Transport - EINHELL 11022 Originalbetriebsanleitung

Anleitung BG_PB_33_SPK7__ 25.05.12 11:08 Seite 41
doek en wat zachte zeep. Gebruik geen
reinigings- of oplosmiddelen; die zouden de
kunststofcomponenten van het toestel kunnen
aantasten. Let er goed op dat geen water in het
toestel terechtkomt.
SCHOONMAKEN VAN DE OPVANGZAK
Een vuile opvangzak blokkeert de luchttoevoer en
vermindert bijgevolg het zuigvermogen.
Om de opvangzak schoon te maken:
1. Neemt u de opvangzak af van het toestel.
2. Open dan de sluiting en giet er de inhoud uit.
3. Draai de zak binnenste buiten en schud hem
flink uit. De zak moet regelmatig leeg worden
gemaakt.
4. Draai dan de zak binnenste binnen, sluit de
sluiting en maak de opvangzak terug vast aan
het toestel.
AANWIJZING: Is de opvangzak erg vervuild, maak
hem dan met de hand met warm water en een mild
wasmiddel schoon. Grondig uitspoelen! Laat de
opvangzak goed drogen voordat u hem opnieuw
gebruikt.
7.2 Onderhoud
Onderhoud van de luchtfilter (fig. 7a-7b)
Als luchtfilters vervuild zijn, gaat het motorvermogen
achteruit omdat te weinig lucht naar de carburator
wordt toegevoerd.
De filter dient daarom regelmatig te worden
gecontroleerd. De luchtfilter dient om de 25
bedrijfsuren te worden gecontroleerd en, indien
nodig, schoongemaakt. Bij zeer stoffige lucht dient
de luchtfilter vaker te worden gecontroleerd.
1. Verwijder het luchtfilterdeksel (fig. 7a).
2. Ontneem het filterelement (fig. 7b).
3. Maak het filterelement door uitkloppen of
uitblazen schoon.
4. De assemblage gebeurt in omgekeerde
volgorde.
Let op! Luchtfilter nooit met benzine of brandbare
oplosmiddelen schoonmaken. Luchtfilter met
perslucht of door uitkloppen reinigen.
Onderhoud van de bougie (fig. 8a-8b)
Vonkafstand van de bougie = 0,6 mm. Haal de
bougie met een kracht van 12-15 Nm aan.
Controleer de bougie voor het eerst na 10
bedrijfsuren op vervuiling en reinig haar, indien
nodig, m.b.v. een koperdraadborstel. Daarna de
bougie om de 50 bedrijfsuren onderhouden.
1. Trek er de bougiestekker (fig. 8a) met een
draaiende beweging af.
2. Verwijder de bougie (fig. 8b) m.b.v. de bijgaande
bougiesleutel.
3. De assemblage gebeurt in omgekeerde
volgorde.
7.3 Opbergen
Let op! Een fout bij het naleven van deze stappen
kan leiden tot vorming van aankoekingen aan de
binnenwand van de carburator zodat de motor
mogelijk moeilijker start of een permanente schade
aan de motor wordt berokkend.
1. Voer alle onderhoudswerkzaamheden uit.
2. Laat de brandstof uit de tank af (gebruik
daarvoor een in de bouwmarkt verkrijgbaar
plastic hevelpompje voor benzine).
3. Na het aflaten van de brandstof start u de motor.
4. Laat de motor stationair draaien tot hij stopt.
Daardoor wordt de carburator van de resterende
brandstof ontdaan.
5. Laat de motor afkoelen (ca. 5 minuten).
6. Verwijder de bougie.
7. Giet een koffielepel tweetaktmotorolie de
verbrandingskamer in. Trek enkele keren
voorzichtig de starterkoord eruit teneinde de
binnenste onderdelen met de olie te
bevochtigen. Draai de bougie er terug in.
8. Maak de behuizing van de motor aan de
buitenkant schoon.
9. Berg het gereedschap op een koude droge
plaats buiten het bereik van ontstekingsbronnen
en van brandbare stoffen.
Meststoffen en andere chemische tuinproducten
bevatten vaak stoffen die het corroderen van
metaal bespoedigen. Berg het gereedschap niet
boven op of in de buurt van meststoffen of
andere chemicaliën.
7.4 Heringebruikneming
1. Verwijder de bougie.
2. Haal de starterkoord meermaals door om de
verbrandingskamer van resterende olie te
ontdoen.
3. Maak de contacten van de bougie schoon of
draai er een nieuwe bougie in.
4. Vul de tank. Zie hoofdstuk brandstof en olie.
5. Voer de stappen 1 tot 7 onder punt "koude motor
starten" uit.

7.5 Transport

Voordat u het gereedschap transporteert dient u de
benzinetank leeg te maken zoals beschreven in punt
3 van het hoofdstuk "Opbergen". Ontdoe het
gereedschap met een borstel of handveger van grof
vuil. Demonteer de geleidesteel zoals.
NL
41