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AutoLand feature
Wenn Sie ihren Flug beenden wollen oder der Timer
mahnt zur Landung, drücken und halten Sie den HP/AL
Button auf dem Sender für drei Sekunden. Das Flugzeug
wird sich dann unverzüglich in einen Anfl ug gegen den
Wind begeben.
Ist die Funktion aktiviert wird das Flugzeug in einer
Höhe von 65 Metern und 150 Meter Entfernung in den
Gegenanfl ug mit dem Wind gehen. Danach dreht das
Flugzeug gegen den Wind und geht in den Endanfl ug.
Das Flugzeug landet gegen den Wind und stoppt.
Sie können zu jedem Zeitpunkt diese Landung durch
drücken und lösen des HP/AL Button abbrechen. Ein
Wechsel des Flugmodes bricht ebenfalls die Landung ab.
WICHTIG: Bei Aktivierung der Auto-Landefunktion
reagiert das Modell unverzüglich. Sollte das Modell
nicht unverzüglich reagieren könnte das GPS Signal
verloren sein. Lassen Sie beide Steuerhebel los und
reduzieren langsam das Gas um sanft zum Boden
zu gleiten.
WICHTIG: Als Sicherheitsvorkehrung funktioniert die
automatische Landefunktion nicht wenn sich das Modell
unter einer Höhe von 6 Metern befi ndet.
HINWEIS: Die automatische Landefunktion beinhaltet
keine Kollisionsvermeidung. Stellen Sie bitte sicher, dass
ihr Fluggebiet frei von Hindernissen (Bäumen, Gebäuden
etc..) ist bevor Sie starten.
ACHTUNG: Versuchen Sie niemals das Flugzeug
mit den Händen zu fangen. Sie könnten sich dabei
ernsthaft verletzen und das Flugzeug beschädigen.
HINWEIS: Lassen Sie nach dem Fliegen das Flugzeug
niemals in der Sonne. Lagern Sie das Flugzeug nicht in
heißen geschlossenen Räumen wie zum Beispiel einem
Auto. Dieses könnte den Schaum beschädigen.
HINWEIS: Reduzieren Sie bei einem bevorstehenden
Crash sofort das Gas und die Gastrimmung. Ein nicht
befolgen könnte zu zusätzlichen Schäden am Rumpf
sowie am Regler und Motor führen.
Checkliste nach dem Flug
1. Trennen Sie den Flugakku vom Regler/ESC
(notwendig zur Sicherheit und Akkuhaltbarkeit).
2. Schalten Sie den Sender aus.
3. Entfernen Sie den Flugakku aus dem Flugzeug.
4. Laden Sie den Flugakku neu auf.
5. Reparieren bzw. ersetzen Sie beschädigte
Bauteile.
6. Lagern Sie den Flugakku gesondert vom Flug-
zeug und überwachen Sie die Aufl adung des
Akkus.
7. Notieren Sie die Flugbedingungen.
®
Sportsman
S+
3 Sekunden
gedrückt
halten um zu
landen.
CH 5
65ft (20m)
10ft power is cut.
Abruch
CH 5
WARNUNG: Bei
Bodenberührung des
Propeller sofort Gas Aus.
HINWEIS: Absturzschäden
sind nicht durch die Garantie
gedeckt.
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Unterstützen der automatischen Landefunktion
Ist die automatische Landefunktion aktiviert sind keine
Steuereingaben nötig. Sie können aber zur Verlängerung
des Anfl uges oder zum Ausweichen von Hindernissen
jederzeit vorgenommen werden.
Querrudersteuerhebel
Nutzen Sie den Querrudersteuerhebel um nach links
oder rechts Hindernissen auszuweichen oder im
Endanfl ug kleine Korrekturen vorzunehmen. Bei Eingabe
der Queruders wird automatisch das Gas etwas erhöht.
Nach loslassen des Knüppels übernimmt das System
wieder die volle Kontrolle.
Gashebel
Mit dem Gashebel können Sie den maximalen Gaswert
einstellen. Das Gas erhöht sich auf diesen Wert wenn
Höhenruder gesteuert wird.
Höhenrudersteuerhebel
Höhenruder nach oben- Ermöglicht dem Flugzeug den
Landeanfl ug zu verlängern ohne Höhenverlust oder
zusätzliches Steigen. Wird Höhenruder nach oben ges-
teuert erhöht sich das Gas auf diesen Maximalpunkt.
Höhenruder nach oben- Ermöglicht dem Flugzeug den
Landeanfl ug zu verändern ohne Höhenverlust oder
zusätzliches Steigen. Wird Höhenruder nach unten ges-
teuert, erhöht sich das Gas auf diesen Maximalpunkt.
Beispiel: Bei einer Landung gegen den Wind stellen Sie
den Gashebel auf ca 3/4 Leistung. Wird jetzt das Höhen-
ruder bewegt um den Anfl ug zu verlängern wird der Mo-
tor auf die eingestellte Leistung beschleunigen. Erhöhen
Sie das Gas bei stärkerem Wind oder verringern es bei
weniger Wind.
DE
Wind
RTF
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