Linak LA33 Montageanleitung

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Linearantrieb LA33

Montageanleitung

LINAK.DE/TECHLINE

LINAK.AT/TECHLINE

Inhaltszusammenfassung für Linak LA33

Seite 1 Linearantrieb LA33 Montageanleitung LINAK.DE/TECHLINE LINAK.AT/TECHLINE...
Seite 2 2 | Linearantrieb LA33 Inhalt Vorwort ��4 Nutzungsbedingungen �� 5 Einleitung �� 6 Merkmale �� 6 Optionen im Allgemeinen �� 6 Verwendung �� 6 Last im Vergleich zur Hublänge �� 7 Technische Daten �� 8 Geschwindigkeits- und Stromkurven �� 10 Bestellbeispiel ��13...
Seite 3 Original Konformitätserklärung LA33 std. ��75 Konformitätserklärung LA33 std. – Übersetzung ins Deutsche ��76 Original UK-Konformitätserklärung LA33 std. ��77 UK-Konformitätserklärung LA33 std. – Übersetzung ins Deutsche �� 78 Original Konformitätserklärung LA33 IC �� 79 Konformitätserklärung LA33 IC – Übersetzung ins Deutsche ��80 Original UK-Konformitätserklärung LA33 IC ��...
Seite 4 Diese Montageanleitung richtet sich nicht an den Endverbraucher. Sie ist nur als Informationsquelle für den Geräte- oder Systemhersteller gedacht und beschreibt, wie Sie Ihre LINAK Elektronik installie- ren, benutzen und warten. Der Hersteller des Endprodukts ist dafür verantwortlich, eine Bedienungs- anleitung zur Verfügung zu stellen, in der relevante Sicherheitsinformationen aus dieser Anleitung an...
Seite 5 Wert darauf, genaue und aktuelle Informationen über seine Produkte zu veröf- ® fentlichen. Der Anwender ist jedoch dafür verantwortlich, die Eignung der LINAK Produkte für eine individuelle Anwendung zu bestimmen. Aufgrund der kontinuierlichen Entwicklung unterliegen die LINAK Produkte häufigen Modifikationen und Änderungen.
Seite 6 6 | Linearantrieb LA33 Einleitung Der Antrieb LA33 vereint kompaktes Design und Leistungsstärke in einer Lösung, die sich für den Einsatz in Industriebereichen und anspruchsvollen Anwendungen eignet, die kundenspezifische Schnittstellen, einen schnelleren, leisen Betrieb oder die Arbeit in rauen und extremen Umgebungen erfordern.
Seite 7 Linearantrieb LA33 | 7 Last im Vergleich zur Hublänge 1000 Hub [mm] ■ Für Anwendungen, die nur auf Zug arbeiten, sind die Grenzen bei 600 mm Hub und 5.000 N Last. ■ 1.000 mm mit maximal 1.000 N bei Druck und 1.500 N bei Zug als Sonderanfertigung erhält- lich.
Seite 8 8 | Linearantrieb LA33 Technische Daten 12 V Motor Kraft Selbst- Selbst- Spindel- *Typ. Hublänge *Typ. End- max. sper- sper- steigung Geschw. (mm) in 50 Ampere- spiel Druck/ rung- rung- (mm) (mm/s) mm Schritten wert (A) max. max. /Getriebe Druck...
Seite 9 Linearantrieb LA33 | 9 Es ist möglich, ein Endstoppsignal aufrechtzuerhalten, nachdem der Stellantrieb gestoppt hat, mit anderen Rückmeldesystemen als denen, die mit der integrierten Steuerung verfügbar sind. -Dies geht auf Kosten der besseren Selbsthemmung und der verbesserten Fähigkeit, ein Zurückfahren zu verhindern, die ein kurzgeschlossener Motor bietet.
Seite 10 Geschwindigkeits- und Stromkurven 12 V Die nachfolgenden Werte sind typische Werte und wurden mit einer stabilen Stromversorgung und einer Umgebungstemperatur von 20 °C ermittelt. LA33 12 V - Geschwindigkeit vs. Schubkraft 20 mm Steigung/C 20 mm Steigung/B 15 mm Steigung/B 15 mm Steig./A...
Seite 11 Die nachfolgenden Werte sind typische Werte und wurden mit einer stabilen Stromversorgung und einer Umgebungstemperatur von 20 °C ermittelt. Die Leistung ist bei niedrigen Temperaturen (unter -5 °C) reduziert. LA33 24 V - Geschwindigkeit vs. Schubkraft 20 mm Steigung/C 20 mm Steigung/B 15 mm Steig./B...
Seite 12 Die nachfolgenden Werte sind typische Werte und wurden mit einer stabilen Stromversorgung und einer Umgebungstemperatur von 20 °C ermittelt. Die Leistung ist bei niedrigen Temperaturen (unter -5 °C) reduziert. LA33 48 V - Geschwindigkeit vs. Schubkraft 20 mm Steigung/C 20 mm Steigung/B 15 mm Steig./B...
Seite 13 Linearantrieb LA33 | 13 Bestellbeispiel 33 090 200 0A 0A 3 B 1 A = 1 1 B C 2 A 4 2 0 0 0 0 0 Aktuator-Typ: LA33 Spindeltyp: 9 mm 20 mm 15 mm Hublänge: Länge in mm...
