• Der Aufstellraum verfügt über eine ausreichende Belüftung
• Öl eingefüllt und Ölstand kontrolliert
• Vakuumpumpe und Rohrleitungen gereinigt
• Optionales Zubehör auf Funktion prüfen (falls vorhanden)
6.1.2
Drehrichtung prüfen
VORSICHT
Die vorgesehene Drehrichtung der Antriebswelle ist durch den Drehrichtungspfeil (Abb. 2/O) auf dem Motor-
flansch gekennzeichnet.
a) Motor zur Drehrichtungsprüfung kurz starten (max. zwei Sekunden). Wenn man auf den Motorlüfter
schaut, muss sich dieser gegen den Uhrzeigersinn drehen.
b) Nach evtl. Korrektur der Drehrichtung Motor erneut starten und nach ca. 2 Minuten wieder abstellen, um
fehlendes Öl bis zur Oberkante des Schauglases (Abb. 4/I) nachzufüllen. Dieses Nachfüllen an der Ein-
füllstelle (Abb. 2/H) muss wiederholt werden, bis sich alle Ölleitungen vollständig gefüllt haben.
ACHTUNG! Die Einfüllstelle darf nicht bei laufender Pumpe geöffnet werden.
6.2
Betrieb
6.2.1
Ölstand kontrollieren
ACHTUNG
a) Ölstand im Schauglas (Abb. 2/I) täglich kontrollieren.
b) Achten Sie auf Leckagen und wechseln Sie das Luftentölelement rechtzeitig aus.
Wartungsarbeiten siehe Tab. 1 auf Seite 24
c) Öl rechtzeitig nachfüllen. Siehe Kapitel 7.6.1 „Öl nachfüllen"
Verletzungsgefahr durch falsche Drehrichtung!
Längerer Rückwärtslauf kann zu Verletzungen durch Ansaugen führen und Be-
schädigungen an der Maschine verursachen.
Ø Verwenden Sie einen Drehfeldanzeiger zur Prüfung der Drehrichtung
(Rechtsdrehfeld).
Ø Halten Sie 1 m Abstand zu Abluft- und Sauganschlüssen.
Sachschaden durch Mangelschmierung!
Ein zu niedriger Ölstand kann zu Schäden an der Vakuumpumpe führen. Insbe-
sondere bei Inbetriebnahme und nach Wartungsarbeiten können Undichtigkeiten
zu einem Ölverlust führen.
Ø Ölstand täglich kontrollieren.
Ø Treten Leckagen auf oder enthält die Abluft einen sichtbaren Ölnebel, muss
die Ursache umgehend ermittelt werden.
Inbetriebnahme und Außerbetriebnahme
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