Vetus THRUSTER RIMDRIVE RD125 Installationshandbuch Seite 8

3 Installatieaanbevelingen
3.1 Opstelling van de tunnelbuis
Enige inbouwvoorbeelden.
Een hekschroef in een tunnelbuis.
Om een optimaal resultaat te bereiken dient de tunnelbuis voor
een boegschroef zover mogelijk vooraan in het schip te worden ge-
plaatst.
Plaats bij een planerend schip de
tunnel, indien mogelijk, dusdanig
dat deze in plané boven water
komt, waardoor er van enige weer-
stand geen sprake meer is.
Indien behalve de bewegingen van de boeg van het schip ook de
bewegingen van de spiegel in zijwaartse richting beheerst moeten
kunnen worden kan ook een 'RIMDRIVE' ter hoogte van de achter-
zijde van het schip worden geïnstalleerd.
Indien een tunnelbuis voor een hekschroef wordt toegepast dient
deze tunnelbuis zover mogelijk naar achteren in het schip te worden
geïnstalleerd.
8
020574.06
Bij het kiezen van de positie waar de tunnelbuis wordt geplaatst dient
voor een optimaal resultaat met het volgende rekening te worden
gehouden:
- De in de tekening aangegeven maat A dient minimaal 0,5 x D te
bedragen. (D is de buisdiameter).
- De kortste lengte van de tunnelbuis (afmeting B) dient minimaal 2
x D (500 mm) te bedragen.
Maak de buis nooit langer dan strikt noodzakelijk is.
D
A
D = 250 mm
A = 125 mm
B = 500...1000 mm
3.2 Opstelling boegschroef in tunnelbuis
C
De schroef dient zich bij voorkeur op de hartlijn van het schip te be-
vinden, maar moet van buiten wel altijd bereikbaar zijn om de anode
te kunnen vervangen indien noodzakelijk.
Om de inbouw mogelijk te maken moet rondom de RIMDRIVE de
vrije ruimte minimaal 10 cm bedragen; afmeting C.
180º
De 'RIMDRIVE' kan in verschillende standen worden ingebouwd, van
horizontaal tot vertikaal naar boven.
De aansluitkast dient steeds boven het maximale niveau van het
bilge-water te worden opgesteld.
Installation manual RIMDRIVE 250 mm V-CAN controlled
A
=
=
B
Max. niveau
bilge-water
D