Seite 14 14 | Linearantrieb LA33 AMP Superseal, Power 2P + Signal 4P AMP Superseal, Power 2P + Signal 6P Kabel: ohne = 1,5 m Versorgungs- und 1,5 m Sig- nalkabel 1,5 m Signalkabel = 5 m Versorgungs- und 5 m Signal-...
Seite 15 0339101.asm 0339101-A 202 mm 364 mm Steuerung Conﬁdential: Property of LINAK A/S GROUP HEADQUARTER, DK-6430 NORDBORG, DENMARK Phone +45 73 15 15 15 ; FAX +45 74 45 80 48. Not to be handed over to, copied or used by third party.
Seite 16 16 | Linearantrieb LA33 Einbaumaße: „1 und A“ / zur „2 und B“ / zur „5“ / von der „C und D“ / zur Kolben- Mitte der Boh- Mitte der Boh- Oberfläche Mitte der Boh- stange rung rung rung Hub ≤...
Seite 17 Linearantrieb LA33 | 17 Die Stromversorgung für Stellantriebe ohne integrierte Steuerung muss extern überwacht und bei Stromüberlastung abgeschaltet werden. IC-Antriebe haben einen integrierten Schutz. Empfohlene Sicherung für Antriebe ohne integrierte Steuerung: Spindel- Maximale Typische Strom- Empfohlene Sicherung steigung Last. stärke bei Volllast...
Seite 18 18 | Linearantrieb LA33 Elektrische Anschlüsse Ohne Rückmeldung 33XXXXXX0000XXXX=XXXXXXXXXXXXX Strom Deutsch BRAUN BLAU...
Seite 19 Linearantrieb LA33 | 19 Ohne Rückmeldung Ein-/Ausgang Spezifikation Kommentare Beschreibung Permanentmagnetischer DC-Motor Zum Ausfahren des Aktuators: Braun an Plus anschließen 12 - 24 VDC (+/-) Braun Zum Einfahren des Aktuators: 12 V ± 20 % Braun an Minus anschließen 24V ± 10 %...
Seite 20 20 | Linearantrieb LA33 Endstopp erreicht 33XXXXXXXXXXXX0X=XXXXXAXXXXXXX Strom Deutsch BRAUN BLAU Signal Versorgung für Feedback + ROT Deutsch Digitaler Ausgang GELB Digitaler Ausgang GRÜN Versorgung für Feedback - SCHWARZ Wenn Sie den erreichten Endstopp verwenden möchten, müssen Sie die Stromzufuhr zu den braunen, blauen, roten und schwarzen Drähten aufrechterhalten, da sonst das Signal verloren...
Seite 21 Linearantrieb LA33 | 21 Endstopp erreicht Ein-/Ausgang Spezifikation Kommentare Der Antrieb kann mit einem elektronisch Beschreibung gesteuerten Endstopp ausgestattet werden. Zum Ausfahren des Aktuators: Braun an Plus anschließen Braun 12 - 24 VDC (+/-) Zum Einfahren des Aktuators: 12 V ± 20 % Braun an Minus anschließen...
Seite 22 22 | Linearantrieb LA33 Relative Positionierung - Single-Hall 33XXXXXXXX0KXXXX=XXXXXAXXXXXXX Strom Deutsch BRAUN BLAU Signal Versorgung für Rückmeldung + ROT Deutsch Einzel-Hall Digitaler Ausgang VIOLETT Versorgung für Rückmeldung - SCHWARZ...
Seite 23 Max. 680 nF 33150: Antrieb = 0,5 mm pro Zählung 33200: Antrieb = 1,1 mm pro Zählung Hinweis: Für genauere Messungen wenden Sie sich bitte an Ihre LINAK Nie- Frequenz: derlassung. Die Frequenz beträgt bis zu 125 Hz am Single- Hall-Ausgang, je nach Last und Spindel.
Seite 24 24 | Linearantrieb LA33 Relative Positionierung und Endstopp erreicht - Single Hall 33XXXXXXXX0KXXXX=XXXXXAXXXXXXX Strom Deutsch BRAUN BLAU Signal Versorgung für Rückmeldung + ROT Deutsch Einzel-Hall Digitaler Ausgang VIOLETT Digitaler Ausgang GELB Digitaler Ausgang GRÜN Versorgung für Rückmeldung - SCHWARZ *GELB/GRÜN: Ausgefahrene Endstopps sind NICHT potentialfrei (siehe Spezifikationen auf der nächs- ten Seite) Wenn Sie den erreichten Endstopp verwenden möchten, müssen Sie die Stromzufuhr zu den...
Seite 25 Max. 680 nF 33200: Aktuator = 1,1 mm pro Zählung Hinweis: Für genauere Messungen Frequenz: wenden Sie sich bitte an LINAK. Niedrige Die Frequenz beträgt bis zu 125 Hz am Single- Frequenz mit hoher Last. Hall-Ausgang, je nach Last und Spindel.
Seite 26 26 | Linearantrieb LA33 Absolute Positionierung - Analoge Rückmeldung 33XXXXXXXX0AXXXX=XXXXXXXXXXXXX Strom Deutsch BRAUN BLAU Signal Versorgung für Rückmeldung + ROT Deutsch Analoger Ausgang VIOLETT Versorgung für Rückmeldung - SCHWARZ Die Stromversorgung für das Signal muss immer eingeschaltet sein, wenn der Stellantrieb...
