123ignition TUNE+-2CV Bedienungsanleitung
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Verwandte Anleitungen für 123ignition TUNE+-2CV
Inhaltszusammenfassung für 123ignition TUNE+-2CV
- Seite 1 123\TUNE+-2CV...
- Seite 26 Verteilers, aus welcher die Nockenwelle aus dem Block kommt. Ist der Hohlraum wegen einer übermäßigen Menge an Öl feucht, könnte ggf. ein Motorproblem bestehen. Nachdem Sie alles gereinigt haben, schieben Sie die zwei Magneten zu den 5mm-Spindeln am Ende der Nockenwelle. Bauen Sie das 123ignition-Modul mit den...
- Seite 27 zwei M7-Bolzen und quadratischen Unterlegscheiben ein. Ziehen Sie die Bolzen jedoch noch nicht an, sodass sich die Zündeinheit im Gehäuse noch drehen lässt. Richten Sie die rechte Seite der Vertiefung am unteren Ende der Einheit auf die senkrechte Naht der Kurbelwellegehäusehälften aus. SCHRITT 4 Führen Sie die drei Drähte (gelb, schwarz und rot) an der Unterseite des Lüftergehäuses entlang und durch die Gummidichtung an...
- Seite 28 Schalten Sie die Zündung ein. Stellen Sie sicher, dass der Motor auf seinen Zündzeitpunkt eingestellt ist. Drehen Sie das „123ignition\2CV“-Gehäuse gegen den Uhrzeigersinn, bis die grüne LED erlischt. Drehen Sie es SEHR langsam im Uhrzeigersinn, bis die LED gerade wieder aufleuchtet. Ziehen Sie die beiden M7- Schrauben nun fest.
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Seite 29: Unterdruck: 123\Tune+-2Cv
Motors angeschlossen werden. (sollten Sie diese Funktion nicht nutzen wollen, lassen Sie einfach den Kippschalter der 123\TUNE+-2CV offen). Eine einfache Art, einen Unterdruckanschluss herzustellen, ist, ein Loch von 4mm zu bohren und in den Doppelchokvergaser (siehe Foto) ein M5-Gewinde zu schneiden, da diese bereits für einen Unterdrucknippel vorbereitet sind. -
Seite 30: Erweiterte Verwendung
Ihr Fahrzeug auf maximale Leistung und Kraftstoffeffizienz abstimmen. ZU GUTER LETZT SPULEN Die „123\TUNE+-2CV sind für die serienmäßige (schwarze) 2CV-Spule entworfen. Spulen, die einmal überhitzt wurden, als das Auto noch Punkte hatte, werden nie einen starken Funken mehr geben und müssen auch dann ersetzt werden, wenn sie noch funktionieren. -
Seite 31: Feuchte- Und Nässebeständigkeit
Jahre enthalten. 123\TUNE+ benötigt für die Verbindung mit der 123\TUNE+App eine Spannung (von 6 oder 12 Volt). Sie finden die aktuellsten Anweisungen auf der folgenden Website: www.123ignition.nl/tuneplusapp Diese hält zudem Video-Tutorials für Sie bereit. VERBINDUNG HERSTELLEN 1. Starten Sie die App. -
Seite 32: Einstellungen
4. Die verfügbaren Geräte werden in der Geräteliste aufgeführt. Tippen Sie auf 123\TUNE+ (Einheit einschalten nicht vergessen). 5. Für die Eingabe der 123ignition ist ein PIN-Code erforderlich (dieser lautet standardmäßig „1234“). Die Verbindung wird nach der Eingabe des korrekten PIN-Codes hergestellt. Der PIN- Code wird in der App gespeichert, sodass er lediglich bei der ersten Eingabe eingeben werden muss. - Seite 33 „Zentrifugalkurve bearbeiten“. Nun können Sie die Drehzahl- Vorlaufkurve ändern. 2. Der max. Drehzahlwert wird vom Drehzahlbegrenzer zum Begrenzen der Motorendrehzahl verwendet. Hierbei handelt es sich um einen Soft Limiter, bei welche nur 60 % der Funken zufällig abgeschaltet werden). 3. Tippen Sie auf den Wert, welchen Sie ändern möchten, und geben Sie den gewünschten Sollwert ein.
- Seite 34 Daher müssen Sie sich Ihre Ergebnisse merken und die aktive Vorlaufkurve entsprechend anpassen müssen. Einhaltung Albertronic BV erklärt, dass dieses Produkt den grundlegenden Anforderungen der Richtlinie 2014/53/ EU entspricht. Die EU-Konformitätserklärung finden Sie unter www.123ignition.com/support oder durch Scannen des QR-Codes.
- Seite 59 OLD SITUATION WITH BREAKER POINTS NEW SITUATION 123\TUNE+-2CV...