen, dass die Fahrersitzbank fest am Rahmen anliegt, und den Schlüssel (1) abziehen. Abb.

  • Seite 160: Helmbefestigungsgurt

    Helmbefestigungsgurt Die Sitzbank wie im Abschnitt „Sitzbankschloss S. 157” abnehmen. Den Gurt (1) aus der Sitzbank lösen. Den Gurt (1) durch den Helm ziehen und die beiden Gurtenden über den Stift (2) am Rahmen fügen. Den Helm herunterhängen lassen und die Sitzbank wieder montieren, um den Helm zu sichern.

  • Seite 161: Seitenständer

    Seitenständer Wichtig Den Seitenständer zum kurzzeitigen Abstützen des Motorrads verwenden. Vor dem Ausklappen des Seitenständers sicherstellen, dass die Abstellfläche fest und eben ist. Weicher Boden, Kies, von der Sonne aufgeweichter Asphalt, u.ä. können zu einem mit schweren Schäden verbundenem Umfallen des Motorrads führen. Auf abfallendem Gelände muss das Motorrad immer mit Abb.

  • Seite 162: Stromanschluss

    Stromanschluss Das Motorrad ist mit zwei 12V Steckdosen ausgestattet, die von einer in dem hinteren Sicherungskasten angebrachten Sicherung geschützt werden. An den Steckdosen können jeweils Geräte mit bis zu 4 A (falls beide gleichzeitig verwendet werden) angesteckt werden, bzw. 8 A, wenn nur eine Steckdose verwendet wird.

  • Seite 163: Mittlerer Ständer

    Mittlerer Ständer Zum stabilen Parken des Motorrads ist immer der mittlere Ständer (1) zu verwenden. Dank seiner Struktur ist er in der Lage auch ein voll beladenes Motorrad abzustützen. Achtung Vor dem Ausklappen des mittleren Ständers sicherstellen, dass die Abstellfläche fest und eben ist. Mit dem rechten Fuß...
  • Seite 164 Achtung Vor dem Losfahren muss immer kontrolliert werden, dass sich der mittlere Ständer in Ruheposition befindet. Die Funktionstüchtigkeit des Rückhol-/Haltesystems des Ständers (zwei ineinander geschobene Spannfedern) sollte regelmäßig überprüft werden.

  • Seite 165: Montage Der Ducati Seitenkoffer

    Montage der Ducati Seitenkoffer Die Aufnahmen (1) des Koffers (2) in den drei entsprechenden Haltevorrichtungen (A) an den Motorrad anbringen. Abb. 107...

  • Seite 166: Nutzung Der Seitenkoffer

    Nutzung der Seitenkoffer Öffnen Den Koffer durch jeweils entgegengesetztes Ziehen an den Reißverschlüssen (B) öffnen und die äußere Abdeckung absenken. Wichtig Bei montierten Seitenkoffern sollte die Geschwindigkeit von 180 km/h (112 mph) NICHT überschritten werden und auf jeden Fall innerhalb der gesetzlichen Vorschriften liegen.
  • Seite 167 Der festliegende Kofferteil ist mit Halteriemen (C) ausgestattet, mit denen das Gepäck festgehalten werden kann. Achtung Das Gepäck gleichmäßig verteilen und die schwersten Elemente im mittleren Bereich des Koffers ausrichten, um zu vermeiden, dass das Fahrzeug plötzlich aus dem Gleichgewicht kommt. Wichtig Bei Regen ist der Inhalt der Säcke mit Hilfe der Abb.
  • Seite 168 Schließen Zum Schließen des Seitenkoffers ist die äußere Abdeckung anzuheben und durch Schließen der beiden Reißverschlüsse (B) zu verschließen. Abb. 111...
  • Seite 169 Abnahme Zur Abnahme des Seitenkoffers den Schlüssel in die Öffnungsposition drehen und den Griff (A) heben. Druck auf den Koffer ausüben und durch Ziehen am Griff (A) anheben. Achtung Die Seitenkoffer mit warmem Wasser, Neutralseife und einem weichen Lappen reinigen. Seite und weiche Bürsten eignen sich zum Reinigen der Reißverschlüsse;...
  • Seite 170 Verwendung des wasserdichten Innensackes Bei Regen kann der Inhalt der Seitenkoffer durch das Verwenden der darin enthaltenen, wasserfesten Säcke (1) geschützt werden. Im eine Isolierung gegenüber dem Wasser gewährleisten zu können, muss der Rand der Säcke DREI Mal umgeschlagen, dann muss der Haken (2) gemäß...
  • Seite 171 Den Sack (1) STETS mit dem umgefalteten Teil nach oben gerichtet einfügen. Abb. 116 Abb. 117...