Seite 27 Linearantrieb LA33 | 27 Absolute Positionierung - Analoge Rückmeldung Ein-/Ausgang Spezifikation Kommentare Der Antrieb kann mit einer elektronischen Schaltung ausgestattet sein, die ein analoges Beschreibung Rückmeldesignal liefert, wenn sich der Antrieb bewegt. Zum Ausfahren des Aktuators: Braun an Plus anschließen...
Seite 28 28 | Linearantrieb LA33 Absolute Positionierung und Endstopp erreicht - Analoge Rückmeldung 33XXXXXXXX0AXXXX=XXXXXAXXXXXXX Strom Deutsch BRAUN BLAU Signal Versorgung für Rückmeldung + ROT Deutsch Analoger Ausgang VIOLETT Digitaler Ausgang GELB Digitaler Ausgang GRÜN Versorgung für Rückmeldung - SCHWARZ Wenn Sie die Endstoppsignale verwenden möchten, müssen Sie die Stromzufuhr zu den brau- nen, blauen, roten und schwarzen Drähten aufrechterhalten, da sonst das Signal verloren geht.
Seite 29 Linearantrieb LA33 | 29 Absolute Positionierung und Endstopp erreicht - Analoge Rückmeldung Ein-/Ausgang Spezifikation Kommentare Der Antrieb kann mit einer elektronischen Schaltung ausgestattet sein, die ein analoges Beschreibung Rückmeldesignal liefert, wenn sich der Antrieb bewegt. Zum Ausfahren des Aktuators: Braun an Plus anschließen Braun 12 - 24 VDC (+/-)12 V ±...
Seite 30 30 | Linearantrieb LA33 Absolute Positionierung - PWM 33XXXXXXXX0FXXXX=XXXXXXXXXXXXX Strom Deutsch BRAUN BLAU Signal Versorgung für Rückmeldung + ROT Deutsch Digitale Rückmeldung 50% 50% VIOLETT Versorgung für Rückmeldung - SCHWARZ Die Stromversorgung für das Signal muss immer eingeschaltet sein, wenn der Stellantrieb...
Seite 31 Linearantrieb LA33 | 31 Absolute Positionierung - PWM Ein-/Ausgang Spezifikation Kommentare Der Antrieb kann mit einer elektronischen 50% 50% Schaltung ausgestattet sein, die ein analoges Beschreibung Rückmeldesignal liefert, wenn sich der Antrieb bewegt. Zum Ausfahren des Aktuators: Braun an Plus anschließen Braun 12 - 24 VDC (+/-)12 V ±...
Seite 32 32 | Linearantrieb LA33 Absolute Positionierung und Endstopp erreicht - PWM 33XXXXXXXX0FXXXX=XXXXXAXXXXXXX Strom Deutsch BRAUN BLAU Signal Versorgung für Rückmeldung + ROT Deutsch Digitale Rückmeldung VIOLETT 50% 50% Digitaler Ausgang GELB Digitaler Ausgang GRÜN Versorgung für Rückmeldung - SCHWARZ Wenn Sie die Endstoppsignale verwenden möchten, müssen Sie die Stromzufuhr zu den brau- nen, blauen, roten und schwarzen Drähten aufrechterhalten, da sonst das Signal verloren geht.
Seite 33 Linearantrieb LA33 | 33 Absolute Positionierung und Endstopp erreicht - PWM Ein-/Ausgang Spezifikation Kommentare Der Stellantrieb kann mit einer elektronischen 50% 50% Schaltung ausgestattet sein, die ein analoges Beschreibung Rückmeldesignal liefert, wenn sich der Stellan- trieb bewegt. Zum Ausfahren des Aktuators: Braun an Plus anschließen...
Seite 34 34 | Linearantrieb LA33 IC Basic 33XXXXXXXXXX3XXX=XXXXXXX1XXXXX Strom Deutsch 24/48 VDC + BRAUN GND - BLAU Signal Digitaler Eingang Deutsch Digitaler Eingang SCHWARZ Digitaler Ausgang GELB Digitaler Ausgang GRÜN Bitte beachten Sie, dass der Antrieb beschädigt werden kann, wenn die Stromversorgung...
Seite 35 Linearantrieb LA33 | 35 IC Basic Ein-/Ausgang Spezifikation Kommentare Einfach zu bedienendes Interface mit integrier- ter Leistungselektronik (H-Brücke). Beschreibung Die Version mit „IC-Option“ kann nicht mit PWM (Stromversorgung) betrieben werden. 12 - 24 VDC + (VCC) Achtung! 12 V ± 20 % Die Polarität der Stromversorgung an...
Seite 36 Die Konfiguration von IC Advanced ist mit der BusLink-Software für PC möglich. Die neueste Version ist online verfügbar unter LINAK.DE/TECHLINE. Bitte beachten Sie: Das BusLink-Konfigurationskabel muss separat bestellt werden. Artikelnummer für BusLink-Kabelsatz: 0367999 (Adapter + USB2Lin)
Seite 37 Linearantrieb LA33 | 37 IC Advanced mit Rückmeldung und Endstopp erreicht Ein-/Ausgang Spezifikation Kommentare Einfach zu bedienende Schnittstelle mit integ- rierter Leistungselektronik (H-Brücke). Der Antrieb kann auch mit einer elektronischen Beschreibung Schaltung ausgestattet werden, die ein absolu- tes oder relatives Rückmeldesignal liefert.
