Viessmann H0 ROBEL Bedienungsanleitung Seite 12

Name der CV
Name of CV
Analogbetrieb:
Untere Gleisspan-
nungsschwelle f. Soundbe-
trieb / Lower voltage level
for sound
Analogbetrieb: Obere
Gleisspannungsschwelle f.
Sound / Analog Operation:
Upper voltage level for
sound
Funktionen im Analogbe-
trieb / Analogue function
status
Motorola
Funktionsadresse /
Motorola secondary func-
tion address
Lautstärke /
Volume
Fahrstufentabelle /
Speed table
Benutzer Variabel 1
Benutzer Variabel 2
Geschwindigkeit bei
Stromausfall / Speed
after loss of power
Beschleunigungsrate für
CV115 / Acceleration rate
for CV 115
Wartezeit für CV 115 /
Waiting time for CV 115
Lautstärke bei Stromaus-
fall / Sound volume after
loss of power
Bremsbeginn bei Strom-
ausfall / Start of braking
after loss of power
Bremsweg bei vollstän-
digem Stromausfall /
Braking distance after
loss of power
Tipp:
Das Modell verfügt über eingebaute Energiespei-
cher, die ein Fahren über mehrere Sekunden
auch im Falle eines vollständigen Stromausfalls
ermöglichen.
Damit dies nicht zu ungewollt langen Bremswe-
gen aus hohen Geschwindigkeiten führt, können
in CV 119 und 120 Angaben für den Bremsweg
gemacht werden. Diesen Bremsweg versucht das
Fahrzeug einzuhalten, sofern die Energie in den
Speichern dazu ausreicht. Diese Funktionalität
wird allerdings nur dann wirksam, wen in der CV
119 ein Wert ungleich Null eingetragen ist."
Das Fahrzeug verfügt auch über die Fähigkeit, bei
sehr schlechter Kontaktgabe zum Gleis geringfü-
gig zu beschleunigen, um die Stellen der schlech-
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CV- Eingabewerte Erläuterungen / Hinweise
(Default)
Nr.
No. value range
58 0 ... 255 (175) Leistungsstarke Trafos erlauben u.U. etwas
kleinere Werte, damit ist eventuell ein
früherer Start des Sounds im Analogbetrieb
erreichbar
59 0 ... 255 (185) Wie bei CV 58
60 0 ... 15 (15) Bestimmt, welche Funktionen im Analogbe-
trieb immer aktiv sind. Spitzenbeleuchtung
ein = 1; Sound ein = 2; Blinklicht ein = 4;
Kabinbeleuchtung ein = 8
61 0 ... 255 (0) Durch Eingabe einer beliebigen Adresse
werden die Funktionen F1-F4 für diese
Motorola-Adresse als Funktionen F5-F8 ge-
wertet. So kann man 8 Funktionen aufrufen,
auch mit Zentralen die nur 4 Funktionen pro
Lokomotive schalten können.
63 0 ... 100 (100) Höhere Werte = höhere Lautstärke.
67- 0 ... 255 Abstimmung ab Werk optimiert
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105 0 ... 255 Hier kann der Anwender eigene Werte
speichern, es hat keine Auswirkungen auf die
106 0 ... 255
Funktionalitäten des Decoders.
115 0 ... 255 (20) Maximale Geschwindigkeit für Beschleuni-
gung bei Stromausfall
116 0 ... 255 (20) Beschleunigungsrate nach Stromausfall, in
10 ms.
117 0 ... 255 (10) Wartezeit bis Beschleunigung bei Stromaus-
fall, in 10 ms.
118 0, 1, 2 (1) Lautstärke bei Stromausfall:
0: Lautstärke bleibt konstant
1: Lautstärke wird graduell reduziert
2: Soundmodul schaltet ab
119 0 ... 255 (20) Fahrstrecke bis Bremsbeginn, bei vollständi-
gem Stromausfall in 0,5 cm
120 0 ... 255 (20) Bremsweg in 0,5 cm nach Aktivierung von
CV 119.
Remarks
Some more powerful transformers allow
smaller values, so the sound can be
started on smaller voltage levels.
As CV 58
Indicates the status of the functions in
analogue mode.
Headlights on = 1; sound on = 2; bea-
con on = 4; cabin lighting on = 8;
Setting an address in this CV allows the
functions F1-F4 for this loco address to
be used as functions F5-F8. This feature
makes it is possible to use 8 functions
even with digital stations which can
control only 4 functions.
Higher values = higher volume.
An optimal speeds step table is already
set by default.
The users can store values for their own
purposes here, it has no effect on the
functionality of the decoder.
Maximum speed the loco will speed up
to after a loss of contact with the rail.
Acceleration rate after loss of power, in
10 ms steps.
The acceleration begins after this
waiting time after loss of power, in 10
ms steps.
0: Sound volume doesn't change
1: Sound volume is reduced gradually
2: Sound module switches off
Distance in 0.5 cm traveled completely
without contact with the rail until braking
begins.
Braking distance in 0.5 cm after activa-
tion of CV 119
adjusted in CV 119 and 120. Provided there is suf-
ficient energy available in the power storage mod-
ule then the vehicle will try to stop within this given
braking distance. This function will only be active
if the value in CV 119 is greater 0.
Another feature causes the vehicle to acceler-
ate slightly in case of poor track contact in order
to traverse such sectors within the time limit of the
power storage module. The target speed and the
acceleration are adjustable.
The target speed can be set with CV 115. If the
vehicle moves at that time with an internal value
that is smaller then it accelerates. If the value is
greater the vehicle will not slow down but continue
with its set speed.
Example: You have set the decoder to the 28