  • Seite 172: Einstellung Des Hinteren Federbeins

    Einstellung des hinteren Federbeins Das hintere Federbein ist mit Steuerungen ausgestattet, die eine Anpassung des Motorrad- Setups an die jeweiligen Belastungsbedingungen ermöglichen. Die Einstellschraube (1) an der Hinterradschwinge reguliert die hydraulische Dämpfung in der Zugstufe (Rückzug). Durch Drehen der Einstellschraube (1) im Uhrzeigersinn wird die Dämpfung erhöht, gegen den Uhrzeigersinn verringert.
  • Seite 173 Achtung Das Federbein enthält unter hohem Druck stehendes Gas und kann, falls es von unerfahrenen Personen ausgebaut werden sollte, schwere Schäden verursachen. Sollte man vorhaben, einen Beifahrer und Gepäck zu befördert, muss die Feder des hinteren Federbeins auf die maximale Vorspannung gebracht werden, um so das dynamische Verhalten des Motorrads verbessern und Interferenzen mit dem Boden vermeiden zu können.

  • Seite 174: Gebrauchsnormen

    Gebrauchsnormen Bremse und Fahrwerk wirksam eingefahren werden können. Auf den ersten 100 km müssen die Bremsen behutsam betätigt und plötzliche oder längere Bremsvorgänge vermieden werden. Dies ermöglicht Vorsichtsmaßnahmen in der Einfahrzeit ein korrektes Einschleifen des Reibmaterials der Bremsbeläge. Max. Drehzahl Um ein einwandfreies, gegenseitiges Anpassen aller Während der Einfahrzeit und beim normalen Einsatz mechanischen und beweglichen Teile zu...
  • Seite 175 Inspektionscoupons vorgegebenen Kontrollen am Motorrad strikt eingehalten bzw. vorgenommen werden. Die Nichtbeachtung dieser Abb. 120 Vorschriften entbindet Ducati Motor Holding S.p.A. von jeglicher Haftung für eventuelle Motorschäden oder eine verminderte Lebensdauer des Motors. Werden diese Empfehlungen entsprechend befolgt, wird die Lebensdauer des Motors verlängert und es...

  • Seite 176: Kontrollen Vor Dem Motoranlass

    Kontrollen vor dem Motoranlass REIFENZUSTAND Den Druck und den Verschleißzustand der Reifen kontrollieren (S. 207). Achtung FUNKTIONALITÄT DER STEUERUNGEN Das Unterlassen der vor dem Losfahren Brems-/Kupplungshebel und -pedal, Gasdrehgriff erforderlichen Kontrollen kann Schäden am Motorrad und Schaltpedal betätigen und deren und schwere Verletzungen des Fahrers und Funktionsweise kontrollieren.
  • Seite 177 Bei Überschreiten der Geschwindigkeit von 5 km/h erlischt die Kontrollleuchte und weist damit auf die korrekte Funktionsweise des ABS-Systems hin. Achtung Im Fall von Funktionsstörungen oder Defekten auf einen Einsatz des Motorrads verzichten und sich an einen Ducati Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt wenden. Abb. 121...

  • Seite 178: Abs-Vorrichtung

    ABS-Vorrichtung Die perfekte Sauberkeit der vorderen (1) und hinteren (2) Hallgeber überprüfen. Achtung Das Verdunkeln der Abtastfelder führt zu Funktionsstörungen an diesem System. Fährt man auf besonders schlammigen Strecken, wird empfohlen, das ABS auszuschalten, da sich sonst plötzliche Funktionsstörungen ergeben können. Achtung Abb.

  • Seite 179: Starten Des Motorrads

    Starten des Motorrads Achtung Vor dem Anlass des Motors, muss man sich mit den Steuerungen, die man während der Fahrt anwenden muss, vertraut machen. Achtung Den Motor niemals in geschlossenen Räumen starten. Die Abgase sind giftig und können bereits nach kurzer Zeit zur Ohnmacht oder gar zum Tod führen.
  • Seite 180 Achtung Der Seitenständer muss sich in seiner Ruheposition (waagrecht) befinden, da sonst der Sicherheitssensor am Anlass hindert. Hinweise Bei ausgeklapptem Seitenständer kann der Motor nur dann gestartet werden, wenn sich das Getriebe im Leerlauf befindet. Bei eingelegtem Gang ist der Anlass möglich, wenn der Kupplungshebel gezogen wird (dabei muss der Seitenständer jedoch hochgeklappt sein).

