Räderfülldruck; Betrieb; Starten Des Motors - Hecht 6642 Originalbetriebsanleitung

RÄDERFÜLLDRUCK
Achten Sie auf den korrekten Luftdruck der Räder (siehe Technische Daten). Durch einen zu
EN
geringen Luftdruck kann der Schlauch auf den Mantel rutschen und der Schlauch kaputt gehen.
Übermäßige pumpt den Reifen auf, kann zu einer Explosion führen.
Zum Aufpumpen der Reifen benutzen Sie eine Füllpistole mit Manometer.

BETRIEB

DE
Die Instruktionen, welche in dieser Anleitung aufgeführt sind, gelten bei normalen
Betriebsbedingungen. Wenn Sie Ihren Motor bei anspruchsvollen Bedingungen,
wie andauernde hohe Belastung, hohe Temperaturen oder bei ungewöhnlich hoher
Feuchtigkeit oder Staub betreiben, wenden Sie sich in Hinsicht der empfohlenen
Anwendungen in Ihrem individuellen Bedarf und Art Ihrer Nutzung der Maschine an
Ihren Service.
CS
A
VORSICHT!
ausgestattet - schwarzer Reifen um den Einfüllkanal (Abb. 33A). Zum Anhalten des
Motors kommt es durch das Drücken auf den Reifen bei einem Sturz, bzw. bei der
Bemühung um das Einlegen eines größeren Materialstückes, als es sicher in den
Einfüllkanal passt. Es kommt so zu einem Blockieren der Zündung des Motors. Nach
SK
dem Anhalten ist es notwendig, zuerst die Blockade durch das Herausziehen der
Arretierungschalters (Abb. 33B + 34A) aufzuheben und erst dann den Motor neu zu
starten.

STARTEN DES MOTORS

A
VORSICHT!
PL frei ist und kein Material im Zerhacker ist. Die Walze ist direkt mit dem Motor
verbunden und so kann es im Falle ihrer Blockierung zur Beschädigung des
Startmechanismus kommen. Der Kreislauf des elektrischen Starters ist mit einer
Sicherung gesichert (unter dem Startschlüssel).
HU
1. Die Zündung erfolgt über ein Zündkabel und einen Zündkerzenstecker der mit der
Zündkerze verbunden ist. Überprüfen Sie den Zündkerzenstecker auf richtigen Sitz
(Abb. 35A).
2. Drehen Sie den Benzinhahn - falls vorhanden - (Abb. 36) in die Position "ON".
3. Chokestellung: Bringen Sie beim Starten eines kalten Motors den Startklappenhebel
(Hebel der Chokeklappe) (Abb. 37) in die Choke-Position "CHOKE". Beim Starten eines
warmen Motors in die Position "RUN", kein Choke.
4. Schieben Sie den Gashebel (Abb. 38) in die Position MIN "SCHILDKRÖTE" um 1/3 in
Richtung zur Position MAX "HASE".
5. Drehen Sie den Zündschlüssel (Abb. 39A) im Zündschloss in die Position "ON".
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Die Maschine ist mit einer Notbedienung zum Anhalten des Motors
Überzeugen Sie sich vor dem Starten des Motors, dass die Hackwalze
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