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Fehlerspeicher Mit Moditec Auslesen; (Inspektion I, Ii, Iii, Iv); [Integral Abs] Entlüftungstest Mit Bmw Moditec Durchführen; (Inspektion I, Ii, Iii) - BMW K 1200 LT Reparaturanleitung

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Fehlerspeicher mit MoDiTeC
00 13 624
auslesen

(Inspektion I, II, III, IV)

L
Hinweis:
Spannungsverlust am Motronic-Steuergerät, z.B.
durch Abklemmen der Batterie, löscht alle Einträge
(z.B. Fehler, Adaptionen) im Speicher.
Sitzbank vorn hochklappen.
Diagnosestecker (Pfeil) ausclipsen.
Diagnosegerät an Diagnosestecker (Pfeil) an-
schließen.
Alle Fehlerspeicher auslesen.
Ggf. angegebene Reparaturmaßnahmen durch-
führen
[Integral ABS] Entlüftungstest mit
BMW MoDiTeC durchführen

(Inspektion I, II, III)

Sitzbank vorn hochklappen.
BMW MoDiTeC an Diagnosestecker
anschließen.
d
Warnung:
Bei allen Wartungs und Reparaturarbeiten am
BMW Integral ABS, schnelles und kräftiges Pumpen
unterlassen.
Entlüftungstest durchführen.
Ggf. angegebene Reparaturmaßnahmen durch-
führen.
Seilzugspiel von Gasbetätigung
prüfen, ggf. einstellen

(Inspektion I, III)

Gasdrehgriff in verschiedenen Lenkereinschlag-
winkeln ganz aufdrehen und anschließend los-
lassen.
Lenker auf Linksanschlag schwenken
Modelle ohne Fahrgeschwindigkeits-
regelung
Gasseilzugspiel bei kaltem Motor auf 1,5 mm
voreinstellen.
d
Warnung:
Gefahrenhinweise für das Laufenlassen von Ver-
brennungsmotoren in geschlossenen Räumen be-
achten.
Motor auf Betriebstemperatur (Lüfter am Kühler
läuft an) warm laufen lassen.
Gasseilzugspiel auf 0,5 mm einstellen.
KL000040
Einstellwert:
Voreinstellung Gasseilzugspiel
(kalter Motor) ............................................... 1,5 mm
Gasseilzugspiel (warmer Motor) .................. 0,5 mm
Modelle mit Fahrgeschwindigkeitsre-
gelung
Gasöffnerzug, Gasschließerzug
L
Hinweis:
In Leerlaufstellung darf der Gasdrehgriff nicht am
Anschlag der Handarmatur anstehen. Er muss um
ca. 10 ° in Richtung Schließen gegen eine leichte
Federkraft weitergedreht werden können. Dabei
wird der Schalter Fahrgeschwindigkeitsregelung an
der Drosselklappe betätigt.
Ist dies nicht möglich, ist der Gasdrehgriff gegen-
über der Drosselklappenwelle zu verdrehen.
Verkleidungsseitenteil links abbauen.
e
Achtung:
Seilzüge dürfen bei der Voreinstellung nicht aus den
Einstellschrauben rutschen, um eine Beschädigung
der Seilzüge zu vermeiden.
Spiel bei kaltem Motor an beiden Seilzügen zum
Gasdrehgriff auf 4 ... 5 mm voreinstellen.
00.47

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