  • Seite 181: Starten Und Fahren

    Starten und Fahren Motor an Drehzahl, sofort in den nächst niedrigeren Gang zurückschalten. So werden übermäßige 1) Die Kupplung durch Ziehen des Kupplungshebels Beanspruchungen nicht nur des Motors sondern auskuppeln. auch der gesamten Motorradstruktur vermieden. 2) Den Schalthebel kräftig mit der Fußspitze herunterdrücken und den ersten Gang einlegen.

  • Seite 182: Bremsen

    Bremsen zuständig ist, wenn der am Rad installierte Sensor eine mögliche Radblockierung an das Steuergerät Die Geschwindigkeit rechtzeitig herabsetzen, um die weitergibt. Bremswirkung des Motors zu nutzen und erst dann Dieser momentaner Druckabfall sorgt dafür, dass mit beiden Bremsen abbremsen. Bevor das Motorrad sich das Rad weiterhin dreht und die ideale zum Stehen kommt, die Kupplung ziehen, um den Bodenhaftung beibehält.
  • Seite 183 Achtung Bei ausgeschaltetem ABS-System behält das Fahrzeug die normalen Bremseigenschaften, d.h. die unabhängige Verwendung einer der beiden Bremssteuerungen mindert die Bremswirkung des Motorrads. Die Bremsen niemals zu abrupt und zu kräftig betätigen, da es sonst zu einer Blockierung der Räder und zum Verlust der Motorradkontrolle kommen kann.

  • Seite 184: Anhalten

    Anhalten Die Geschwindigkeit herabsetzen, herunterschalten und das Gas schließen. Bis in den ersten Gang herunter- und dann in den Leerlauf schalten. Bremsen und Anhalten. Den Zündschlüssel auf Position (2) drehen und so den Motor abstellen. Wichtig Den Schlüssel bei ausgeschaltetem Motor nicht auf ON, Position (1), belassen, um so Schäden an den elektrischen Komponenten zu vermeiden.

  • Seite 185: Parken

    Parken Das stehende Motorrad auf dem Seitenständer parken. Den Lenker vollständig nach links drehen und den Schlüssel auf Position (3) drehen, um Diebstählen vorzubeugen. Falls das Motorrad in einer Garage oder in anderen Gebäuden geparkt wird, darauf achten, dass diese gut belüftet sind und das Motorrad nicht in der Nähe von Wärmequellen abgestellt wird.
  • Seite 186 Achtung Das Verwenden von Vorhängeschlössern oder anderweitigen Blockiersystemen, die an der Fortbewegung des Motorrads hindern (z.B. Bremsscheibenblockierung, Kettenblattblockierung, usw.) ist sehr gefährlich und kann die Funktionstüchtigkeit des Motorrads und die Sicherheit des Fahrers und des Beifahrers negativ beeinflussen.

  • Seite 187: Tanken

    Tanken Den Tank nicht übermäßig füllen. Der Kraftstoffstand muss unterhalb der Einfüllöffnung des Tankverschlussschachts (1) bleiben. Achtung Kraftstoff mit einem geringen Bleigehalt und einer ursprünglichen Oktanzahl von mindestens 95 verwenden. Achtung Das Fahrzeug ist nur mit Kraftstoffen Abb. 129 kompatibel, deren Ethanolanteil maximal 10 % (E10) beträgt.

  • Seite 188: Mitgeliefertes Zubehör

    Mitgeliefertes Zubehör Die Werkzeugtasche (2) ist zusammen mit der Diebstahlsicherungsvorrichtung für Helme unter der Fahrersitzbank (1) untergebracht. Die Werkzeugtasche enthält: Zange für Sicherungen; 1 fester Doppelmaulschlüssel 8/10; Schraubendreher; Griff für Schraubendreher; Steckschlüssel 14x16 mm; Stab 6 mm; Innensechskantschlüssel 3 mm; Abb.

  • Seite 189: Hauptsächliche Betriebs- Und Instandhaltungsarbeiten

    Hauptsächliche Betriebs- und Instandhaltungsarbeiten Kontrolle und eventuelles Nachfüllen des Kühlflüssigkeitsstands Den Füllstand der Kühlflüssigkeit im an der rechten Lenkkopfseite angebrachten Ausgleichsbehälter kontrollieren. Den Lenker vollständig nach links einschlagen und überprüfen, dass der Füllstand Abb. 133 zwischen den seitlich am Ausdehnungsbehälter Fassungsvermögen des Kühlsystems: 2,3 dm angebrachten Markierungen MIN und MAX liegt.

