Nueva Puesta En Marcha - EINHELL 11022 Originalbetriebsanleitung

Anleitung BG_PB_33_SPK7__ 25.05.12 11:08 Seite 49
aparato. Es preciso tener en cuenta que no entre
agua en el interior del aparato.
Limpieza de la bolsa de recogida
Una bolsa de recogida sucia bloquea la alimentación
de aire reduciendo por lo tanto la potencia de
aspiración.
Para limpiar la bolsa de recogida:
1. Retirar la bolsa del aparato.
2. Abrir el cierre y vaciar el contenido.
3. Dar la vuelta a la bolsa para que esté del revés y
sacudirla con fuerza. Vaciar la bolsa
periódicamente.
4. Volver a dar la vuelta a la bolsa, cerrarla y fijarla
al aparato.
Advertencia: Si la bolsa está muy sucia, limpiarla a
mano con agua templada y un jabón suave.
Aclararla con abundante agua. Dejar que se seque
bien.
7.2 Mantenimiento
Mantenimiento del filtro del aire (fig. 7a-7b)
Los filtros de aire sucios aminoran la potencia del
motor puesto que la alimentación de aire al
carburador es insuficiente.
Por lo tanto, es de rigor realizar controles periódicos.
Controlar el filtro de aire cada 25 horas de servicio y,
en caso necesario, limpiarlo. Cuando el contenido de
polvo en el aire sea elevado, comprobar el filtro de
aire con mayor asiduidad.
1. Retirar la tapa del filtro de aire (fig. 7a)
2. Retirar el elemento del filtro (fig. 7b)
3. Limpiar el filtro sacudiéndolo o soplando.
4. Para volver a montarlas se deberá seguir el
mismo orden a la inversa.
Atención: No limpiar nunca el filtro de aire con
gasolina o disolventes inflamables. Limpiar el filtro
de aire sólo con aire comprimido o sacudiéndolo.
Mantenimiento de la bujía de encendido
(fig. 8a-8b)
Recorrido de las chispas de la bujía de encendido =
0,6 mm. Apretar la bujía de encendido con
12-15 Nm.
Tras las primeras 10 horas de servicio, controlar que
la bujía de encendido no esté sucia y, en caso
necesario, limpiarla con un cepillo de hilos de cobre.
A partir de ahí, comprobar la bujía cada 50 horas de
servicio.
1. Desmontar el enchufe de la bujía de encendido
(fig. 8a) dándole un giro.
2. Retirar la bujía de encendido (fig. 8b) con ayuda
de la llave suministrada.
3. Para volver a montarlas se deberá seguir el
mismo orden a la inversa.
7.3 Almacenamiento
Atención: Cualquier error al seguir estos pasos
podría conllevar la formación de incrustaciones en la
pared interna del carburador, lo que tiene como
consecuencia que cueste poner en marcha la
máquina y se dañe de forma duradera.
1. Realizar todos los trabajos de mantenimiento.
2. Vaciar el depósito de combustible (para ello,
utilizar una bomba de plástico común para
gasolina de una tienda especializada).
3. Una vez se haya sacado el combustible, poner
en funcionamiento la máquina.
4. Dejar que funcione en marcha en vacío hasta
que se pare. De esta forma se limpia el
carburador de los restos de combustible.
5. Esperar a que se enfríe la máquina (unos 5
minutos).
6. Retirar la bujía de encendido.
7. Introducir una cucharilla de aceite de motor de 2
tiempos en la cámara de combustión. Tirar
algunas veces y con cuidado del cordón de
arranque para impregnar el interior con aceite.
Volver a colocar la bujía de encendido.
8. Limpiar la carcasa exterior de la máquina.
9. Guardar la máquina en un sitio fresco, seco y
alejado de fuentes de ignición y sustancias
inflamables.
Los abonos y otros productos químicos de
jardinería suelen contener sustancias que
aceleran la corrosión de los metales. No guardar
la máquina en las inmediaciones de abonos u
otros productos químicos.

7.4 Nueva puesta en marcha

1. Retirar la bujía de encendido.
2. Tirar varias veces del cable de arranque para
limpiar la cámara de combustión de restos de
aceite.
3. Limpiar los contactos de la bujía de encendido o
colocar una bujía nueva.
4. Rellenar el depósito. Véase sección combustible
y aceite.
5. Seguir los pasos 1 a 7 en el apartado "Arrancar
el motor en frío".
7.5 Transporte
Antes de transportar el aparato, vaciar el depósito de
gasolina según se describe en el apartado 3 en el
capítulo Almacenamiento. Limpiar el aparato con un
cepillo o una escobilla. Desmontar el mango guía
según.
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