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Einsetzen des Flugakkus, Initialisierung des GPS und Reglers (ESC)
1. Legen Sie das Flugzeug auf den Rücken und drehen
den Verschlussriegel (A) um die Akkuklappe zu ent-
fernen.
2. Bringen Sie den Gashebel und die Gastrimmung ganz
nach unten und schalten dann den Sender ein.
3. Zentrieren und sichern Sie den Flugakku (B) in dem
Akkufach mit Klettstreifen (C), so dass das Flugzeug
einen ausgewogenen Schwerpunkt hat.
4. Schließen Sie den Flugakku an das Flugzeug an,
setzen die Akkuklappe wieder auf und stellen das
Flugzeug auf den gewünschten Aufsetzpunkt. Das
Flugzeug muß dann für 30+ Sekunden vollkommen
still stehen, damit die GPS Verbindung hergestellt
werden kann.
WICHTIG: Bitte lesen Sie dazu die Beschreibung des
Startvorganges in dieser Anleitung in Bezug auf die GPS
Verbindung (GPS Lock).
Sollten Sie versehentlich den Akku angeschlossen haben
während der Gashebel auf Vollgas steht, hören Sie 5
Sekunden nach der GPS Verbindung eine Tonfolge und
der Regler wechselt in den Programmiermode. Trennen
Sie den Akku unverzüglich und gehen zurück auf
Schritt 5.
ACHTUNG: Trennen Sie immer den Akku vom Flug-
zeug wenn Sie nicht fl iegen um eine Tiefentladung
des Akkus zu vermeiden. Akkus die unter die zuläs-
sige Soannung entladen werden könnten beschädigt
werden was zu Leistungsverlust und potentieller
Brandgefahr bei dem Laden führen kann.
ACHTUNG: Halten Sie die Hände stets vom Propeller
fern. Bei Aktivierung dreht der Moter den Propeller
als Reaktion auf jede Gasbewegung.
Akku Sicherheitshinweise für den Flug
• Halten Sie das Flugzeug in ihrer Nähe bis sie mit der
Verfügung stehenden Flugzeit vertraut sind.
• Fliegen Sie nicht wiederholt in die Niederspannungsab-
schaltung (Motor pulsiert) Diese könnte den Akku
beschädigen.
• Trennen Sie immer den Akku und entnehmen ihn aus
dem Flugzeug wenn Sie nicht fl iegen.
®
®
Sportsman
S+
1
3
4
34
2
A
(Mode 2 abgebildet)
C
B
Vollständig still und
ausserhalb des Wind
für 30+ Sekunden.
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