  • Seite 190: Füllstandkontrolle Der Bremsflüssigkeit

    Zum Nachfüllen oder Wechseln der Flüssigkeit zu den in der Tabelle der regelmäßigen Instandhaltung im Garantieheft angegebenen Intervallen muss man Abb. 134 sich an einen Ducati Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt wenden. Wichtig Alle 4 Jahre wird empfohlen, auch alle Leitungen der Anlagen austauschen zu lassen.
  • Seite 191 Bremsanlage Wird ein übermäßiges Spiel des Bremshebels oder Bremspedals festgestellt, obwohl sich die Bremsbeläge noch im guten Zustand befinden, sich an einen Ducati Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt wenden, um dort eine Kontrolle und Entlüftung des Systems durchführen zu lassen. Achtung Die Bremsflüssigkeit kann Schäden an...

  • Seite 192: Kontrolle Des Bremsbelagverschleißes

    Verschleiß des Reibbelags würde es zu einem Kontakt mit der Metallaufnahme der Bremsscheibe kommen und damit die Bremsleistung gemindert, die Abb. 136 Integrität der Bremsscheibe und die Sicherheit des Fahrers gefährdet werden. Wichtig Die Bremsbeläge von einem Ducati Vertragshändler oder einer Vertragswerkstatt austauschen lassen. Abb. 137...

  • Seite 193: Laden Der Batterie

    Laden der Batterie Achtung Für die Abnahme der Batterie muss man sich an einen Ducati Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt wenden. Die Batterie ist erst nach Abnahme der Sitzbank S. 157 zugänglich. Die Schrauben (1) lösen, das Positivkabel (2) und das Positivkabel (ABS) (3) von der Positivklemme und das Negativkabel (4) von der Negativklemme lösen, dabei immer beim negativen...
  • Seite 194 Die Schrauben (1) einfetten. Die Batterie erneut in ihrem Halter ausrichten, das Positivkabel (2) und das Positivkabel (ABS) (3) an der Positivklemme und das Negativkabel (4) an der Negativklemme der Batterie anschließen, dabei immer beim positiven (+) beginnen, dann die Schrauben (1) ansetzen.
  • Seite 195 Laden und Wintererhaltung der Batterie Ihr Motorrad verfügt unter der Sitzbank über einen Verbinder (1), an den ein entsprechendes Batterieladegerät (2) (Kit Batteriefrischhaltegerät Art.- Nr. 69924601A - für verschiedene Länderversionen, Kit Batteriefrischhaltegerät Art.-Nr. 69924601AX - nur für Japan, China und Australien) angeschlossen werden kann, das in unseren Verkaufsstellen erhältlich ist.
  • Seite 196 Gründen als beschädigt erweisen sollte, Hinweise was als falsche Instandhaltung berücksichtigt wird. Während der Stillstandzeiten (etwa länger als 30 Tage) empfehlen wir Ihnen den Einsatz des Ducati Batteriefrischhaltegeräts (Kit Batteriefrischhaltegerät Art.-Nr. 69924601A - für verschiedene Länderversionen, Kit Batteriefrischhaltegerät Art.-Nr.

  • Seite 197: Kontrolle Der Antriebskettenspannung

    Kontrolle der Antriebskettenspannung Wichtig Bezüglich der Kettenspannung muss man sich an einen Ducati Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt wenden. Das Hinterrad drehen, um die Position zu erzielen, an der die Kette am stärksten gespannt resultiert. Das Fahrzeug am Seitenständer abstellen. Nur durch Fingerdruck die Kette an die Messstelle nach unten drücken und dann sie loslassen.
  • Seite 198 Achtung Der korrekte Anzug der Schrauben (1) der Hinterradschwinge ist für die Sicherheit von Fahrer und Beifahrer von grundlegender Wichtigkeit. Wichtig Eine nicht richtig gespannte Kette führt zu einem schnellen Verschleiß der Antriebsorgane. Abb. 143...

  • Seite 199: Schmieren Der Antriebskette

    Schmieren der Antriebskette Dieser Kettentyp ist mit O-Ringen ausgestattet, um dadurch die Gleitelemente vor äußeren Einflüssen zu schützen und die Schmierung solange wie möglich aufrecht zu erhalten. Damit diese Dichtungen bei der Reinigung nicht beschädigt werden, dürfen hierzu nur spezifische Lösungsmittel verwendet werden;...

