INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN
El 123\TUNE+-2CV ha sido diseñado para la bobina original
(NEGRA) del 2CV.
PASO 1
Apague la llave de contacto. Retire el ventilador del motor utilice
una llave de vaso larga de 14 mm o similar para desenroscar el
tornillo que lo sujeta. una vez retirado el tornillo, el ventilador se
suelta colocando una varilla o la llave de vaso en él y golpeando
lateralmente con un martillo mientras, con la otra mano, tira del
ventilador para sacarlo del motor. Una vez retirado el ventilador,
desenrosque los 5 tornillos inferiores (llave de 8 mm) y levante el
escudo de goma para acceder a la caja del desviador. Desconecte el
cable de la caja del desviador y el de la bobina. No es necesario que
deseche este cable; puede serle útil en algún momento en el futuro.
PASO 2
Retire la caja del desviador junto con el condensador. Aparte los dos
tornillos M7 y las arandelas cuadradas. Retire la placa protectora
metálica para acceder al mecanismo de avance centrífugo. Con
dos destornilladores muy pequeños puede doblar y retirar el
pequeño anillo de seguridad del extremo del árbol de levas para
poder retirar la arandela de empuje, los contrapesos centrífugos y
E
el conjunto de la leva.
Ponga estas piezas en una bolsa con cierre y guárdelas en un lugar
seguro.
PASO 3
Limpie a fondo la zona, inspeccione el punto donde el árbol de
levas sale del bloque. Si la cavidad está húmeda con una cantidad
excesiva de aceite, es posible que tenga un problema en el motor.
Después de limpiarlo todo, deslice los dos imanes en los husillos de
5 mm del extremo del árbol de levas. Instale el módulo 123ignition
con los dos pernos M7 y las arandelas cuadradas. Deje los tornillos
un poco flojos para que aún pueda girar la unidad de encendido en
la carcasa. Alinee el lado derecho del rebaje en la parte inferior de
la unidad con la costura vertical de las mitades del cárter.