Funktionsbeschreibung - Jungheinrich ECE 220 Betriebsanleitung

2.2

Funktionsbeschreibung

Sicherheitseinrichtungen
– Eine geschlossene, glatte Flurförderzeugkontur mit runden Kanten ermöglicht eine
sichere Handhabung des Flurförderzeuges.
– Die Räder sind von einem stabilen Rammschutz umkleidet.
– Mit dem Schalter NOTAUS werden in Gefahrensituationen alle elektrischen Funk-
tionen außer Betrieb gesetzt.
Hydraulische Anlage
– Die Funktionen Heben und Senken erfolgen über die Betätigung der Taster „Last-
aufnahme Heben" und „Lastaufnahme Senken".
– Beim Einschalten der Funktion Heben läuft das Pumpenaggregat an und fördert
Hydrauliköl aus dem Öltank zum Hubzylinder.
Notstopp-Sicherheitskonzept
– Der Notstopp wird von der Fahrsteuerung ausgelöst.
– Die Lenksteuerung sendet ein Systemstatus-Signal, das von der Fahrsteuerung
überwacht wird. Bei Ausbleiben des Signals oder bei erkannten Fehlern wird auto-
matisch eine Abbremsung des Flurförderzeugs bis zum Stillstand ausgelöst. Kon-
trollanzeigen in der Anzeige zeigen den Notstopp an.
– Nach jedem Einschalten des Flurförderzeugs führt das System eine Selbstdiagno-
se durch.
Fahrerplatz
– Einstellbarer Fahrersitz o (nur XL).
– Alle Fahr- und Hubfunktionen sind ohne Umgreifen feinfühlig bedienbar.
– JetPilot oder Deichsel (o) zur sicheren Steuerung des Flurförderzeuges.
Kommissionieren auf der zweiten Ebene
– Die zweite Kommissionierebene kann über eine Trittstufe (o) in der Rückenlehne
und Besteigen der Batteriehaube erreicht werden.
Standplattform
– Fahrfunktionen sind erst freigegeben, wenn der Fahrer auf der Standplattform
steht.
Fahrantrieb
– Ein feststehender Drehstrommotor treibt über ein Stirnkegelradgetriebe das An-
triebsrad an.
– Die elektronische Fahrsteuerung sorgt für eine stufenlose Drehzahlregelung des
Fahrmotors und damit für gleichmäßiges, ruckfreies Anfahren, kräftiges Beschleu-
nigen und elektronisch geregeltes Abbremsen mit Energierückgewinnung.
– Je nach Ladung und Umgebung kann zwischen 3 Fahrprogrammen gewählt wer-
den: von Hochleistung bis energiesparend.
Lenkung
– Die Lenkung erfolgt über einen JetPilot oder eine Deichsel (o).
– Die Lenkbewegungen werden von der Lenksteuerung über einen Lenkmotor direkt
auf den Zahnkranz des drehbar gelagerten Antriebs übertragen.
– Der Antrieb lässt sich +/- 90° schwenken.
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