  • Seite 200: Austausch Der Scheinwerferlampen

    Austausch der Scheinwerferlampen Wichtig Für den Austausch der Lampen sich an einen Ducati Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt wenden. Achtung Bei Einsatz des Fahrzeuges im Regen oder nach einer Wäsche kann es zum Beschlagen der Scheinwerferlinse kommen. Durch kurzzeitiges Einschalten des Scheinwerfers wird das Abb.
  • Seite 201 Den Scheinwerferhalter von den Auflagegummis (A) abnehmen. Den Scheinwerferhalter nach vorne hin abziehen, bis der Drehknauf (2) frei liegt. Den Drehknauf (2) gegen den Uhrzeigersinn lösen. Abb. 146 Abb. 147...
  • Seite 202 Den Stecker (3) trennen. Die Klammer (4) aushaken. Die Lampe (5) verfügt über einen Bajonettenanschluss und muss eingedrückt und dabei gegen den Uhrzeigersinn gedreht werden, um entfernt werden zu können. Die neue Lampe eindrücken und bis zum Einrasten im Uhrzeigersinn drehen.

  • Seite 203: Austausch Der Blinkerlampen

    Austausch der Blinkerlampen Für den Austausch der Lampen der vorderen/ hinteren Blinker müssen die Schraube (1) gelöst und der Blinkernapf (2) abgenommen werden. Abb. 150 Abb. 151...

  • Seite 204: Kennzeichenbeleuchtung

    Kennzeichenbeleuchtung Für den Zugriff zur Lampe der Kennzeichenbeleuchtung das Glas der Kennzeichenbeleuchtung (1) öffnen, dann die Lampe (2) abziehen und austauschen. Abb. 152 Abb. 153...

  • Seite 205: Ausrichten Des Scheinwerfers

    Ausrichten des Scheinwerfers Hinweise Der Scheinwerfer verfügt über zwei Einstellvorrichtungen, eine für das rechte und eine das linke Lichtbündel. Die vorschriftsmäßige Ausrichtung des Scheinwerfers kontrollieren. Dazu das Motorrad mit 10 m auf richtigem Druck aufgepumpten Reifen und einer darauf sitzenden Person in einem Abstand von 10 Metern vor einer Wand oder einem Schirm, perfekt Abb.

  • Seite 206: Scheinwerfereinstellung

    Scheinwerfereinstellung Die Einstellung des Scheinwerfers auf der Waagrechten kann manuell durch Einwirken auf die Schraube (1) erfolgen. Die Einstellung des Scheinwerfers auf der Senkrechten kann manuell durch Einwirken auf die Schraube (2) erfolgen. Wichtig Die Einstellschrauben des Scheinwerfers haben keinen Endanschlag. Abb.

  • Seite 207: Einstellen Der Rückspiegel

    Einstellen der Rückspiegel Den Rückspiegel (A) solange von Hand verstellen, bis er sich in der gewünschte Position befindet. Abb. 157...

  • Seite 208: Tubeless-Reifen

    Tubeless-Reifen Achtung Reifendruck vorne: Reifen mit Löchern müssen ausgewechselt 2,50 bar (nur Fahrer) - 2,50 bar (vollbeladen). werden. Beim Reifenwechsel die Reifenmarke und Reifendruck hinten: den Reifentyp der Erstausrüstung verwenden. Um 2,50 bar (nur Fahrer) - 2,90 bar (vollbeladen). Druckverluste während der Fahrt zu vermeiden, sich Der Reifendruck unterliegt durch Außentemperatur darüber vergewissern, dass die Schutzkappen auf und Höhenlage bedingten Schwankungen, daher für...
  • Seite 209 Hinweise Für einen Reifenwechsel muss man sich an einen Ducati Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt wenden, so dass gewährleistet werden kann, dass die Abnahme und Montage der Reifen in korrekter Weise erfolgen. An diesen Rädern sind einige Bestandteile des ABS (Sensoren, Impulsringe) montiert, die spezifische Einstellungen erfordern.
  • Seite 210 Mindestprofiltiefe der Lauffläche Die Profiltiefe (S,Abb. 158) der Radlauffläche an der jeweils am stärksten abgefahrenen Stelle messen: sie darf 2 mm bzw. den gesetzlich vorgeschriebenen Wert niemals unterschreiten. Wichtig Die Reifen regelmäßig auf Risse oder Schnitte kontrollieren, besonders an den Seitenwänden. Ausblähungen oder breite und gut sichtbare Flecken weisen auf innere Schäden hin.

  • Seite 211: Kontrolle Des Motorölstands

    Öl bis zum Erreichen des festgelegten Stands nachfüllen. Den Verschluss wieder aufschrauben. Wichtig Abb. 159 Für den Motoröl- und -filterwechsel zu den in der Tabelle der regelmäßigen Instandhaltung im Garantieheft angegebenen Zeiten sich an einen Ducati Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt wenden.

  • Seite 212: Viskosität

    Viskosität SAE 15W-50 Die anderen, in der Tabelle angegebenen Viskositäten können dann verwendet werden, wenn sich die durchschnittliche Temperatur am Einsatzort des Motorrads innerhalb der angegebenen Temperaturbereiche befindet. 20W–40 20W–50 15W–40 15W–50 10W–40 10W–30 –10 40 C Abb. 160...