Seite 38 38 | Linearantrieb LA33 Ein-/Ausgang Spezifikation Kommentare Restwelligkeit max. 200 mV Analoge Rückmeldung (0-10 V): Einschaltverzögerung 20 ms Konfigurieren Sie eine beliebige High/Low-Kom- Lineare Rückführung 0,5 %. bination zwischen 0-10 V Max. Stromausgang 1 mA Single-Hall-Ausgang (PNP)Bewegung pro Sin- gle-Hall-Zählung: Ausgangsspannung min.
Seite 39 Linearantrieb LA33 | 39 ■ Stromabschaltungen dürfen nicht als Stoppfunktion verwendet werden! Dies könnte den Antrieb beschädigen. Stromabschaltungen sollten nur in Notfällen verwendet werden! ■ Die Stromabschaltgrenzen sind nicht proportional zu den Lastkurven des Antriebs. Dies bedeutet, dass die Stromabschaltungen nicht als Lastindikator verwendet werden kön- nen.
Seite 40 40 | Linearantrieb LA33 IC Parallel 33XXXXXXXXXX3XXX=XXXXXXX4XXXXX Strom Deutsch Aktuator 8 Aktuator 7 Aktuator 6 Aktuator 5 Aktuator 4 Signal Deutsch Aktuator 3 Aktuator 2 Aktuator 1 Strom Positiv BRAUN Negativ BLAU Signal Digitaler Eing. SCHWARZ Digitaler Eing. VIOLETT Signal GND WEISS Digitaler Ausg.
Seite 41 Linearantrieb LA33 | 41 IC Parallel Ein-/Ausgang Spezifikation Kommentare Parallellauf von bis zu 8 Aktuatoren. Ein Steuer-Aktuator mit integriertem H- Brückenregler steuert bis zu 7 Begleit-Ak- tuatoren. Beschreibung Die Version mit „IC-Option“ kann nicht mit PWM (Stromversorgung) betrieben wer- den.
Seite 42 42 | Linearantrieb LA33 ■ Stromabschaltungen dürfen nicht als Stoppfunktion verwendet werden! Dies könnte den Antrieb beschädigen. Stromabschaltungen sollten nur in Notfällen verwendet werden! ■ Die Stromabschaltgrenzen sind nicht proportional zu den Lastkurven des Antriebs. Dies bedeutet, dass die Stromabschaltungen nicht als Lastindikator verwendet werden kön- nen.
Seite 43 Linearantrieb LA33 | 43 Das Parallelsystem Die Parallellauf-Funktion unterstützt mehrere gemeinsam betriebene Antriebe: Strom- versorgung 12/24 V LINAK Standard-Stromkabel LINAK Standard-Signalkabel Blau - Regler/ Wippschalter Braun + Braun + Violett Kommunikation Signal GND Weiß Schwarz Es ist sowohl möglich, parallel mit einer einzigen Stromversorgung zu arbeiten, als auch...
Seite 44 Das BusLink-Softwaretool ist für die parallele Nutzung verfügbar und kann verwendet werden für: Konfiguration, Handbetrieb und Diagnose (Servicezähler) Die BusLink-Software kann heruntergeladen werden unter: https://de.linak.de/BusLink-Software Für weitere Informationen und eine einfache Einrichtung von BusLink folgen Sie bitte diesem Link, um die Kurzanleitung für BusLink anzuzeigen: https://de.linak.de/BusLink-Kurzanleitung Bitte beachten Sie, dass die BusLink-Kabel separat vom Antrieb bestellt werden müssen!
Seite 45 Linearantrieb LA33 | 45 Systemüberwachung für Parallel Wenn einer der Stellantriebe einen der folgenden Fehlerzustände aufweist, wird der Stellan- trieb sofort STOPPEN: ■ H-Brücken-Fehler ■ Außerhalb des Temperaturbereichs (Schutz vor hoher Einschaltdauer) ■ Überstrom (Stromabschaltung, wenn ein oder alle Antriebe mechanisch blockiert werden) ■...
Seite 46 46 | Linearantrieb LA33 Paralleler manueller Servicemodus Mit dem parallelen manuellen Servicemodus ist es möglich, einen oder mehrere parallele Aktuatoren separat anzusteuern, wobei der rote und der schwarze Draht von jedem Aktuator verwendet werden. Bitte befolgen Sie dieses Verfahren, um den/die parallelen Aktuator(en) manuell aus- und einzufahren:...
Seite 47 Funktionalität benötigt wird - auch nach dem Kauf. Verbinden Sie den Antrieb mit Actuator Connect™ über Bluetooth oder ein USB-Adapterkabel (muss separat erworben werden) und ® fordern Sie einen Freischaltschlüssel bei Ihrer LINAK Niederlassung an. Die Bluetooth Wortmarke und Logos sind eingetragene Warenzeichen der Bluetooth SIG Inc. ®...
