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C42 SERIES Flug- und Betriebshandbuch
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Für Startvorgänge auf nassen Grasbahnen können sich die
Startstrecken erheblich verlängern.
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Verschmutzungen der Segelflugzeugoberfläche insbesondere der
Flügelvorderkanten sowie Regentropfen können typabhängig die
empfohlenen Schleppgeschwindigkeiten und die Startstrecke
erhöhen. Entsprechende Hinweise des Segelflugzeugherstellers
sind zu beachten. Auf die IKARUS C42 als Schleppflugzeug haben
leichte Verschmutzungen sowie Regentropfen Konstruktionsbedingt
keinen spürbaren Einfluß.
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Bei Gegenwind verkürzt sich die Startstrecke ungefähr wie folgt:
10 kt (18 km/h)
20 kt (37 km/h)
30 kt (55 km/h)
c) Hinweise für den Schleppbetrieb:
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Die elektrische Benzinpumpe muss während des gesamten
Schleppvorgangs eingeschaltet sein.
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vor jedem Schleppvorgang: Kuppelprobe
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vor jedem Schleppvorgang: Kontrolle des Schleppseiles und der
Sollbruchstelle auf mechanische Beschädigungen
17.4 Hinweisschilder
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Neben dem Fahrtmesser:
Auf Schleppgeschwindigkeit achten
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Am Ausklinkhebel:
Schleppkupplung - Ziehen - Auf
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Am Schleppkupplungsträger:
Sollbruchstelle max. 300 daN
Startstrecke bei Windstille x 0,7
Startstrecke bei Windstille x 0,65
Startstrecke bei Windstille x 0,6
Blatt 45
Mai 2010
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