  • Seite 213: Reinigung Und Wechsel Der Zündkerzen

    Reinigung und Wechsel der Zündkerzen Die Zündkerzen sind ein wichtiger Bestandteil des Motors und müssen regelmäßig kontrolliert werden. Für den eventuell erforderlichen Austausch der Zündkerze sich an einen Ducati Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt wenden. Abb. 161...

  • Seite 214: Allgemeine Reinigung

    Allgemeine Reinigung Wichtig Um den ursprünglichen Glanz der Metallflächen und Das Motorrad nicht sofort nach seinem Einsatz der lackierten Teile auf Dauer zu erhalten, muss das waschen, da es in diesem Fall, durch das Verdampfen Motorrad je nach Einsatz und Straßenzustand des Wassers, auf den noch heißen Oberflächen zu regelmäßig gereinigt werden.

  • Seite 215: Längerer Stillstand

    Achtung Achtung Es kann vorkommen, dass die Bremsen nach Die Seitenkoffer mit warmem Wasser, der Motorradwäsche nicht ansprechen. Die Neutralseife und einem weichen Lappen reinigen. Bremsscheiben niemals schmieren oder einfetten, Seite und weiche Bürsten eignen sich zum Reinigen da dies zum Verlust der Bremswirkung führen würde. der Reißverschlüsse;...

  • Seite 216: Wichtige Hinweise

    Batterie austauschen. Das Motorrad mit einem Motorradabdecktuch abdecken, das den Lack nicht beschädigt und das Kondenswasser nicht zurückhält. Das Motorradabdecktuch ist bei Ducati Performance erhältlich. Wichtige Hinweise In einigen Ländern (Frankreich, Deutschland, Großbritannien, Schweiz, usw.) verlangt die örtliche Gesetzgebung die Einhaltung der Richtlinien zu Lärm-...

  • Seite 217: Planmäßige Instandhaltungsarbeiten

    Planmäßige Instandhaltungsarbeiten Planmäßige Instandhaltungsarbeiten: Vom Vertragshändler auszuübende Arbeiten Arbeitsliste mit Angabe des Eingriffs km x1000 (Fälligkeit gemäß Kilometer-/Meilen- Zeit (Monate) mi. x 1000 0,6 stand oder Fahrzeit *) Auslesen des Fehlerspeichers mit DDS und Überprüfung der Aktualisierung der Softwareversionen an den Steu- ergeräten Vorliegen eventueller technischer Aktualisierungen und Rückrufaktionen überprüfen...
  • Seite 218 Arbeitsliste mit Angabe des Eingriffs km x1000 (Fälligkeit gemäß Kilometer-/Meilen- Zeit (Monate) mi. x 1000 0,6 stand oder Fahrzeit *) Verschleißkontrolle der Bremsbeläge und -scheiben Ggf. austauschen Anzugskontrolle an den Sicherheitskomponenten (Schrauben der Bremsscheibenflaschen, Schrauben der Bremssättel, Vorder- und Hinterradmuttern, Muttern von Ritzel und Kettenblatt des Endantriebs) Kontrolle und Schmierung der Hinterradachse Kontrolle der Kettenspannung und -schmierung...
  • Seite 219 Arbeitsliste mit Angabe des Eingriffs km x1000 (Fälligkeit gemäß Kilometer-/Meilen- Zeit (Monate) mi. x 1000 0,6 stand oder Fahrzeit *) Kühlflüssigkeitswechsel Funktionskontrolle der Elektrolüfterräder Kontrolle des Reifendrucks und -verschleißes Kontrolle der Batterieladung Standgaskontrolle Funktionskontrolle an den elektrischen Sicherheitsvor- richtungen (Seitenständersensor, vorderer und hinterer Bremslichtschalter, Motorstoppschalter, Gang-/Leerlauf- sensor) Kontrolle der Beleuchtungs- und Anzeigevorrichtungen...

  • Seite 220: Planmäßige Instandhaltungsarbeiten: Vom Kunden Auszuübende Arbeiten

    Planmäßige Instandhaltungsarbeiten: Vom Kunden auszuübende Arbeiten km x1000 Arbeitsliste mit Angabe des Eingriffs (Fälligkeit gemäß Kilometer-/Meilen- mi x 1000 stand oder Fahrzeit *) Monate Kontrolle des Motorölstands Kontrolle des Bremsflüssigkeitsstands Kontrolle des Reifendrucks und -verschleißes Kontrolle der Antriebskettenspannung und -schmierung Kontrolle der Bremsbeläge.