Seite 48 48 | Linearantrieb LA33 I/O Basic Ein-/Ausgang Spezifikation Kommentare Beschreibung IC - I/O ist eine universelle industrielle Schnitt- stelle, die von LINAK entwickelt wurde. © I/O ist ein gebräuchlicher Begriff zur Beschrei- bung von Eingängen und Ausgängen. Als Teil der IC (Integrierte Steuerung) Reihe...
Seite 49 Funktionen. Verbinden Sie den Stellantrieb mit Actuator Connect™ über Bluetooth® oder ein USB-Adapterkabel (muss separat erworben werden), um verschiedene Funktionen zu aktivie- ren und zu konfigurieren. Die Bluetooth Wortmarke und Logos sind eingetragene Warenzeichen der Bluetooth SIG Inc. ® Jegliche Verwendung dieser Marken und Logos durch LINAK erfolgt unter Lizenz. ®...
Seite 50 ** Wenn „ Endstopp erreicht“ nicht verwendet wird, kann ein 6-poliger Stecker gewählt werden, bei dem die alternativen Pins verwendet werden. Die Bluetooth Wortmarke und Logos sind eingetragene Warenzeichen der Bluetooth SIG Inc. ® Jegliche Verwendung dieser Marken und Logos durch LINAK erfolgt unter Lizenz. ®...
Seite 51 Spezifikation Kommentare Beschreibung IC - I/O ist eine universelle industrielle Schnitt- stelle, die von LINAK© entwickelt wurde. I/O ist ein gebräuchlicher Begriff zur Beschrei- bung von Eingängen und Ausgängen. Als Teil der IC ( Integrierte Steuerung )-Reihe bietet die IC-I/O-Schnittstelle eine Reihe von flexiblen digitalen und analogen Ein- und Aus- gängen.
Seite 52 Funktionen. Verbinden Sie den Stellantrieb mit Actuator Connect™ über Bluetooth® oder ein USB-Adapterkabel (muss separat erworben werden), um verschiedene Funktionen zu aktivie- ren und zu konfigurieren. Die Bluetooth Wortmarke und Logos sind eingetragene Warenzeichen der Bluetooth SIG Inc. ® Jegliche Verwendung dieser Marken und Logos durch LINAK erfolgt unter Lizenz. ®...
Seite 53 Das Software-Tool BusLink ist für CAN-Bus-Aktuatoren verfügbar und kann für folgende Zwecke verwendet werden: Diagnose, manueller Betrieb und Konfiguration. Die neueste Version ist online verfügbar unter LINAK.DE/TECHLINE Bitte beachten Sie: Das BusLink-Konfigurationskabel muss separat bestellt werden. Artikelnummer für BusLink-Kabelsatz: 0367997 (Adapter + USB2Lin)
Seite 54 * J1939-15 bezieht sich auf Twisted Pair und geschirmte Kabel. Die Standardkabel, die mit den CAN-Antrieben geliefert werden, erfüllen diese Anforderungen nicht. BusLink-Kabel müssen separat vom Antrieb bestellt werden! Weitere Informationen zu den CAN-Bus-Antrieben finden Sie in der CAN-Bus-Montageanlei- tung. Die neueste Version ist online verfügbar unter LINAK.DE/TECHLINE...
Seite 55 Das Software-Tool BusLink ist für CAN-Bus-Antriebe verfügbar und kann verwendet wer- den für: Diagnose, manueller Betrieb und Konfiguration Die neueste Version ist online verfügbar unter LINAK.DE/TECHLINE Bitte beachten Sie: Das BusLink-Konfigurationskabel muss separat bestellt werden. Artikelnummer für BusLink-Kabelsatz: 0367996 (Adapter + USB2Lin)
Seite 56 56 | Linearantrieb LA33 CAN-Bus (J1939) 0-Punkt mit Hardware-Adressierung Ein-/Ausgang Spezifikation Kommentare Kompatibel mit dem SAE J1939-Standard. Ver- wendet CAN-Nachrichten zur Steuerung von Bewegungen, zur Einstellung von Parametern Beschreibung und zur Übermittlung von Rückmeldungen vom Aktuator, wobei die Identifizierung des Aktuators über einen Standard-J1939-Adress-...
Seite 57 Linearantrieb LA33 | 57 Ein-/Ausgang Spezifikation Kommentare Antriebe mit CAN-Bus enthalten nicht den 120 Ω Abschlusswiderstand. Die physikalische Schicht entspricht dem Grün Can_L J1939-15.* Geschwindigkeit: Autobaud bis zu 500 kbps (CAN-Bus vor Version 3,0 bis zu 250 kbps) Maximale Buslänge: 40 Meter Maximale Länge der Stichleitung: 3...
Seite 58 Das Software-Tool BusLink ist für CAN-Bus-Antriebe verfügbar und kann verwendet wer- den für: Diagnose, manueller Betrieb und Konfiguration Die neueste Version ist online verfügbar unter LINAK.DE/TECHLINE. Bitte beachten Sie: Das BusLink-Konfigurationskabel muss separat bestellt werden. Artikelnummer für BusLink-Kabelsatz: 0367996 (Adapter + USB2Lin)
Seite 59 Linearantrieb LA33 | 59 CAN-Bus (J1939) 0-Punkt mit Hardware-Adressierung und geteilter Versorgung Ein-/Ausgang Spezifikation Kommentare Kompatibel mit dem SAE J1939-Standard. Ver- wendet CAN-Nachrichten zur Steuerung von Bewegungen, zur Einstellung von Parametern Beschreibung und zur Übermittlung von Rückmeldungen vom Aktuator, wobei die Identifizierung des Aktuators über einen Standard-J1939-Adress-...
