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Sollte es vorkommen, dass das GPS-System im Fluge
Probleme macht, deaktivieren Sie es um wieder die volle
Kontrolle über das Modell zu erhalten.
Um das GPS im Fluge zu deaktivieren, halten Sie den HP/
AL Knopf für mindestens 3 Sekunden gedrückt und schalten
Sie dann den Mode Schalter mindestens 5 mal zwischen
0 und 2 hin und her während Sie den HP/AL Knopf weiter
gedrückt halten. (siehe auch Foto)
Wenn das GPS deaktiviert wurde, befi ndet sich das Modell
unter rein manueller Kontrolle im Safe-Mode. Sobald das
GPS deaktiviert wird, empfehlen wir zurück zum Anfänger-
Mode zu schalten. Das GPS System wird solange deaktiviert
bleiben, bis das Modell gelandet und der Akku ab- und
wieder angesteckt wurde.
Das Warteschleifen Feature.
In der Luftfahrt wird dieses Feature auch mit dem Begriff
Holding Pattern (HP) bezeichnet. Sollte sich das Modell zu
einem beliebigen Zeitpunkt zu weit entfernen, drücken Sie
den HP/AL Button auf dem Sender. Lassen Sie den Button
nach dem Drücken wieder los.
Das Modell fl iegt dann auf eine Höhe von 36 Metern und
fängt an auf dem Mittelpunkt der Startlinie Kreise zu fl iegen.
Befi ndet sich sich das Modell in der Warteschleife (HP) fl iegt
es autonom und es sind keine Steuereingaben erforderlich.
Die Sendersteuerknüppel haben dann keine Kontrolle.
HINWEIS: Als Sicherheitsvorkehrung funktioniert das War-
teschleifenfeature nicht wenn sich das Modell unter einer
Höhe von 6 Metern befi ndet.
Zur Deaktivierung des Warteschleifenmodes und zum
wiedererlangen der vollen Steuerkontrolle drücken Sie den
HP/AL Button erneut. Die Funktion wird ebenfalls durch eine
Änderung des Flugmodes beendet.
WICHTIG: Bei Aktivierung der Warteschleifenfunktion
reagiert das Modell unverzüglich. Sollte das Modell
nicht unverzüglich reagieren könnte das GPS Signal
verloren sein. Lassen Sie beide Steuerhebel los und
reduzieren langsam das Gas um sanft zum Boden zu
gleiten.
Sollte der virtuelle Flugplatzzaun aktiviert sein, fl iegt
das Flugzeug auf eine Höhe von 36 Metern und beginnt
mit Halbgas vor der Landebahn zu kreisen.
Failsafe
Sollte zu einem beliebigen Zeitpunkt die Funkverbindung
verloren gehen, wird die Warteschleifenfunktion aktiviert bis
die Verbindung wieder hergestellt ist. Sollte die Verbindung
nicht wieder hergestellt werden können, landet das Flug-
zeug in der Nähe des Startpunktes.
Niederspannungsabschaltung (LVC)
Die Niederspannungsabschaltung LVC in dem Regler schützt
den Akku vor Tiefentladung. Ist die Akkuspannug zu niedrig
reduziert die Schaltung die Spannung und Sie hören den
Motor pulsieren. Landen Sie unverzüglich wenn die Motor-
leistung nachlässt und laden den Akku auf.
Trennen Sie nach Gebrauch den LiPo und nehmen ihn aus
dem Flugzeug um eine Tiefentladung zu vermeiden. Laden
Sie den Akku vor dem Einlagern auf die Hälfte auf. Stellen
Sie während der Lagerung sicher, dass die Spannung nicht
unter 3 Volt pro Zelle fällt.
HINWEIS: Wiederholtes Fliegen in die Niederspannungsab-
schaltung (LVC) beschädigt den Akku.
Landen
®
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Sportsman
S+
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3
5
2
4
CH 5
Drücken und halten um die Rück-
kehrfunktion zu aktivieren.
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