  • Seite 221: Technische Daten

    Technische Daten Gewichte Gesamtgewicht (im fahrbereiten Zustand mit 90% Kraftstoff - 93/93/EG): 204 kg. Gesamtgewicht (ohne Betriebsflüssigkeiten und Batterie): 181 kg. Max. zulässiges Gewicht (im vollbeladenen Zustand): 406 kg. Achtung Eine Nichtbeachtung der Zuladungsgrenzen könnte die Wendigkeit und die Leistung Ihres Motorrads in negativer Weise beeinflussen und zum Verlust der Motorradkontrolle führen.

  • Seite 222: Maße

    Maße (Sella bassa) 920±20 860±20 178 / 160 1490±20 2095±20 Abb. 162...

  • Seite 223: Betriebsstoffe

    Betriebsstoffe BETRIEBSSTOFFE Bleifreies Benzin mit einer Mindestoktan- Kraftstofftank, einschließlich 4 dm (Li- 16 dm (Liter) zahl von mindestens 95 ROZ. ter) Reserve Schmiersystem SHELL - Advance 4T Ultra 3,3 dm (Liter) Vorderes/hinteres Brems- und Kupp- SHELL Advance Brake DOT 4 lungssystem Schutzmittel für elektrische Kontakte SHELL Advance Contact Cleaner...
  • Seite 224 Achtung Das Fahrzeug ist nur mit Kraftstoffen kompatibel, deren Ethanolanteil maximal 10 % (E10) beträgt. Das Verwenden von Kraftstoffen mit einem Ethanolanteil über 10 % ist verboten. Der Einsatz solcher Kraftstoffe kann zu schweren Schäden am Motor und an den Komponenten des Motorrads führen. Das Verwenden von Kraftstoffen mit einem Ethanolanteil über 10 % führt zum Garantieverfall.

  • Seite 225: Motor

    Motor Zweizylinder-Viertaktmotor, in V-90°-Anordnung. Bohrung mm: Hub, mm: 67,5. Gesamthubraum, cm 821,1. Verdichtungsverhältnis: 12,8±0,5:1 Höchstleistung an der Welle (95/1/EG), kW/PS: 81 kW/110 PS bei 9.250 min Max. Drehmoment an der Welle (95/1/EG): 9,1 kgm/89 Nm bei 7.750 min Max. Drehzahlbereich, min 10.500.

  • Seite 226: Ventilsteuerung

    Ventilsteuerung DESMODROMISCH mit vier Ventilen pro Zylinder, über acht Kipphebel gesteuert, und zwei obenliegenden Nockenwellen. Die Steuerung erfolgt durch die Kurbelwelle über Stirnzahnräder, Riemenscheiben und Zahnriemen. Desmodromische Ventilsteuerung 1) Öffnungsschlepphebel (oder oberer Kipphebel); 2) Einstellplättchen - oberer Kipphebel; 3) Einstellhülse - Schließkipphebel (oder unterer Kipphebel);...

  • Seite 227: Leistungen

    Das Verwenden von Kraftstoffen mit einem Wichtig Ethanolanteil über 10 % führt zum Garantieverfall. Die Nichtbeachtung dieser Vorschriften entbindet Ducati Motor Holding S.p.A. jeglicher Bremsen Verantwortung für Motorschäden oder eine Antiblockiersystem der Bremsen mit getrennter verminderte Lebensdauer des Motors.

  • Seite 228: Antrieb

    Typ: M4.3 Kolben. Kraftübertragung vom Motor auf die Hauptwelle des Reibmaterial: TT 2182 FF. Schaltgetriebes über Zahnräder mit gerader Pumpentyp: PS 16/22. Verzahnung. Verhältnis - Motorritzel/Kupplungskranz:33/61 HINTEN 6-Gang-Getriebe mit ständig ineinander greifenden Mit fester Lochbremsscheibe, aus Stahl. Zahnrädern, Schaltpedal auf der linken Seite. Scheibendurchmesser: 245 mm.

  • Seite 229: Rahmen

    Falls das Motorrad an besondere Strecken angepasst 10 Speichen-Leichtmetallfelgen werden oder für Rennen vorbereitet werden soll, ist Größe: MT5,50x17" Ducati Motor Holding S.p.A. gerne bereit, von der Die Räder verfügen über eine ausziehbare Radachse. Serienproduktion abweichende Übersetzungsverhältnisse zu empfehlen; sich dazu Reifen an einen Ducati Vertragshändler oder eine...