Seite 60 60 | Linearantrieb LA33 Ein-/Ausgang Spezifikation Kommentare Stellantriebe mit CAN-Bus enthalten keinen 120 Ω Abschlusswiderstand. Die physikalische Schicht entspricht dem Grün Can_L J1939-15.* Geschwindigkeit: Autobaud bis zu 500 kbps (CAN-Bus vor Version 3,0 bis zu 250 kbps) Maximale Buslänge: 40 Meter Maximale Länge der Stichleitung: 3...
Seite 61 Das Software-Tool BusLink ist für CAN-Bus-Antriebe verfügbar und kann verwendet wer- den für: Diagnose, manueller Betrieb und Konfiguration Die neueste Version ist online verfügbar unter LINAK.DE/TECHLINE. Bitte beachten Sie: Das BusLink-Konfigurationskabel muss separat bestellt werden. Artikelnummer für BusLink-Kabelsatz: 0367996 (Adapter + USB2Lin)
Seite 62 Kommentare Beschreibung Kompatibel mit dem SAE J1939-Standard. Ver- wendet CAN-Nachrichten, um Bewegungen zu steuern, Parameter einzustellen und Rück- meldungen vom Antrieb zu liefern. Siehe LINAK CAN-Bus-Montageanleitung. Die Identifikation des Antriebs erfolgt über die Standard J1939 SW-Adressierung. Braun 24-48 VDC + (VCC) Braun an Plus anschließen...
Seite 63 * J1939-15 bezieht sich auf Twisted Pair und geschirmte Kabel. Die Standardkabel, die mit CAN-Bus-Antrieben geliefert werden, erfüllen diese Anforderungen nicht. Weitere Informatio- nen über den CAN-Bus finden Sie in der CAN-Bus-Montageanleitung. Die neueste Version ist online verfügbar unter LINAK.DE/TECHLINE.
Seite 64 Das Software-Tool BusLink ist für CAN-Bus-Antriebe verfügbar und kann verwendet wer- den für: Diagnose, manueller Betrieb und Konfiguration Die neueste Version ist online verfügbar unter LINAK.DE/TECHLINE. Bitte beachten Sie: Das BusLink-Konfigurationskabel muss separat bestellt werden. Artikelnummer für BusLink-Kabelsatz: 0367996 (Adapter + USB2Lin)
Seite 65 Kommentare Beschreibung Kompatibel mit dem SAE J1939-Standard. Ver- wendet CAN-Nachrichten, um Bewegungen zu steuern, Parameter einzustellen und Rück- meldungen vom Antrieb zu liefern. Siehe LINAK CAN-Bus-Montageanleitung. Die Identifikation des Antriebs erfolgt über die Standard J1939 SW-Adressierung. Braun Hinweis: Die Polarität der Stromversor- 24-48 VDC + (VCC) gung an den braunen und blauen Dräh-...
Seite 66 Graues Adapterkabel verwenden * J1939-15 bezieht sich auf Twisted Pair und geschirmte Kabel. Die mit CAN-Bus-Aktuatoren gelieferten Standardkabel erfüllen diese Anforderungen nicht. Weitere Informationen über den CAN-Bus finden Sie in der CAN-Bus-Montageanleitung. Die neueste Version ist online verfügbar unter LINAK.DE/TECHLINE...
Seite 67 Das Software-Tool BusLink ist für CAN-Bus-Antriebe verfügbar und kann verwendet wer- den für: Diagnose, manueller Betrieb und Konfiguration Die neueste Version ist online verfügbar unter LINAK.DE/TECHLINE Bitte beachten Sie: Das BusLink-Konfigurationskabel muss separat bestellt werden. Artikelnummer für BusLink-Kabelsatz: 0367997 (Adapter + USB2Lin)
Seite 68 68 | Linearantrieb LA33 CANopen Ein-/Ausgang Spezifikation Kommentare Kompatibel mit dem CiA 301-Standard; Verwendung von CANopen-Nachrichten zur Steuerung von Bewegungen, zur Ein- Beschreibung stellung von Parametern und zur Übermitt- lung von Rückmeldungen vom Antrieb; Identifizierung des Antriebs über Standard- CIA 301-Adressen oder feste Adressen...
Seite 69 Linearantrieb LA33 | 69 CANopen 0-Punkt 33XXXXXXXX003X2X=XXXXXX0HXXXXX Strom Deutsch 24/48 VDC + BRAUN GND - BLAU Signal Nicht anzuschließen ORANGE Deutsch Digitaler Eingang Digitaler Eingang SCHWARZ Nicht anzuschließen HELLBLAU GELB GRÜN Nicht anzuschließen GRAU Daten VIOLETT Service- Schnitt- stelle Daten GND...
