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Kontroll- Und Steuerungsstelle; Schutz- Und Sicherheitsvorrichtungen; Lärmbelastung; Vibrationspegel - HERKULES UE 600 Bedienungs- Und Wartungsanleitung

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DEUTSCH

1.4.3 KONTROLL- UND STEUERUNGSSTELLE

Die Kontrolle und die Steuerung des im vorliegenden
Handbuch beschriebenen Motorkultivators besteht in
der Positionierung beider Hände auf Steuersterzen
und der Füße im A Bereich (Abb. 6).
1.5 SCHUTZ- UND
SICHERHEITSVORRICHTUNGEN
GEFAHR!
Die Maschine wurde im Hinblick auf eine sichere
Benutzung entwickelt, indem alle beweglichen Tei-
le durch Einsatz von festen und beweglichen Schutz-
und Sicherheitsvorrichtungen gefahrlos gemacht
wurden. Daher weist die Herstellerfirma jede Ver-
antwortung für Schäden von sich ab, die infolge
einer Verletzung der Schutz- und Sicherheitsvorrich-
tungen entstanden sind.
1.5.1 LÄRMBELASTUNG
Die Maschine kann mit folgenden Motoren ausgestat-
tet sein:
HONDA GX 160
HONDA GX 200
HONDA GX 270
BRIGSS & STRATTON INTEK 5,5
F 65B
INTERMOTOR LGA226
INTERMOTOR IM359
LOMBARDINI 15LD225
LOMBARDINI 15LD315
F70 D
Der Lärmpegel (Luftlärm) wurde mit dem laufen-
den Motor bei maximaler Drehzahl im Leerlauf
durch eine zuständige Stelle in Übereinstimmung
mit der Norm EN ISO 3746/1996 gemessen. Diese
Messung ergab folgende Pegelwerte:
MOTOREN
Pegels des Schalldrucks
an der Fahrerstelle
HONDA GX 160
HONDA GX 200
HONDA GX 270
BRIGSS & STRATTON INTEK 5,5
F 65B
INTERMOTOR LGA226
INTERMOTOR IM359
LOMBARDINI 15LD225
LOMBARDINI 15LD315
F70 D
Pegel der
Schallleistung
LpA (dB)
LWA (dB)
2000/14/CE
84
97
84,5
98
85
98
85
100
86
100
84,5
98
86
100
90
102,5
91
104
92
105,5

1.5.2 VIBRATIONSPEGEL

Der Vibrationspegel wurde mit laufendem Motor bei
Höchstdrehzahl gemessen. Diese Messung ergab fol-
gende Werte:
VIBRATION
HONDA GX 160
HONDA GX 200
HONDA GX 270
BRIGSS & STRATTON INTEK 5,5
F 65B
INTERMOTOR LGA226
INTERMOTOR IM359
LOMBARDINI 15LD225
LOMBARDINI 15LD315
F70 D

1.6 TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN

Motor:
Anlass: Zuganlasser mit Selbstaufrollvorrichtung
Beschleunigung: Hebelbeschleunigung mit Sterz-
steuerung.
Kupplung: Mehrscheiben-Trockenkupplung mit Sterz-
steuerung.
Getriebe: - 3 Vorwärts- + 3 Rückwärtsgänge
(Version Fräse)
- 3 Vorwärts- + 3 Rückwärtsgänge
(Version Sense)
Zapfwelle: separat, mit Schnellkupplung.
Drehrichtung P.T.O: im Uhrzeigersinn (Version Frä-
se), gegen den Uhrzeigersinn (Version Sense).
Sicherheitsvorrichtungen:
- Motorstop.
- Sicherheitsvorrichtung zum Ausschalten der
Rotationsbewegung der Fräse, wenn das Wende-
getriebe für den Rückwärtsgang betätigt wird.
Führungssterze: in der Höhe und seitlich verstellbar.
Um 180° reversibel.
Abmessungen der Räder: 350x6 - 350x8 - 4.00x8 -
4.00x10 - 16x6,50x8
Reifenluftdruck der Räder: 2,2 bar.
Fräsaggregat: da cm. 50 oder 60 (reduzierbar).
Abmessungen: siehe abb. 2.
Geschwindigkeit: Die Geschwindigkeitswerte wurden
beim Motor mit 3600 U/Min. berechnet.
m/s
2
3,8
4
4,2
4,8
4
5
8,3
8,5
8,7
8,8
31

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