  • Seite 230: Auspuffsystem

    Klarlack Art.-Nr. 923M1598 (PALINAL); 150 mm (normale Sitzbank); Heckrahmen, grau (Silber-Metallic 0404) Art.-Nr. 133 mm (niedrige Sitzbank). 36350 (INVER); Rahmen, rot (Rosso Ducati) Art.-Nr. 81784 (INVER); Auspuffsystem Rahmen in Racing Grey und schwarze Felgen. Mono-Absorptionsschalldämpfer aus rostfreiem Stahl. In den Schalldämpfer integrierter Katalysator mit zwei Lambdasonden in den an die Zylinderköpfe...

  • Seite 231: Elektrische Anlage

    Elektrische Anlage Hinweise Hauptbestandteile der elektrischen Anlage. Für den Austausch der Lampen siehe Paragraph Scheinwerfer: „Austausch der Lampen von Fern- und Abblend-/Fernlicht: Lampe H4 Blue Vision (12V – Abblendlichtern”. 60/55W); Sicherungen Standlicht: 8 LEDs; Elektrische Steuerungen am Lenker. Zum Schutz der elektrischen Komponenten sind Blinker: dreizehn Sicherungen vorgesehen, die im vorderen vorne: Lampe GE 2641A 12VRY10W;...
  • Seite 232 Der vordere Sicherungskasten (A,Abb. 164) befindet sich auf der linken Seite und ist nach Abnahme der vorderen linken Verkleidungshälfte zugänglich. Die verwendeten Sicherungen sind nach Anheben des Schutzdeckels auf dem die Einbauordnung und der jeweilige Wert in Ampere angegeben sind, zugänglich.
  • Seite 233 Legende - vorderer Sicherungskasten Legende - hinterer Sicherungskasten Pos. Verbraucher Wert Motorsteuergerät 7,5 A Beleuchtung 10 A Cockpit 10 A Key-1 15 A Key-2 10 A Key-7SM 15 A Einspritzung 20 A Legende - hinterer Sicherungskasten Pos. Verbraucher Wert Key-sense 7,5 A Diagnose 7,5 A...
  • Seite 234 Die Hauptsicherung (C) befindet sich neben dem hinteren Sicherungskasten, am Anlassfernschalter (D). Um sie erreichen zu können, muss die Schutzkappe (E) abgenommen werden. Eine durchgebrannte Sicherung erkennt man anhand einer Unterbrechung des Glühdrahts ihres inneren Leiters (F). Wichtig Um eventuelle Kurzschlüsse zu vermeiden, müssen die Austauscharbeiten der Sicherungen bei auf OFF stehenden Zündschlüssel erfolgen.
  • Seite 235 Verzeichnis - elektrische Anlage/ Stellantrieb Auslasssteuerung Fahrzeugsteuergerät (BBS) Einspritzsystem Alarm der Diebstahlsicherung Öldruckschalter Rechter Umschalter Gangsensor Zündsystem (Zündschlüsselblock) Seitenständerschalter Hauptrelais Kupplungsschalter Regler Drehzahl-/Steuerzeitensensor Lichtmaschine Senkrechter MAP-Sensor Waagrechter MAP-Sensor Vorderer Sicherungskasten Motortemperatur Anlassmotor Senkrechte Lambdasonde Durch Sicherung geschütztes Fernrelais Waagrechte Lambdasonde Batterie Gaspositionssensor (APS) Kabelbaummasse...
  • Seite 236 Steuergerät - Motorstecker G Grün Linke Umschaltereinheit Bn Braun Blinker vorne links O Orange Hupe P Rosa Lufttemperatursensor Beheizte Lenkergriffe Hinweise Cockpit Der Schaltplan der elektrischen Anlage wurde Hinterer Bremslichtschalter am Ende dieses Hefts eingefügt. Vorderer Bremslichtschalter Blinker vorne rechts Scheinwerfer Serielle Leitung Immobilizer...

  • Seite 237: Merkblatt Für Die Regelmäßigen Instandhaltungsarbeiten

    Merkblatt für die regelmäßigen Instandhaltungsarbeiten Merkblatt für die regelmäßigen Instandhaltungsarbeiten NAME KILOMETERSTAND DATUM DUCATI-SERVICE 1000 15000 30000 45000 60000...
  • Seite 239 Bn/V Gr/Y O/Gr Bk/Y R/Bk R/Bk W/Gr Gr/G W/Bk Gr/Bk Lb/R Bn/R Gr/P Lb/O Lb/V W/Gr Gr/G B/Bk Bn/Bk P/Bk PASSING OFF PUSH Sns 1 Sns 1 Sns 2 Sns 3 Sns 2 Sns 1 Sns 2 Bn/Bk Bn/W Hyperstrada...

Inhaltsverzeichnis