Seite 70 70 | Linearantrieb LA33 CANopen 0-Punkt Ein-/Ausgang Spezifikation Kommentare Beschreibung Kompatibel mit dem CiA 301-Standard; Verwendung von CANopen-Nachrichten zur Steuerung von Bewegungen, zur Einstel- lung von Parametern und zur Lieferung von Rückmeldungen vom Antrieb; Unterstüt- zung von LSS durch den Antrieb Braun Hinweis: Die Polarität der Stromversorgung...
Seite 71 Linearantrieb LA33 | 71 CANopen 0-Punkt mit geteilter Versorgung 33XXXXXXX003X2X=XXXXXX0HXXXXX Strom Deutsch 24/48 VDC + BRAUN GND - BLAU Signal Geteilte Stromversorgung ORANGE Deutsch Digitaler Eingang Digitaler Eingang SCHWARZ Nicht anzuschließen HELLBLAU GELB GRÜN Nicht anzuschließen GRAU Daten VIOLETT Service-...
Seite 72 72 | Linearantrieb LA33 CANopen 0-Punkt mit geteilter Versorgung Ein-/Ausgang Spezifikation Kommentare Beschreibung Kompatibel mit dem CiA 301-Standard; Ver- wendung von CANopen-Nachrichten zur Steue- rung von Bewegungen, zur Einstellung von Parametern und zur Rückmeldung vom Antrieb; Unterstützung von LSS durch den Antrieb Braun Hinweis: Die Polarität der Stromversor-...
Seite 73 Linearantrieb LA33 | 73 Ein-/Ausgang Spezifikation Kommentare Grün CAN_L CANopen setzt eine physikalische Schicht nach ISO 11898-2 voraus. Gelb CAN_H Geschwindigkeit: Autobaud bis zu 500 kbps Maximale Buslänge bei 125 kbps: 500 Meter Maximale Buslänge bei 250 kbps: 250 Meter Maximale Buslänge bei 500 kbps: 100...
Seite 74 74 | Linearantrieb LA33 Manuelle Kurbelbedienung Die manuelle Handkurbel kann im Falle eines Stromausfalls verwendet werden. 6 mm Inbusschlüssel Bevor der Inbusschlüssel eingesteckt und die Handkurbel betätigt werden kann, muss die Abde- ckung über der Buchse für den Inbusschlüssel abgeschraubt werden.
Seite 75 Linearantrieb LA33 | 75 Konformitätserklärungen Original Konformitätserklärung LA33 std. DECLARATION OF CONFORMITY LINAK A/S Smedevænget 8 DK - 6430 Nordborg hereby declares that Actuator (LA33 std.) 33**********0*************** (The ‘*’ in the product description can either be a character or a number, thereby defining the variation of the product)
Seite 76 76 | Linearantrieb LA33 Konformitätserklärung LA33 std. – Übersetzung ins Deutsche KONFORMITÄTSERKLÄRUNG LINAK A/S Smedevænget 8 DK - 6430 Nordborg erklärt hiermit, dass der Aktuator (LA33 std.) 33**********0*************** (Das "*" in der Produktbeschreibung kann entweder ein Buchstabe oder eine Zahl sein und definiert damit die Variante des Produkts)
Seite 77 Linearantrieb LA33 | 77 Original UK-Konformitätserklärung LA33 std. DECLARATION OF CONFORMITY Imported by LINAK UK Limited Smethwick, B66 1RJ hereby declares that Actuator (LA33 std.) 33**********0*************** (The ‘*’ in the product description can either be a character or a number, thereby defining the variation of the product)
Seite 78 78 | Linearantrieb LA33 UK-Konformitätserklärung LA33 std. – Übersetzung ins Deutsche KONFORMITÄTSERKLÄRUNG Imported by LINAK UK Limited Smethwick, B66 1RJ erklärt hiermit, dass der Aktuator (LA33 std.) 33**********0*************** (Das "*" in der Produktbeschreibung kann entweder ein Buchstabe oder eine Zahl sein und definiert damit die Variante des Produkts)
Seite 79 Linearantrieb LA33 | 79 Original Konformitätserklärung LA33 IC DECLARATION OF CONFORMITY LINAK A/S Smedevænget 8 DK - 6430 Nordborg hereby declares that Actuator (LA33 IC) 33**********3*************** (The ‘*’ in the product description can either be a character or a number, thereby defining the variation of the product)
Seite 80 80 | Linearantrieb LA33 Konformitätserklärung LA33 IC – Übersetzung ins Deutsche KONFORMITÄTSERKLÄRUNG LINAK A/S Smedevænget 8 DK - 6430 Nordborg erklärt hiermit, dass der Aktuator (LA33 IC) 33**********3*************** (Das "*" in der Produktbeschreibung kann entweder ein Buchstabe oder eine Zahl sein und definiert damit die Variante des Produkts)
Seite 81 Linearantrieb LA33 | 81 Original UK-Konformitätserklärung LA33 IC DECLARATION OF CONFORMITY Imported by LINAK UK Limited Smethwick, B66 1RJ hereby declares that Actuator (LA33 IC) 33**********3*************** (The ‘*’ in the product description can either be a character or a number, thereby defining the variation of the product)
Seite 82 82 | Linearantrieb LA33 UK-Konformitätserklärung LA33 IC – Übersetzung ins Deutsche KONFORMITÄTSERKLÄRUNG Imported by LINAK UK Limited Smethwick, B66 1RJ erklärt hiermit, dass der Aktuator (LA33 IC) 33**********3*************** (Das "*" in der Produktbeschreibung kann entweder ein Buchstabe oder eine Zahl sein und definiert damit die Variante des Produkts)
Seite 83 Linearantrieb LA33 | 83 Original-Konformitätserklärung LA33 DECLARATION OF CONFORMITY LINAK A/S Smedevænget 8 DK - 6430 Nordborg hereby declares that: Actuator 33xxxxxxxxxxxx=xxxxxxxxBxxxxx, 33xxxxxxxxxxxx=xxxxxxxxCxxxxx, 33xxxxxxxxxxxx=xxxxxxxxFxxxxx (The ‘*’ in the product description can either be a character or a number, thereby defining the variation of the product) complies with the Radio Equipment Directive (RED) 2014/53/EU according to following standards: EN 300 328 V2.2.2.
