Ingangsetzung - HERKULES UE 600 Bedienungs- Und Wartungsanleitung

DEUTSCH
- Sicherstellen, daß die Kupplung über den entspre-
chenden Spielraum verfügt (siehe 5.3.1 Einstellung
der Kupplungssteuerung).
- Vor Arbeitsbeginn die Spannung aller Schrauben
überprüfen, insbesondere der des Fräsaggregats.
Sicherstellen, daß die Räder richtig montiert sind
und daß der an der Seite der Reifen aufgedruckte
Pfeil der Fortbewegungsrichtung der Maschine
entspricht.
- Die Funktion des Motorstops überprüfen und im
Fall von Diesel-Motoren eventuell eine Regulierung
an der Einstellschraube, die sich über dem
Verankerungspunkt des Drahtes zum Aussschalten
des Motors befindet, vornehmen.
VORSICHT!
Der Motor ist nicht geschmiert. V or der Ingangset-
zung des Motors ist es notwendig, die im Motoren-
handbuch enthaltenen Benutzerhinweise aufmerk-
sam zu lesen und das geeignete Schmieröl in vor -
geschriebenen Mengen zu geben.

4.2 INGANGSETZUNG

Vor dem Arbeitsbeginn und der Ingangsetzung des
Motors ist immer zu überprüfen:
- dass sich das Motorenöl auf richtigem Niveau be-
findet (siehe Gebrauchsanweisung des Motors);
- dass der Luftfilter des Motors sauber ist;
- dass sich im Tank genügend Treibstoff befindet.
Der Treibstofftyp ist aus der Gebrauchsanweisung des
Motors und die Kenndaten aus dem Kenndatenschild
des Motors zu entnehmen. Der Treibstofftank befin-
det sich auf dem Motor.
Der Treibstofftank befindet sich über dem Motor (un-
ter der Haube).
GEFAHR!
Befüllen Sie den Tank nie bei angezündeter Ziga-
rette und offenem Feuer jeder Art. V or der Abnah-
me des Fülldeckels muss der Motor immer abge-
stellt und ausreichend abgekühlt sein. V or der
Wiederingangsetzung des Fahr zeugs ist zu prüfen,
ob keine Benzin- oder Ölspuren vorhanden sind.
Sollte Benzin oder Öl ausgelaufen sein, sind die
Stellen sorgfältig zu reinigen und zu trocknen. W enn
Benzin auf Maschinenteile ausgelaufen ist, sind
diese Stellen zu trocknen. Der Tank ist auf gar kei-
nen Fall bis aufs Maximum zu befüllen, damit der
Treibstoff nicht ausläuft.
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Nachdem der Einsatzbereich der Maschine von Un-
befugten frei gemacht wurde, kann die Maschine in
Gang gesetzt werden. Dabei sind folgende Schritte
zu beachten:
1) Den Hebel senken (11 Abb. 1/1A), den Kupplungs-
hebel anziehen (12 Fig. 1/1A) und ihn mit der spe-
ziellen Sperre sperren (15 Fig. 1/1A); die Gänge
und das P.T.O. auf Leerlauf stellen.
2) Den Beschleunigungshebel (10 Abb. 1) gemäß den
Hinweisen im Handbuch des installierten Motors
positionieren (etwa Takthälfte). Überprüfen, ob der
Stopptaster der Motoren auf «ON» gestellt ist.
3) Sich auf einer Seite neben der Maschine stellen
und das Zündseil langsam bis zu einem gewissen
Widerstand ziehen. An diesem Punkt das Seil mit
einer ruckartigen Bewegung stark und entschlos-
sen ziehen.
Bei Diesel-Motoren mit Dekompressor ist vor dem
ruckartigen, starken Zug der Druckminderungs-
hebel «Ventilaufrichter» (Knopfhebel in der Nähe
des Einspritzventils) herunter zu drucken. Dieser
Hebel geht gleich nach dem Anlassen des Motors
automatisch hoch.
Die Motoren sind mit einem Zug-Startseil mit
Selbstrücklauf ausgerüstet, dank dessen sich das
Seil im Anlassmoment entkoppelt, damit der Be-
diener keine Stoße und Rückschläge erleidet.
4) Das Startseil, das selbständig wieder aufrollt, los-
lassen. Im Falle eines fehlenden Motorstarts, ist
dieser Vorgang zu wiederholen.
Nach dem Anlassen
Beschleunigungshebel auf Halblauf bringen und den
Motor zum Aufwärmen einige Minuten laufen lassen.
Während der ersten Betriebsstunden die Maschine
nicht auf Höchstleistung arbeiten lassen. Den Motor
nicht überbeanspruchen.
VORSICHT!
Beim kalten Motor die Benzinzusatzeinrichtung ein-
schalten (siehe Motorhandbuch).
VORSICHT!
Wenn nach mehreren V ersuchen der Motor nicht
anspringt, wenden Sie sich an den Kundendienst.
VORSICHT!
Der Motor enthält kein Schmieröl. V or Anlassen ist
es erforderlich, die Hinweise der Bedienungsanlei-
des Motors den