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T E C H N I S C H E M I T T E I L U N G / T E C H N I C A L B U L L E T I N
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AIRCRAFT ENGINES
2) Lieferumfang
Siehe dazu Bild 1 und 3
Für die Nachrüstung der Vergaserabstützung ist pro Vergaser nachstehender
Teileumfang erforderlich.
Stück Teile Nr.
Bezeichnung
1
827 800
Scheibe 5,5
1
242 071
Sk-Mutter M5
1
838 240
Zugfeder
1
640 091
Zyl.Schraube M5x25
1
953 400
Einhängelasche
1
847 890
Distanzring
3) Durchführung
Diese Technische Mitteilung beschreibt den Einbau des Distanzringes und der
Vergaserabstützung und sind entsprechend nachstehender Arbeitsanweisung durch-
zuführen. Die Illustrationen dazu sind auf Seite 5 im Bild 1 bis 4 zu sehen.
WARNUNG: Arbeiten nur bei kaltem Motor und geerdetem Fluggerät durch-
führen.
4) Arbeitsanweisung
4.1) Batterie
Minuspol der Bordbatterie abklemmen.
4.2) Distanzring einbauen
Siehe dazu Bild 1 und Bild 2 (dargestellt ist jeweils der Vergaser für Zyl. 1/3).
Kraftstoff-Haupthahn schließen. Ansaugdämpfer bzw. falls erforderlich die
Ansaugfilter abbauen.
HINWEIS:
Falls die Kraftstoffleitung zum Vergaser aus Stahl ist,
muß die Rohrschelle
abgeschraubt werden (z.B. bei Type 912 F).
E
Schlauchschelle
lockern und Vergaser
auf Risse kontrollieren. Siehe dazu Service Information 3 UL 95-D/E. Gegebe-
nenfalls Vergaserstutzen erneuern.
ACHTUNG:
Die beiden Sk-Schrauben
Verwendung
Pos.
}
Vergaser
{
Vergaser
O
Vergaser
P
Vergaser
r
Ausgleichsrohr
U
Vergaserstutzen
Q
W
gelöst und die Stahlleitung
R
T
abnehmen. Vergaserstutzen
Y
nur mit 15 Nm festziehen!
2) Supply volume
See Ill. 1 and 3.
To retro-fit the carburetor support the following parts are required per carburetor.
Qty.
part-no.
description
1
827 800
washer 5,5
1
242 071
Hex. nut M5
1
838 240
tension spring
1
640 091
Allen screw M5x25
1
953 400
bracket
1
847 890
spacer ring
3) Accomplishment
This Technical Bulletin tells you how to fit the spacer ring and carburetor support.
Please follow the stated instructions and consult the Illustrations on page 5.
WARNING: Tasks to be carried out on the cold engine only and with the
aircraft grounded.
4) Instructions
4.1) Battery
Disconnect minus terminal of aircraft battery.
4.2) Fitting of the distance spacer
Consult Ill. 1 and 2 (depicted is always the carburetor for Cyl. 1/3).
Close main cock of fuel supply. Remove intake silencer and if necessary the air
filter.
NOTE:
If the fuel line to the carburetor is a steel pipe, the pipe
clamp
detached (e.g. on Type 912 F).
E
Slacken hose clamp
and remove the carburetor
T
for cracks. Consult Service Information 3 UL 95-D/E. If necessary renew
carburetor flange.
The two hex. hd. screws Y are allowed to be tightened
ATTENTION:
to 15 Nm (133 in.lb.) only.
Seite/page 3 of 5
application
carburetor
carburetor
carburetor
carburetor
compensating tube
carburetor flange
Q
along with the steel piping
R
. Check carburetor flange
Nr. 912-10
Dec. 1995
Pos.
}
{
O
P
r
U
W
has to be
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