Inhaltsverzeichnis
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Zwischenflansch einbauen
11 14
Freilauf einbauen
•
Nadellager gut ölen.
•
Freilauf mit schrägverzahntem Zahnrad zuerst in
das Kurbelgehäuse einsetzen.
11 26 Vorgelegewelle einbauen
e
Achtung:
Feder so einlegen, dass der große Außendurchmes-
ser (Pfeil) nach oben vorsteht und unter Spannung
an dem Freilaufzahnrad anliegt.
•
Vorgelegewelle mit kleinem Zahnrad nach unten
in das Kurbelgehäuse einsetzen.
11 14 Zwischenflansch einbauen
•
Dichtfläche (öl- und fettfrei) dünn mit
Omni VISC 1002 einstreichen, siehe Linie auf
grau hinterlegter Dichtfläche.
•
Ausgleichsnut (Pfeil) mit Dichtmittel befüllen.
KR110690
L
Hinweis:
Überstehendes Dichtmittel mit Spachtel abziehen.
•
Zwischenflansch (mit Passhülsen) aufsetzen.
•
Schrauben mit Torx-Einsatz T 30,
BMW Nr. 00 2 600, festziehen.
X
Anziehdrehmoment:
Zwischenflansch ............................................ 9 Nm
11 14 Wellendichtring für Abtriebswelle ein-
bauen
L
Hinweis:
Sitz des Dichtringes reinigen. Dichtring ölen und zu-
erst über Führungsstück am Schlagdorn schieben.
•
Wellendichtring mit Schlagdorn,
BMW Nr. 11 1 630, und Griff,
BMW Nr. 00 5 500, einschlagen.
KL110270
11.41
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