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SERVICE-INFORMATIONEN
Di2 Lenkerspezifikationen zur Information
Antriebsseitiger
Antriebsseitiger
Nichtantriebsseitiger
Schalthebel bis
Schalthebel bis
Schalthebel bis Verteiler A
Verteiler A
Verteiler B
300
1200
1400
HINWEIS
1. Die Länge dieses Kabels ist abhängig
von Rahmengröße, Vorbaulänge und Lenkerbreite. Alle anderen
Kabellängen bleiben unabhängig von der Rahmengröße gleich.
FARBCODE, NUR FÜR DIE ZEICHNUNG:
HINTERRADBREMSE = ROT
VORDERRADBREMSE = DUNKELGRAU
Di2-KABEL = HELLGRAU
Umwerfer bis
Schaltwerk bis
Akku bis Verteiler B
Verteiler B
Verteiler B
300
400
1
SCHALTHEBEL RECHTS
- BIS LENKERSTOPFEN
- BIS VERTEILER B
LENKERSTOPFEN
- BIS SCHALTHEBEL LINKS
- BIS SCHALTHEBEL RECHTS
DURCH DEN LENKER
AUS DEM LOCH AM LINKEN
UNTERLENKER
UNTER DEM LENKERBAND
VERT. B
- BIS SCHALTHEBEL
RECHTS
- BIS AKKU
- BIS UMWERFER
- BIS SCHALTWERK
16
8
ANHANG
A. Montage des IsoSpeed vorne
1.
Trage auf die Bohrungen und im Inneren des
Steuerrohrs auf beide Seiten etwas Schmierfett auf.
600
2.
Platziere auf jeder Seite des vorderen IsoSpeed-
Entkopplers eine Unterlegscheibe.
3.
Drücke den vorderen IsoSpeed-Entkoppler mit zwei
Fingern an den Unterlegscheiben zusammen und
führe den IsoSpeed-Entkoppler vorsichtig in die
Öffnung im Steuerrohr, bis die Löcher im Entkoppler
mit den Bohrungen im Rahmen ausgerichtet sind.
4.
Stecke eine Schraube von Innen in die Bohrung auf
der Antriebsseite, sodass die Schraube nach außen
zeigt.
5.
Richte das Ende der ellipsenförmigen Mutter mit der
Fase in Richtung der Bohrung aus.
FASE
6.
Drücke die Schraube im Steuerrohr mit einem Finger
nach außen.
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