Seite 84 84 | Linearantrieb LA33 Konformitätserklärung LA33 – Übersetzung ins Deutsche KONFORMITÄTSERKLÄRUNG LINAK A/S Smedevænget 8 DK - 6430 Nordborg erklärt hiermit, dass Aktuator 33xxxxxxxxxxxx=xxxxxxxxBxxxxx, 33xxxxxxxxxxxx=xxxxxxxxCxxxxx, 33xxxxxxxxxxxx=xxxxxxxxFxxxxx (Das "*" in der Produktbeschreibung kann entweder ein Buchstabe oder eine Zahl sein und definiert damit die Variante des Produkts) entspricht der Funkgeräterichtlinie (RED) 2014/53/EU nach folgenden Normen:...
Seite 85 Linearantrieb LA33 | 85 Original UK-Konformitätserklärung LA33 DECLARATION OF CONFORMITY Imported by LINAK UK Limited Smethwick, B66 1RJ hereby declares that: Actuator 33xxxxxxxxxxxx=xxxxxxxxBxxxxx, 33xxxxxxxxxxxx=xxxxxxxxCxxxxx, 33xxxxxxxxxxxx=xxxxxxxxFxxxxx (The ‘*’ in the product description can either be a character or a number, thereby defining the variation of the product) complies with the Radio Equipment Directive (RED) 2014/53/EU according to following standards: EN 300 328 V2.2.2.
Seite 86 86 | Linearantrieb LA33 UK-Konformitätserklärung LA33 – Übersetzung ins Deutsche KONFORMITÄTSERKLÄRUNG Imported by LINAK UK Limited Smethwick, B66 1RJ erklärt hiermit, dass: Aktuator 33xxxxxxxxxxxx=xxxxxxxxBxxxxx, 33xxxxxxxxxxxx=xxxxxxxxCxxxxx, 33xxxxxxxxxxxx=xxxxxxxxFxxxxx (Das "*" in der Produktbeschreibung kann entweder ein Buchstabe oder eine Zahl sein und definiert damit die Variante des Produkts) entspricht der Funkgeräterichtlinie (RED) 2014/53/EU nach den folgenden Normen:...
Seite 87 Linearantrieb LA33 | 87 Original-Konformitätserklärung LA33 CAN DECLARATION OF CONFORMITY LINAK A/S Smedevænget 8 DK - 6430 Nordborg hereby declares that Actuator (LA33 CAN) , 33 ********** ********** ***** ********** ********** ***** 33**********3A**********7*****, 33**********3B**********7***** 33**********3A**********8*****, 33**********3B**********8***** (The ‘*’ in the product description can either be a character or a number, thereby defining the variation of the product)
Seite 88 88 | Linearantrieb LA33 Konformitätserklärung LA33 CAN – Übersetzung ins Deutsche KONFORMITÄTSERKLÄRUNG LINAK A/S Smedevænget 8 DK - 6430 Nordborg erklärt hiermit, dass Aktuator (LA33 CAN) , 33 ********** ********** ***** ********** ********** ***** 33**********3A**********7*****, 33**********3B**********7***** 33**********3A**********8*****, 33**********3B**********8***** (Das "*" in der Produktbeschreibung kann entweder ein Buchstabe oder eine Zahl sein und definiert damit die Variante des Produkts)
Seite 89 Linearantrieb LA33 | 89 Original UK-Konformitätserklärung LA33 CAN DECLARATION OF CONFORMITY Imported by LINAK UK Limited Smethwick, B66 1RJ hereby declares that Actuator (LA33 CAN) , 33 ********** ********** ***** ********** ********** ***** 33**********3A**********7*****, 33**********3B**********7***** 33**********3A**********8*****, 33**********3B**********8***** (The ‘*’ in the product description can either be a character or a number, thereby defining the variation of the product)
Seite 90 90 | Linearantrieb LA33 UK-Konformitätserklärung LA33 CAN – Übersetzung ins Deutsche KONFORMITÄTSERKLÄRUNG Imported by LINAK UK Limited Smethwick, B66 1RJ erklärt hiermit, dass Aktuator (LA33 CAN) , 33 ********** ********** ***** ********** ********** ***** 33**********3A**********7*****, 33**********3B**********7***** 33**********3A**********8*****, 33**********3B**********8***** (Das "*" in der Produktbeschreibung kann entweder ein Buchstabe oder eine Zahl sein und definiert damit die Variante des Produkts)
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Linak LA33 Montageanleitung

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